Всё о зимней резине, Само-собой, в основном, шипованной Опции

[us]

Kalyasik
фаер в Норильске- это сильно! сколько дней удается покататься?

[serg]

Kalyasik, не надо так над мотом издеваться.
-15 - нормально, ниже, он просто у тебя развалится... Гофры при -40 у тебя и новые сразу порвутся. Они "пластмассовые". Лучше тогда силиконовые.
Если ИЖ выдерживает, то при более низких температурах езди на нём.
Файер в Норильске - это действительно сильно...

[Kalyasik]

В этом году, лето совсем хреновое было, дней на верное 8-10 солнечных за весь сезон.
А прошлым я 8000 км. за сезон отматал. Блейд тут уже не диковенка, за последние 3-4 года мотопарк заметно обновился с ижей на японоциклы. Думаю около 30 спорт байков наберется.
Это при том что дорога всего одна Талнах-Норильск-Кайеркан 40 с копейками километров и до дудинки еще 60, но там выбоины одни! А вот тундры не початый край, и при всем при этом эндуриков тут совсем почти нет
Про дюбеля я понял, стоит до лета пока на иже.

[Huandi]

Заводка на холодную в -20 это действительно издевательство над мотом. А ездить-то можно, если самому не холодно.

[DKNY]

DKNY- Я думаю и мороз съиграл свое дело, они выступали всего мм на 4 от гайки и их не сточило а именно обламало.

у меня почти на 2 см торчали над гайкой)) и в москве в -20 катался, я ж говорю- 4.2 с крестом хлипкие саморезы для заднего
колесо не мое, у меня сильнее выступают

Прикрепленные изображения

 

[Юрий]

Заводка на холодную в -20 это действительно издевательство над мотом.

То есть авто можно заводить, а мот - нет? Почему? Есть же успешный опыт зимних мотопоходов. Думаю, что залив масло пожиже, убрав пластиковые детали типа пресловутой шестерни, защитив рычаги нормальной защитой, утеплив масляный радиатор, можно получать удовольствие и зимой. Понятно, что жизни такая эксплуатация мотоциклу не прибавит, но и летние грязь-лужи тоже сказываются не лучшим образом на его состоянии. Кроссом ведь занимаются в минуса и не жужжат.

[fil]

Не бюджетно однако: http://www.irc-tire.info/index.php/iX-09WS/View-all-products

Подскажите какую размерность лучше выбрать для джебеля 96, на перед и зад?

[serg]

Хороший вопрос.
Размерность чего? В смысле, какая модель резины?
Где предполагается эксплуатация?

[DjAga]

Если про IRC, - так там я вижу всего 2 варианта на зад: 100/100-18 и 110/100-18, и один на перед: 90/100-21

[fil]

В смысле оптимальная ширина и высота шипованной резины IRC. Для езды по снегу, льду, Без асфальта. Спасибо.

[serg]

Передних слишком широких не бывает, а задняя 110/100-18 будет нормально.

[Kopcak]

Чего вы ополчились на 270ю, нормальная резина для чекушки, если в говны глубоко не лазить. Стабильное поведение на всех грунтах, кроме говнолина...а в снежной колее, так даже луче чем Трекмастер работает, ну это и понятно.

Вот с этого места поподробней! Куда нужно ставить зимой К-270, перед или зад? Или всё же продать

[serg]

Она уже и не дубеет.

[Huandi]

На К270 много мелких шашечек. Это вполне зимний узор (для укатаного снега, не льда). Но я на ней не ездил вообще, тем более зимой.

[bear323]

Ты резину где шиповал?
Там где все. У дядьки уже обширый опыт шипования моторезины и он сам все знает. Два колеса шиповать -1020р вместе с шипами.
Разница очень значительная! Снег накатанный - как сухая грунтовка!

Шипует небольшая контора в районе Южного Порта.Тел 89166222787 Николай Александрович.3-й Угрешский проезд 14а,небольшой нырок между д13 по Южнопортовой ул и мойкой,в конце железного забора справа ворота"СМУ-7",по территории направо,в конце цех и 2коричневых ворот.правые.

Покрышка + камера Петрошина - 1700р х2 + 300р доставка по Москве,
телефон могу посмотреть.

у меня сейчас стоит кенда
80/100-21 (3.00/3.25-21) K760 TRACKMASTER 2
120/100-18 (5.00/5.30-18) K760 TRACKMASTER 2
петрошина
Шина Л - 266 (3.00-21) или Шина Л - 254 (3.00-21)
Шина Л - 275 (5.00-18)

По цене петрошина в сокольниках или кенда в колесе70 не отличается... Вопрос в том, что лучше шиповать? Кенда твёрже, а петрошина мягче. Получается из петрошины быстрее вылетать шипы будут?

[Staff]

у меня сейчас стоит кенда
80/100-21 (3.00/3.25-21) K760 TRACKMASTER 2
120/100-18 (5.00/5.30-18) K760 TRACKMASTER 2
петрошина
Шина Л - 266 (3.00-21) или Шина Л - 254 (3.00-21)
Шина Л - 275 (5.00-18)

По цене петрошина в сокольниках или кенда в колесе70 не отличается... Вопрос в том, что лучше шиповать? Кенда твёрже, а петрошина мягче. Получается из петрошины быстрее вылетать шипы будут?

В зад петрошину лучше, вперёд потверже че-нибуть желательно с редкими острыми шашечками. Я сам Trackmastera зашиповал на оба колеса в целях экономии, чтобы новую резину не покупать. Но если бы была пятера - то ее взад однозначно!

Да и еще... Не тормози с ошиповкой, мы с народом тоже на Южнопортовой шиповались, там сезон начинается - можно в очередь большую попасть, недождешся пока сделают, нам неделю делали, только сегодня забрали

[Kopcak]

В зад петрошину лучше, вперёд потверже че-нибуть желательно с редкими острыми шашечками. Я сам Trackmastera зашиповал на оба колеса в целях экономии, чтобы новую резину не покупать. Но если бы была пятера - то ее взад однозначно!

Да и еще... Не тормози с ошиповкой, мы с народом тоже на Южнопортовой шиповались, там сезон начинается - можно в очередь большую попасть, недождешся пока сделают, нам неделю делали, только сегодня забрали

Можешь сделать фотки зашипованой резины? Интересует что за шипы использовались, сильно ли выглядывают, и чё по чём.

[shon_sailor]

Кстати завтра везу свою петрошину в Южку - они набирают заказ как раз. Чем быстрее наберут тем быстрее сделают. Сказали шипы там можно выбрать

[stscat]

Можешь сделать фотки зашипованой резины? Интересует что за шипы использовались, сильно ли выглядывают, и чё по чём.

Торчат не сильно. На льду здорово помогают. Зашипованая в Южном порту пятера выглядит так:

[bear323]

Кстати завтра везу свою петрошину в Южку - они набирают заказ как раз. Чем быстрее наберут тем быстрее сделают. Сказали шипы там можно выбрать

Какие размеры брали для джебела? Вперёд что брали, Л-266, но там центральная шашечка с разрезом?
Л-275 (5.00-18) назад встанет, задевать не будет, народ выше пишет, что не влезает?
У петрошины наружный диаметр - 709, а у кенды K760 100/100-18 диаметр шины - 666 мм.

[shon_sailor]

Какие размеры брали для джебела? Вперёд что брали, Л-266, но там центральная шашечка с разрезом?
Л-275 (5.00-18) назад встанет, задевать не будет, народ выше пишет, что не влезает?
У петрошины наружный диаметр - 709, а у кенды K760 100/100-18 диаметр шины - 666 мм.

Л-275 назад пыльник сниму и защиту цепи

Л-254 (3.00-21) вперед

Собсно эндуро первый зимний сезон, мож чего и не понял

[stscat]

Сравнение "Пятеры" и Dunlop Geomax MX51 110/100-18


Честно говоря самого сомнения мучают встанет на WR450F или нет. Когда MX51 стояла не скажу что там места вагон оставалось. В крайнем случае придется переднюю звезду поменьше искать. На заднем ободе оказались две дырки под римлоки, так что я и второй поставил:

[Chatty]

Что можно поставить назад, кроме пятеры, для 50/50 (асфальт/снег), под автошипы? Вперед IRC M1A хвалили. А назад? Петрошины у нас нет. M5B или iX-09W или что-то другое?

[retr13]

Какие размеры брали для джебела? Вперёд что брали, Л-266, но там центральная шашечка с разрезом?
Л-275 (5.00-18) назад встанет, задевать не будет, народ выше пишет, что не влезает?
У петрошины наружный диаметр - 709, а у кенды K760 100/100-18 диаметр шины - 666 мм.

пятера встает с позиции натяжителя 4.2-4.3-4.4(это чтобы защиту мортера не протерло)

[bear323]

пятера встает с позиции натяжителя 4.2-4.3-4.4(это чтобы защиту мортера не протерло)

на выходных облазил мот с линейкой-глазомером...
ИМХО...
кенда - 666 внешний радиус почти задевает за пылник, по ширине ещё 2 см тоже не понятно куда запихнуть... колхозить желания и умения нет... если поставить в цепь ещё звенья, то на 4.2 - 4.4. наверно встанет...

В итоге взял назад Л - 229 (3.75-18) 666/120/270/0.25 к этому добавить ещё шипы и как раз будет на пределе...
Если сойдутся звёзды, то отвезу до конца недели на шиповку... Очень не удобно с 15:00 до 18:00 в рабочее время

В общем как зашипуюсь и обуюсь, поделюсь впечатлениями...