Восстановление мотоцикла после покупки, Цена вопроса. Делимся опытом. Опции

[Leksey]

Если бы я столько читала и писала в интернете как Стофель,мнеб моего Джебеля на всю жизнь хватило.

За это я поставил плюс

За все последующие посты полагаются минусы.

[stofel]

Если бы я столько читала и писала в интернете как Стофель,мнеб моего Джебеля на всю жизнь хватило.

Скорее с работы бы уволили

А по песку ездить на джебеле тоже нельзя? Там на оборотах постоянно получается, кулак дружбы вылезет?

[madmaks]

Конечно вылезет, только не сразу.

[stofel]

Конечно вылезет, только не сразу.

Я пристрастился после работы кружков по пять нарезать по пляжу. Наверно надо бросать..

[0ctopus_]

Все мотоциклы до 3000 евро так есть возможность покупки в Европе.

Honda XR400R
Honda XR250R
Suzuki DR250
Suzuki DR350
Yamaha TTR 250

В Европе нет таких мотоциклов.
В Англии встречаются, но выбора особого не будет - бери, что есть, дальше - как повезёт.
Свой ТТР взял с реальным пробегом 20 тысяч.
Ещё за 20 поменял:
- колодки 2 раза
- цепь два раза
- заднюю звезду
- переднюю звезду два раза
- впускной патрубок
- обгонную муфту - на всякий случай
- передний тормозной диск
- аккумулятор новый уже купил, но ещё не поставил

[alistair]

Так и разорвало его на скорости свыше 100 км.сколько точно было не помню.У меня на нём не получилось с бездорожъем.перебралась на дорогу,ездила 100-120 иногда по прямым и быстрее.Мне говорили что так нельзя но везде написанно что он спокойно едит 120.Второй двигатель на сотки тоже вижал а ездить 80 км меня не устраивало.Второй двигатель при такой езде тоже ждало тоже самое.


Меня ещё звёзды подвели,я большую заднию поставила за неделю до этого.

Тебе надо ник поменять на "Убийца джебелов". )))

[i-denis]

Тебе надо ник поменять на "Убийца джебелов". )))

К этому нику надо что то про глупость еще добавить.

Взять ушатку... уплющить ее на конной трассе - после этого жаловатся на то что джебель ваще пробивается и в "ноги отдает" на приземлениях. После этого выкатить на асфальт на жирной звезде и выкручивать до потери пульса.

Ок!

Вопрос, почему она не взяла свой любимый црф250р вытащила на асфальт и не посмотрела через скока у него шатун вылезет

[А.R]

Скорее с работы бы уволили

А по песку ездить на джебеле тоже нельзя? Там на оборотах постоянно получается, кулак дружбы вылезет?

Перекручевать джебел у меня получалось только на дороге,в песке не знаю,у нас его мало.В сугробе скорее всего получится довольно быстро.

К этому нику надо что то про глупость еще добавить.

Взять ушатку... уплющить ее на конной трассе - после этого жаловатся на то что джебель ваще пробивается и в "ноги отдает" на приземлениях. После этого выкатить на асфальт на жирной звезде и выкручивать до потери пульса.

Ок!

Вопрос, почему она не взяла свой любимый црф250р вытащила на асфальт и не посмотрела через скока у него шатун вылезет

Когда уже был црф я знала что можно а что нельзя.К слову црф не намного труднее на дороге завернуть чем джебель,и в отличии от джебеля он больших пробегов ох как не любит.

[i-denis]

Перекручевать джебел у меня получалось только на дороге,в песке не знаю,у нас его мало.В сугробе скорее всего получится довольно быстро.



Когда уже был црф я знала что можно а что нельзя.К слову црф не намного труднее на дороге завернуть чем джебель,и в отличии от джебеля он больших пробегов ох как не любит.

Перекручивать джебель у тебя получалось только благодаря здоровенной звезде сзади. он нормально разгоняется до 120 кмч и выше, но при этих скоростях, да еще и в кроссовом шлемаке, на нем ездить ахтунг как не приятно - сдувает, шлемак сдергивает. По этому и тошнят на нем 90-110.
Црф можно закрутить за нанацать минут

ЗЫ: ну еще масло проспать можно... у джебелей колено какое то чувствительное вроде к этому моменту

[А.R]

Про шлем поржала.надеюсь это прикол из интернета.

[i-denis]

Про шлем поржала.надеюсь это прикол из интернета.

Да нет. Вообще то козырек кроссового шлема приличную парусность имеет на скоростях выше сотни. и приходится или голову наклонять, или шею напрягать. а если шлемак чуть свободно сидит, его закидывать назад начинает....
Если еще ветер порывистый.....

[nasorda]

Про шлем поржала.надеюсь это прикол из интернета.

А что такого? При скорости выше 100-110 в кроссовом шлеме ехать можно, можно и долго, но это некомфортно, в отличие от интегралов или хотя бы эндурных шлемов с визором

[А.R]

Да нет. Вообще то козырек кроссового шлема приличную парусность имеет на скоростях выше сотни. и приходится или голову наклонять, или шею напрягать. а если шлемак чуть свободно сидит, его закидывать назад начинает....
Если еще ветер порывистый.....

я это ещё до покупки Джебеля вычитала в контакте.Рассказала это товарищу на дорожнике,он поржал одел мой шлем и проехался свыше 150 км,по его словам ехать вполне комфортно было.В моём шлеме если ехать держа голову прямо то нормально.если повернуть в бок иза ветра дышать не получается.
Может конечно в дорожном и приятней ехать я не могу этого сказать так как ездила только в кроссовом но то что в кроссовым голову назад закидывать будет
или отрывать полный бред.Может есть такое но только в дешовых кроссовых шлемах,я же стараюсь покупать хорошую экиперовку.

[i-denis]

150.... ну подождем других владельцев кроссовых шлемаков
ЗЫ: Шлемаками на 150 еще никто не мерился... ты первая будешь

[nasorda]

Может есть такое но только в дешовых кроссовых шлемах,я же стараюсь покупать хорошую экиперовку.

у меня, допустим, нормальный шлем (Airoh), бошку периодически задирает, крутит. Я заметил, если козырек пониже опустить, то эффект уменьшается, ну и главное, когда едешь, красоты разглядываешь, жало наверх не поднимать, тогда по-любому норовит оторвать бошку))

[А.R]

у меня, допустим, нормальный шлем (Airoh), бошку периодически задирает, крутит. Я заметил, если козырек пониже опустить, то эффект уменьшается, ну и главное, когда едешь, красоты разглядываешь, жало наверх не поднимать, тогда по-любому норовит оторвать бошку))

Я думаю это всем понятно,что при выезде на дорогу козырек опустить надо.

[nasorda]

Я думаю это всем понятно,что при выезде на дорогу козырек опустить надо.

согласен, но я написал, что, что эффект уменьшается, а не исчезает.

[Громов]

В том году ездил в Крым вот в таком шлеме:

Так вот под Воронежем я думал что я доеду до Крыма вот с такой шеей

Прикрепленные изображения

 

[i-denis]

Я думаю это всем понятно,что при выезде на дорогу козырек опустить надо.

и еще морду опустить, пялится на переднее колесо....
Это все терпимо, если надо проехать 2 квартала....

[bord-51]

стелс мх 455. В девичестве LS2/


На скорости 80 и выше не комфортно поворачивать голову влево-право - начинает доворачивать. Но наверх не закидывает. Если голова прямо, то никаких проблем нет.

[i-denis]

это не кроссовый шлем. это некий гибрид

[Zybex]

Пипец, одни нытики и девочки.
То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут
И главное ищут причины не в себе а в других людях, вещах

У меня такое ощущение, что я с не нормальными парнями разговариваю, а с такими мужчинками как этот:

[А.R]

В том году ездил в Крым вот в таком шлеме:

Так вот под Воронежем я думал что я доеду до Крыма вот с такой шеей

Хоть какой-то прок от дорожной езды есть))))))))Можно шею накачать))))

[i-denis]

Пипец, одни нытики и девочки.
То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут

Тебе не кажется, что тебе ничего не нравится - ты че чуть что бочку катить начинаешь.
То у тебя все малорастяжечные, то текстиля и защиты слишком много, то нытики одни вокруг

[А.R]

Пипец, одни нытики и девочки.
То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут
И главное ищут причины не в себе а в других людях, вещах

У меня такое ощущение, что я с не нормальными парнями разговариваю, а с такими мужчинками как этот:

У этого персоонажа с расстяжкой все нормально думаю.он хоть в армии служил.