Чистоплюй или Yamaha TTR 250OE (Американец) Опции

[Серега Пан]

Здравствуйте Уважаемые обитатели сие ресурса

Спасибо этому замечательному Форуму Много почерпнул полезного и собственно, приобретение, было сделано именно у вас

И так! ПОЕХАЛИ
Многабукав никто не любит, многафотак любят все)) Постараемся не занудничать и да, ишо многасмайлаф любят! Но я занудный все равно)) Так что если я Вам уже надоел, лучше убейтесь ап стену (да ишо и злой)

А кто не все прочел, я узнаю!




1. Часть Первая. О себе.

Дядя, 26лет, 105/110Кг веса и 190 роста. Увлекаюсь гиревым спортом, тяж атлетикой. Не курю и не курил никогда, выпить не отказываюсь)). С детства мечтал о мотоцикле, но все как-то не удавалось его приобрести. Вот закончил учебу, женился, думаю, ПОРА! Сразу пошел учиться на "А" категорию и изучать мото форумы. Денег было нефига не было)) Поэтому выбор пал на "Лудший из худших" - IRBIS TTR 250R. Мотоцикл был приобретен за 58 000р в коробке, было разобрано ВСЕ! кроме двигателя. Все смазано, усилены и заменены слабые места и косяки... в новый мот я вложил около 10 000р и только после полутора месяцев доработок первый выезд! Потеря девственности? Не, не помню... ПЕРВЫЙ РАЗ СИДИШЬ ВЕРХОМ НА МОТОЦИКЛЕ И ГАЗУЕШЬ... это ДА! И так, в 25 лет, лето 2014года я, уже с "А" категорией, но мот еще не на учете)) Впервые в жизни пробую ехать на мотоцикле Это было мое первое включение передачи и выжим сцепления! Как что делать - знал лишь в теории! За первый день, катаясь по деревне (живу в поселке) я ни разу не включил 3ю скорость! Жутчайшая динамика и мощь Ирбиса, заставляла скукоживаться мои далеко не стальные яйца Потом поставил на учет, шлем, запили прямоток, обогатил смесь... Ежедневно катаясь, накатал около 4 000км за сезон. Переключение стало на автомате, скорость приелась... продал я его по осени в состоянии Лучше нового! Реально, ни разу он меня не подвел! Всегда заводка с пол оборота... продал! Сейчас переписываюсь с человеком купившим - не нарадуется! Ирбисенок уже прошел около 8 000км без единой поломки. Первый опыт! Какой он есть.
Фото Ирбиса. Фото было сделано в день продажи! После сезона ежедневных покатушек.




2. Часть Вторая. Почти купил!

Печально поглядывая сводки о курсе доллара, понимал, что ходить мне пешком в 2015году
Я же невероятно занудлив... мне надо, чтобы техника блестела и сверкала и заводилась с первого тычка! Я никогда не выйду не дай бог в грязь или даже после мелкого дождика. Сидишь на рыбалке... туча надвигается - домой! Я люблю чтобы мот нежно бормотал злым прямотоком при этом поблескивая на солнце кристально чистым пластиком и движком! и НЕ ИНАЧЕ! Мой удел задорные скоростные прохваты по сухим полевым, холмикам, вдоль речки! Раз в недельку с рюкзачком на спине на рыбалочку, но никаких бродов! Люблю когда все чистое, красивое и исправно работающее)) Гламурный сельский показушник емае Вообще покупка мотоцикла 93го года выпуска... кто меня знает, это 8мое чудо света! Я всегда с пеной у рта доказывал что все, что старше 6ти лет гуамно и хлам! Не знаю, может Весна, может безысходность, может Крым Но я, полный гонора при отсутствия опыта и бабла новичек, беру Yamaha TTR 250OE 93го года выпуска


3. Часть Третья. Свершилось!

Списываюсь с Марком по поводу одного мотоцикла, уже почти покупаю и тут меня опередили, мот продан. Через неделю Марк пишет: "Здравствуйте, пришел ТТР 250 в очень хорошем состоянии в пластике Американца и дисках от него же, очень красивый, сегодня только пришел. Если интересно - пишите." Как вы уже поняли, основополагающей фразой было "очень красивый" На следующий день мотоцикл был оплачен Потом была задержка на таможне по не зависящим причинам... но все равно, мотоцикл пришел достаточно оперативно и Марк всегда был на связи и держал в курсе дела.


4. Часть Четвертая. Что имеем!

Моим избранником стал Yamaha TTR 250OE в пластике и баке от американца и дисках от него же. Защита двигателя и руль Рентал. В остальном это старый добрый ОЕ 93го года выпуска. Состояние отличное Можно было заменить цепь, плеснуть 8л бензина и в грязевые ванны... НО, мы не ищем легких путей

[madmaks]

Позитивненько
П.С. Путин - зачет

[arapov_stepan]

Амногабукав)

[inostranez]

TTR OE самый красивый из "унылой троицы"

[crem]

Аффтар, пешы исчо!
))))

Поздравляю с покупкой!
Вливайся!

[Rem]

Особенно в этом пластике.

[Loka]

С душой написано Интересненько. Поздравляю с приобретением!!
Радуйте и не обижайте друг друга

А с рассказом про первый раз, добро пожаловать в мою тему: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=13548 (да-да, заманиваю )

Мот, кстати выглядит, как игрушечный Хочется на его мордашку посмотреть. Автор, можно фото?

[Серега Пан]

5. Часть Пятая. Понеслась...


Пока не буду знать каждый винтик на технике, на нее не сяду. После удаления обрешетки мотоцикл затащил прямо в дом)) Где и началась полная разборка/смазка/дефектовка... не совсем полная)) В движок было решено пока не лезть, за не имением средств на возможный ремонт а все остальное велком под ключ! Разбираем и пытаемся смыть с помощью фейри Японский дух и возможную Фукусиму




Кроссовая версия!


Ревизия задней подвески, маятник.
Дальше решил полностью разобрать "маятник". К моему удивлению, все разобралось без единой проблемы, за пол часа. Ни один болт, ни втулка ни прикипели Все было в смазке, ее было очень мало, она было очень темная)) с водой, но она была! Подшипники целые, сепараторы на месте Единственное, нет сальников на концах амортизатора, их подшипников... а так все там вращается и почти не люфтует)). Натянул немного преднатяг пружины аморта. Все что разбирается - разобрал, промыл в бензине, вытер на сухо и смазал ГОСТовским Литол 24. Подшипники заднего колеса и сальники в идеале, тормозной диск вообще не имеет следов износа, бородки и выступа на ощупь нет - зеркало. Колодки стерты примерно на половину. Ведомая звезда родная на 44 еще бы походила, но уже заказал JT Sprockets JTR853.49 на 49 зубов

[Wolakolak]

ПОЗДРАВЛЯЮ! ВОТ какие домашние дела у мужиков должны быть ))))

[Lexa72rus]

... мне надо, чтобы техника блестела и сверкала и заводилась с первого тычка! Я никогда не выйду не дай бог в грязь или даже после мелкого дождика.

С таким подходом чоппер надо было брать . Ну теперь уж что есть)
Поздравляю с приобретением!

[Серега Пан]

Ревизия "мордашки"

Закончив с задней частью приступил к ревизии рулевой, перьев, передней части мотоцикла. Забегая вперед сообщаю - и там все окей! Кое как сейчас уговорил его сфотографироваться личико Застенчивый он у меня пока))


Разбираем рулевую колонку, траверсы. Был не большой люфт в рулевой, гайка открутилась от руки. Верхний подшипник был почти сухой, нижний смазан, но почему то его буд-то макнули в песок, было очень много всякой гадости, камней, жестких частиц в смазке. Все тщательно моем в бензине, после чего осматриваем... внешне все в норме. Сепаратор целый, все шарики/коники на месте. Смазываем по лучше и ставим все на место. Проверяем равномерность при прокручивании траверс по оси - все гуд Ни какого люфта, заедания нет, скольжение в подшипниках плавное.











Спасибо всем за поздравления!


И да)) Ррребят я не в сарае живу как может показаться и на ночь не кидаю матрац возле мотоцикла (хотя уже скоро буду - жена))
Просто дом только купили не давно, там все менять нужно, как есть так и есть, так и живем не паримся Еще и веранду пристраивать собрался)) стройка летом будет


Чопер)) Я против тяжелых мотоциклов в принципе... как-то не неуклюже на них, хоть и даже на Урале ни раз не ездил)) Я вообще кроме Ирбиса своего ни на чем не ездил из мото а вот на счет среднего дорожника или полуспорта я бы подумал если бы не одно НО! Живу в деревне, до ближайшего города 80+км. В деревне только одна улица с асфальтом, остальная разбитый грейдер и полевые так что выбора мне не оставили!

Большое, злое, блестящее, более менее ресурсное и при этом легкое мой идеал! Хонда ЦРФ 450Х как пример)) Но это уже совсем другая история. А так мой конь самый лучший! Мне старику пойдет на рыбалку гонять

[Loka]

Застенчивая мордашка симпатичная
Только вот мне кажется, что света она даёт не более дрз400, который по вердикту владельца: вообще фонарик и нихрена не светит.

Свет не будешь переделывать? Или тебе для рыбалки достаточно твоего?

[Mongoose]

Клевый мопед! Поздравляю!!! Если не секрет, за скока взял?

Застенчивая мордашка симпатичная
Только вот мне кажется, что света она даёт не более дрз400, который по вердикту владельца: вообще фонарик и нихрена не светит.

Свет не будешь переделывать? Или тебе для рыбалки достаточно твоего?

В плане эстетики я бы на месте ТС не стал бы заморачиваться со светом. Доп прожектор воткнул бы и все. Я фару махнул свою лишь потому, что на ней приколхозили самопальную фару с бугелем от явы. Вот и поставил китайскую фару с мощным диодом.

[Серега Пан]

Да, мордашка у него самое красивое место


Свет А я знаю)) Я еще на нем не сидел добром-то)) И заводить не пытался... не прикручивая руль в дом его и под ключ

Повернул замок зажигания, приборка засветилась! Выключил зажигание и на этом "первый заезд" закончился.

Хотя 100% могу сказать что родного света мне будет более чем. Ночью не любитель гонять... ночью только с рыбалки приползти если что и все! так что с этим узлом проблем точно не будет, подружимся.

Не секрет!

Вместе с доставкой обошелся в 170 000р

[Loka]

Я тоже имела ввиду не замену фары, а доп свет. Ну или ксенон всунуть вместо родной лампы

[Mongoose]

Не дешево. Но с этим курсом уже непонятно, что дешево, а что нет.

[Loka]

Ночью не любитель гонять... ночью только с рыбалки приползти если что и все! так что с этим узлом проблем точно не будет, подружимся.

Если по ночам/поздним вечерам не ездить, тогда наверно хватит

Ещё раз поздравляю!! Главное ещё, что он тебя радует целиком и полностью. Желаю, чтоб так и оставалось дальше

[Громов]

Ну или ксенон всунуть вместо родной лампы

Если на ДОП не выезжать то можно и ксенон,а если выезжать то не стоит.Ужасно слепит встречных водителей этот самопальный ксенон,это касается как автомобилей так и мотоциклов.

[Loka]

Не дешево. Но с этим курсом уже непонятно, что дешево, а что нет.

К сожалению хороший и качественный доп свет всегда был не дёшев. А сейчас я даже цены смотреть не хочу...

[Серега Пан]

Не дешево. Но с этим курсом уже непонятно, что дешево, а что нет.

Но в плюс, уже Марк перетянул седение, поставил новую мембрану ускорительного насоса и новый аккумулятор.

[zavhoz]

аппарат как новый.пробег какой?бак какого объёма?

[Mongoose]

Но в плюс, уже Марк перетянул седение, поставил новую мембрану ускорительного насоса и новый аккумулятор.

Не дешево, не значит дорого))) Отличное состояние отличного мопеда=) Я просто из-за курса расстроен. Полгода назад красная цена 130 была бы.

[Серега Пан]

И так, добрался до перьев!

Сапоги или защитный гофр были в хорошем состоянии, целые, лишь косметические вмятины, которые я развернул после сборки внутрь спрятав от глаз)). Осмотр перьев показал что все отлично Пыльники темно черно цвета, чистые, без малейшего намека на грязь или подтека масла. Хромированная труба в идеале - сверкает! Ни рытвин, ни потеков - красота Стравливаем возможное давление внутри пера с помощью нипеля на верхней пробке и аккуратно выкручиваем верх пера, сливаем масло.

Масло сливал очень тщательно, прокачивая и давай отстояться. Понимаю, что слить на 100% не возможно без более глубокого разбора, но я старался)) В итоге с левого пера слил 460мл масла а с правого 450мл. Масло темно зеленого цвета, с грязевыми разводами и осадком в виде серебрянки... и да, очень дурно пахнущее, напоминает дешевую трансмиссионку по запаху.





Еще до прихода мотоцикла долго метался в выборе какое же масло залить в вилку? У каждого свое мнение, кто во что горазд)) Одно и то же масло для одного "ватная" для другого "каменная")) Вообще по опыту Ирбиса, там сразу заменил масло на Мотюль Синтетику Медиум 10W и вилка была ватная и очень мягкая, легко пробивалась. Хотя, конечно, это не масло виновато, а не работающая, примитивная вилка со слабой пружиной)) Но тем не менее. Решил, пусть вилка будет лучше жестковатой, чем мягкой, поэтому залил MOTUL Fork Oil Factory Line Medium SAE 10W. И да, еще сальники старые)) Что судьбу искушать... Протер где мог достать насухо тряпицей и приготовился вливать!

По норме, на перо нужно 550мл масла, но так как внутри пера масло все равно осталось, залил в каждое перо по 500мл, думаю, хватит. Вот оно! Светленькое, вкусное!




Покачал перья - работают! Перо от Ирбиса я легко складывал до отбоя уперев в пол... с ТТРовским пером такое не прокатывает, куда более упругое и жесткое

аппарат как новый.пробег какой?бак какого объёма?

И впрям, состояние можно сказать гламурное

Правда что с движком еще не ясно, обгонкой)) Но продолжение следует............. терпения Господа


Бак - 9 литров (10 литров после 1999г.) / (резерв 2л.) точно не знаю... мне бака тоже хватит. Радиус моего катания не больше 70/80км

Скорее всего 10ть литров. Обязательно проверю на практике!

Пробег... на приборке 1100 вроде...

[G_A]

Да, мот пришёл в состоянии нового, это не ушатки, что стоят на автору за 120-140, молодец, поздравляю! По чём брал?

Учти, по запчастям есть отличия от японской версии - сцепление отличается, малая звезда на цепь другая (шлицы свои).

Отличный мот, весьма надёжный и резвый мотор. Проверил бы ты ещё состояние шестерен стартера и вала стартера - те что под малой круглой крышечкой, инспектируй при смене масла.

Клацающая при глушении двигателя обгонная муфта - это нормальное явление, признак её исправной работы.

В КПП мотюль лучше не лей, нейтралку плохо ловить начинает километров через 200 пробега. Лучше всего КПП ТТРки работает на густом масле 10W60 и т.п. Повторюсь, с мотюлем мои ТТРы работали хуже всего, лучшие показатели именно с хорошей автосинтетикой 10w60 или 10W50.

[TommyTech]

Привет. Катался бы и не парился,а то полез разбирать )) Это тебе не китайцы, где не докладывают смазки. Аморт тольк не трогай )
Не в обиду, но пластиковые баки считаю не красивыми. Сам мот в (oe) модификации довольно симпатичный. То же рассматривал.
Крыло заднее "тракторное" наследие 80ых, ретро, но я бы поменял, на что нибудь в стиле drz400 или подобные ))