один мопед + 4 колеса, поиск идеального мотоцикла Опции

[bert]

кто ездит на двух комплектах эндуро-мотардных колес, расскажите как оно?
ну то, что на зубастых в лесу хорошо, это ясно

а как оно по городу? гигантские хода + цепкая резина? кренится наверно как лодка?

колеса не обламывает менять постоянно? первый месяц наверно с энтузиазмом, а потом?

тормозилки тоже приходится менять? или достаточно одного диаметра диска и там и там?

цепь каждый раз меняете, или ...?


400ка наверно в лесу тяжелая, а 250ка как мотард слабовата, да?

ну и самое интересное, в повороты как он входит? с ногой, как эндурик, или нормально можно наклонять его как дорожный? скорость прохождения поворота сильно ниже?


видео красивых супермотогонок видел, но то трек, а в жизни как оно?

[KettlePRO]

Уже перетиралось.
Супермотард получается из чего-то вроде XR650R, хардовых 450ток и (возможно) 2Т чекушек.
Если тебя устраивает резина не злее Митас Е-09 / Пирелли МТ-21, то езди на одних колесах.
Если нужны супермегазубастые грязевые колеса, которые сточатся об асфальт за 100 км, при этом активно катаешь, например на работу, то два комплекта, в принципе, любых.
Для пенсионерочекушки сгодятся родные тормоза: более цепкая резина + уменьшение рычага с 17/21 колеса = нормальное замедление.
На мощных мотах лучше оверсайз диск, причем можно оставлять и на 21 колесо (погнуть еще надо суметь, если только активно песком и грязью его изотрешь - жалко).
Менять колеса - 10 минут, если тормоза одинаковые и звезды не слишком различаются.
---------
Кощей из Питера высказывался уже со своей ХР650Р на двух комплектах, наверное в теме "Минусы слонэндуо в городе"

[stofel]

Менять колеса - 10 минут, если тормоза одинаковые и звезды не слишком различаются.

И все таки надо быть реалистом, в районе часа процедура занимает. С переодеваниями складыванием инструмента на место и мытьем рук.

[Lexa72rus]

Ой ли?
Я на авто за 40 минут все колеса перебрасываю, с использованием балонника и рычажного домкрата.

[chiporezz]

И все таки надо быть реалистом, в районе часа процедура занимает. С переодеваниями складыванием инструмента на место и мытьем рук.

20 минут, со сменой направляющий тормозного суппорта под другой размер тормозного диска и 4 головки на 10, 12, 17 и 27 в случае с xr650r. Как писалось выше имеет смысл только на xr650r ну или drtz 400 на худой конец. На чекухах смысла нет. В городе класс. Тормоза, держак, рулежка на уровень лучше чем на эндурных. Если найти диск 320 на эндурные то вообще сказка. Ездил по москве потом на эндурных, думал влечу куда-нибудь. Переднего тормоза не хватало сильно. Еще по хорошему надо подвеску затянуть после смены колес.

кто ездит на двух комплектах эндуро-мотардных колес, расскажите как оно?
ну то, что на зубастых в лесу хорошо, это ясно
400ка наверно в лесу тяжелая, а 250ка как мотард слабовата, да?

смотря какая 400. Вообще если ехать в стойке и не семенить ногами, то разницу почувствуешь только когда будешь из говна мопед вытаскивать.

[KiselevAleksandr]

Это уж каким фанатом мотоциклизма надо быть! Чтоб додуматься о том, что колеса менять надо. Ставь пирнлли мт-21. И будет счастье, и на асфальте и вне его.

[Lexa72rus]

ну и самое интересное, в повороты как он входит? с ногой, как эндурик, или нормально можно наклонять его как дорожный?

Чет не понял. Ты в городе вот так что ли в поворотах наваливаешь?

[chiporezz]

Это уж каким фанатом мотоциклизма надо быть! Чтоб додуматься о том, что колеса менять надо. Ставь пирнлли мт-21. И будет счастье, и на асфальте и вне его.

Ага, а ты на нормальном моте который еде поезди. На 650р пирелли 1500-2000 проедет и на выброс. И тормозов с держаком ему уже не хватает по городу. См колеса на 250-бред, максдор про это уже говорил.

[KiselevAleksandr]

Дык, и я об чем! У ТС в подписи вообще китаемото написано.

[Alexey7759]

Если есть гараж, колеса довольно таки быстро меняются. У меня гаража в месте постоянного проживания нет, поэтому не часто колеса менял, на парковке это весьма муторное занятия. Я еще и колодки передние решил менять вместе с колесами, иначе прирабатываются долго. Ну и плюс звезду ведущую тоже менять желательно. На треке асфальтовом треке весело, наклонять можно достаточно глубоко. Ездил на резине 2004 года, в этом году свежую купил, надеюсь держак лучше будет. При торможении ощущался избыточный ход вилки, но это не критично.

[chiporezz]

[quote name='Alexey7759' post='436542' date='28.4.2015, 17:26']При торможении ощущался избыточный ход вилки, но это не критично.
А настройки преднатяга пружины пробовали?

[Alexey7759]

А настройки преднатяга пружины пробовали?

Какой преднатяг в вилке?

Зимой заменил масло, может регулировки гидравлики более выраженными будут, еще не тестил в этом году мот на мотардовых колесах

[chiporezz]

Какой преднатяг в вилке?

Зимой заменил масло, может регулировки гидравлики более выраженными будут, еще не тестил в этом году мот на мотардовых колесах

Вообще-то есть на вилках перднатяг или я открыл америку?

[Alexey7759]

Вообще-то есть на вилках перднатяг или я открыл америку?

На всех? Не помню чтобы на вилке rmx был преднатяг пружин

[bert]

Дык, и я об чем! У ТС в подписи вообще китаемото написано.

Китаемото разное бывает)
Есть стелс 450)

Но я конечно без привязки к своему мопеду спросил