Макака лесная. Бредни вслух, Расширительный бачок ВАЗ. Тяжелый маховик. Еще? Опции

[Alex_GM]

Собственно, нужен совет: от какой техники можно применить расширительный бачок. Бачок должен быть вертикальным, с крышкой сверху. Горизонтальный, типа тех, которые вешаются под задним крылом, не интересны.
САБЖ ищется для ЦР125Р. Надоело поливать окружающие леса антифризом.

[Mian]

В качестве эксперимента можно попробовать

[Chili]

эти бачки сцепления (на картинке справа) от джигулей есть с писькой вниз, а есть с вбок. Что-то от классики, что-то от нивы.
я с таким года 4 уже

[Alex_GM]

Спасибо. Я сначала загнался, захотел иметь крышку с клапаном сброса давления. Действительно, в Ниве бачки ГУР и сцепления - самое оно. Завтра куплю. А крышка есть и на радиаторе, через нее и сбросит избыток, если закипит.

[SuP]

Собственно, нужен совет: от какой техники можно применить расширительный бачок. Бачок должен быть вертикальным, с крышкой сверху. Горизонтальный, типа тех, которые вешаются под задним крылом, не интересны.
САБЖ ищется для ЦР125Р. Надоело поливать окружающие леса антифризом.

Опоздал ты! Я уже прикрутил себе.
Нафига бачок то? Любой пузырек, мл на 100. Примотал слева за радиатором, донышком на крышку привода мощностного. Дырка в крышке, туда шланг так чтоб до дна, и еще один тоненький, на выпор.
Завтра сфотаю, если не забуду.

[Alex_GM]

Опоздал ты! Я уже прикрутил себе.
Нафига бачок то? Любой пузырек, мл на 100. Примотал слева за радиатором, донышком на крышку привода мощностного. Дырка в крышке, туда шланг так чтоб до дна, и еще один тоненький, на выпор.
Завтра сфотаю, если не забуду.

Про шланги не понял. Т.е. система получилась открытая, работающая без давления?

[SuP]

Где ты в расширительном давление видел? Крышка радиатора это клапан сброса, на расширительном просто дырка в резинке, чтоб воздух проходил, а пыль не очень. При нагревании жижкость расширяется и текёть по трубочке. На улицу или в бачок. При остывании, через ту же трубочку радиатор вдыхает воздух, иначе сплющит его. А при наличии бачка всосёт антифриз взад.

[Alex_GM]

У мотоциклов нигде не видел. Автомобильные работают с давлением.
Спасибо, принцип понял. На этой неделе реализую.

[SuP]

Чертеж автомобильной крышки. Принцип един для всех. В жигулях в бачке никакого давления не было и нет

[Alex_GM]

Чертеж автомобильной крышки. Принцип един для всех. В жигулях в бачке никакого давления не было и нет

Есть на горячем моторе. Не одни у меня были Жигули.

[SuP]

ну какое давление под этой крышкой?! )))

не, бывает, бывает. по запросу яндекс выдает кучу картинок, 1 из 10 крышек с клапаном, по типу радиаторной. остальные это или резинки с дырками или лабиринт. На мотиках видел пока только классический вариант.

Завтра сфотаю, если не забуду.

сам бачок


шланжики в пробке



...и ДА. Я поставил вентилятор. Пока еще не опробовал. Батарея будет внешняя, включение принудительное. Подвернется датчик - вкорячу датчик..

[Dalnoboi]

Не спорьте, правы оба. На машинах, где у радиатора есть собственная крышка с паровоздушным клапаном, расширитель под атмосферой. Например ТАЗ 2101...2107. На Таз 08 и далее у радиатора нет собственной горловины, и расширитель под давлением. На цр125 есть собственная крышка с клапаном, значит расширитель надо делать под атмосферой.

но я вас больше огорчу. все эти расширитель на мот-дрочь. антифриз один раз нагрелся, расширился, излишек грамм 50 вытек. остыл-сузился. не надо шаловливыми ручонками после каждой покатушки доливать эти искомые 50-70 грамм.

[Alex_GM]

Не спорьте, правы оба. На машинах, где у радиатора есть собственная крышка с паровоздушным клапаном, расширитель под атмосферой. Например ТАЗ 2101...2107. На Таз 08 и далее у радиатора нет собственной горловины, и расширитель под давлением. На цр125 есть собственная крышка с клапаном, значит расширитель надо делать под атмосферой.

но я вас больше огорчу. все эти расширитель на мот-дрочь. антифриз один раз нагрелся, расширился, излишек грамм 50 вытек. остыл-сузился. не надо шаловливыми ручонками после каждой покатушки доливать эти искомые 50-70 грамм.

Про классику уже не помню. Передний привод помню хорошо. На Ниве у меня бачок под давлением. Ботинки в антифризе мне не нравятся, да и нагрев бывает сильно разным.
В общем - хочу. Бачок купил, для дренажной трубки от бачка купил штуцер прокачки тормозов. Буду делать.

[osiriso]

Про классику уже не помню. Передний привод помню хорошо. На Ниве у меня бачок под давлением. Ботинки в антифризе мне не нравятся, да и нагрев бывает сильно разным.
В общем - хочу. Бачок купил, для дренажной трубки от бачка купил штуцер прокачки тормозов. Буду делать.

Дорогой друг,а почему у тебя так происходит ???на моей макаке таких проблем нету (((

[SuP]

но я вас больше огорчу. все эти расширитель на мот-дрочь. антифриз один раз нагрелся, расширился, излишек грамм 50 вытек. остыл-сузился. не надо шаловливыми ручонками после каждой покатушки доливать эти искомые 50-70 грамм.

Я его и не доливал никогда. Точнее доливал раз в.... короче, не чаще, чем масло в коробке. Просто захотелось. Сегодня глянул под крышку - радиатор полнёхонек. Пустячок, а приятно )))

Дорогой друг,а почему у тебя так происходит ???на моей макаке таких проблем нету (((

Трубочка небось короткая, если вообще имеется..

з.ы. А чё никто про вентилятор не стебётся?.. Мне что, самого себя тролить начинать?

[Dalnoboi]

з.ы. А чё никто про вентилятор не стебётся?.. Мне что, самого себя тролить начинать?

Половина вообще фишку не схавала про пропеллер на црке, вторая половина знает твой формат покатушек и молча одобряэ.

Дорогой друг,а почему у тебя так происходит ???на моей макаке таких проблем нету (((

Или шланг короткий или из-под прокладки в систему поддувает.

[Alex_GM]

Коллеги, есть у кого-нибудь опыт установки на ЦР125 маховика потяжелее? Собственно, суть вопроса - какова масса этого устройства, чтобы и подшипники коренные пожили часов 100-120, и эффект заметен был?
Навскидку напрашивается нахлобучка на родной ротор, сделанная из немагнитной нержавейки и крепящаяся тем же винтом, что и ротор. При этом плотно облегающая его снаружи.
Есть у кого-то наработки на сей счет? Мне не нравится малая инерция мотора, чуть резче отпустишь сцепление - он затыкается.

[i-denis]

Чуть порезче открывать газ?

[Dalnoboi]

Коллеги, есть у кого-нибудь опыт установки на ЦР125 маховика потяжелее? Собственно, суть вопроса - какова масса этого устройства, чтобы и подшипники коренные пожили часов 100-120, и эффект заметен был?
Навскидку напрашивается нахлобучка на родной ротор, сделанная из немагнитной нержавейки и крепящаяся тем же винтом, что и ротор. При этом плотно облегающая его снаружи.
Есть у кого-то наработки на сей счет? Мне не нравится малая инерция мотора, чуть резче отпустишь сцепление - он затыкается.

Есть. Делал маховик Вендетте. Сварщики накосячили с точечной сваркой а так получилось именно то что он хотел. Надо проставку под крышку делать 10 мм. Вес делали 320 граммов.

[xanypuk]

Коллеги, есть у кого-нибудь опыт установки на ЦР125 маховика потяжелее? Собственно, суть вопроса - какова масса этого устройства, чтобы и подшипники коренные пожили часов 100-120, и эффект заметен был?
Навскидку напрашивается нахлобучка на родной ротор, сделанная из немагнитной нержавейки и крепящаяся тем же винтом, что и ротор. При этом плотно облегающая его снаружи.
Есть у кого-то наработки на сей счет? Мне не нравится малая инерция мотора, чуть резче отпустишь сцепление - он затыкается.

Ща подожди, Sup еще не увидел вопроса, он то думал он один такой одаренный
Уже весь КР макак так тюнит

[SuP]

Саня! Не пали контору!

Маховик скорее не от затыка помогает, а от недотыка сцепления.. Короче, позволяет чуть халявить на сложных препятствиях, не давая заглохнуть. Ну и помягче стало... чисто субъективно.

Вот чертеж. Там есть одна неточность: Ф8 не диаметр, а кольцевая проточка под клепки. Смотреть по месту и промерять размеры шляпок заклепок на маховике.

Прикрепленные файлы

 _D0_9C_D0_B0_D1_85_D0_BE_D0_B2_D0_B8_D0_BA.pdf ( 49.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233

 

[Alex_GM]

Саня! Не пали контору!

Маховик скорее не от затыка помогает, а от недотыка сцепления.. Короче, позволяет чуть халявить на сложных препятствиях, не давая заглохнуть. Ну и помягче стало... чисто субъективно.

Вот чертеж. Там есть одна неточность: Ф8 не диаметр, а кольцевая проточка под клепки. Смотреть по месту и промерять размеры шляпок заклепок на маховике.

Спасибо. Попробую свой вариант нарисовать и примерить. Если лень меня не свалит на взлете - выложу для обсуждения.

[qvin80]

...и ДА. Я поставил вентилятор. Пока еще не опробовал. Батарея будет внешняя, включение принудительное. Подвернется датчик - вкорячу датчик..

А можно по подробнее, от чего вентилятор и батарея? У меня DRZ, тоже без вентилятора, но мечтаю его установить.

[SuP]

Вентилятор как всегда, от компа. Генератор на ЦР только на зажигание, по этому батарейка внешняя. Есть у меня запас липолек от самолетиков, надо добивать. Включение принудительное, с пульта. Можно сделать датчик, если есть где взять. На некоторых европейцах датчик стоит на шланге, можно приспособить без выкрутас

[Alex_GM]

Коллеги, никто не пользует датчики температуры? Хочется видеть, сколько там в системе охлаждения. А то закипит, и не заметишь...:?

И еще: большой бак Кларк встает без переделок?

Сегодня гонял по полю зайца. Бежит он медленно, но верткий, зараза.