Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[2r1st]

Задняя по-прежнему К760 120-ю.

та что с индексом 2? (K760 II), что у неё с ресурсом?, при (80%асфальт/20%гравийка), или смысл с новыми ценами? 525 от Шинки, намного дешевле?

Это резина для турэндур. Ты 140-ю назад будешь ставить?

эмм.. пардоньте, что-то не подумал.

[koshey-]

У меня стаж вождения мота лет 5, к-760 я за тормоза на асфальте ставлю -1 балл. Без шуток.4 балла Кенда-Милвилл и Данлоп МХ-52. Тебе легче в выборе стало?

Стаж вождения мота 20 лет.
Милвил на нормальных мощных тормозах тормозит отвратно - шашки мягкие, "играют", и ужасно сбивают траекторию, т.е. тормозов считай нет - 1 балл. 760-я наоборот позволяет ездить хорошо за 100 и вполне удовлетворительно ведет себя на торможении - 3 балла.
И та и та - переднее колесо и асфальт.
Данлоп Д605 - твердая пятерка - на сухом асфальте стоппи без проблем.

Трекмастер перед тормозит на 4, зад - на 2-3.
В холодное время (для тебя не актуально?), т.е. ниже +5 изменяется на 3 и 1.
Гружёный мот резко изменяет торможение и задний начинает тормозить на 3-4 по теплу.
Личное мнение.

Вот. Полностью согласен.

[Preds]

та что с индексом 2? (K760 II), что у неё с ресурсом?, при (80%асфальт/20%гравийка), или смысл с новыми ценами? 525 от Шинки, намного дешевле?

Мне вот очень непонятно, хотя уже не первый раз вижу здесь тут такое. Зачем при соотношении 80/20 (асфальт/гравийка соответственно) такая зубастая резина??? Это что за фетиш такой новый? Тринадцать тысяч проехал на родном Данлопе 605-м, при этом соотношение такое же было по типу покрытия, только наоборот, 80% грунта, гравия, чачи, гор, леса и т.п. Нигде не стеснялся рисковать и отовсюду выезжал, иногда ножками помогая, конечно. Братан вообще почти весь сезон откатал на Бриджстоуне дорожном, не помню модель, но по рисунку протектора очень похожа на EXEDRA G601, ездил теме же дорогами, что и я, также НИ РАЗУ мы не встали из-за резины.
Или это что бы 400 км плестись по шоссе, а потом, на ста оторваться на все деньги?

[TommyTech]

Где Данлоп вообще можно купить ?

[Preds]

Где Данлоп вообще можно купить ?

Вот тут чуток есть: http://www.btosports.com/c/DUNLOPTIRES?nav=dirt-bike-gear
Мне он достался вместе с мотоциклом.

тут тоже есть: http://www.kolesa-darom.ru/samara/motoshin...amp;proiz=20151

[koshey-]

Зачем при сТринадцать тысяч проехал на родном Данлопе 605-м, при этом соотношение такое же было по типу покрытия, только наоборот, 80% грунта, гравия, чачи, гор, леса и т.п. Нигде не стеснялся рисковать

А ты уверен что там были чача и лесА? По правде данная резина нигде кроме асфальта и плотного песка не держит. Даже на грунтовке после дождя только осьминожа ехать реально, о езде стоя речи не идет. А с другой стороны на чекушке ездить преимущественно по асфальту и ориентировать на асфальт резину - тоже определенное извращение. ИМХО. Устриц ел.

[TommyTech]

Вот тут чуток есть: http://www.btosports.com/c/DUNLOPTIRES?nav=dirt-bike-gear
Мне он достался вместе с мотоциклом.

тут тоже есть: http://www.kolesa-darom.ru/samara/motoshin...amp;proiz=20151

Спасиб, но перёд не ищется. Нужен зад. Что то Данлопа широкого взрослого на зад вообще днём-с-огнём как я понял
одна шляпа. КТо нибудь такое пробывал - MAXXIS M-7305 MAXXCROSS IT ?

[Preds]

А ты уверен что там были чача и лесА? По правде данная резина нигде кроме асфальта и плотного песка не держит. Даже на грунтовке после дождя только осьминожа ехать реально, о езде стоя речи не идет. А с другой стороны на чекушке ездить преимущественно по асфальту и ориентировать на асфальт резину - тоже определенное извращение. ИМХО. Устриц ел.

Не, ну я не исключаю вероятность, что мне всё это приснилось и весь прошлый сезон я по асфальту гонял.....
На последнем фото отлично видно задние шины на мопедке брата, а грязьку мы тогда знатно помесили....

Эскизы прикрепленных изображений

 

[koshey-]

Не, ну я не исключаю вероятность, что мне всё это приснилось и весь прошлый сезон я по асфальту гонял.....

на фотках кроме одной вообще нет грязи, только асфальт песок и камни с лужами. В большинстве в России соотношение как раз наоборот.
Как раз тут я и написал - 605-ый нормально едет. Но если в грязь опосля заехать на том же трэкмастре - приходит понимание что вот этого в глиноземах явно недостаточно.

[Preds]

на фотках кроме одной вообще нет грязи, только асфальт песок и камни с лужами. В большинстве в России соотношение как раз наоборот. ;)
Как раз тут я и написал - 605-ый нормально едет. Но если в грязь опосля заехать на том же трэкмастре - приходит понимание своего идиотизма. (я не про тебя если что )

Согласен с тобой по поводу грунта после дождя, данлоп вообще там не едет. Апосля Данлопа ездил в грязь на Петрошине, пришло понимание своего идиотизма, но всё равно считаю, что для 80/20 асфальт/грунт надо что-то более универсальное чем чисто кроссовая шина. Себе на этот сезон на зад хочу два комплекта, что-нибудь типа шинки 700-й для путешествий по сухим твёрдым грунтам и 525-ю шинку для грязьки.

[koshey-]

всё равно считаю, что для 80/20 асфальт/грунт надо что-то более универсальное чем чисто кроссовая шина. Себе на этот сезон на зад хочу два комплекта, что-нибудь типа шинки 700-й для путешествий по сухим твёрдым грунтам и 525-ю шинку для грязьки.

Согласен. Потому тема и жива. Ну никак не найти что-то что и по асфальту хотя бы на троечку и в грязи на ту же троечку и что б за 2 тысячи не сносилась. Я так даже на турэндуре с выбором не страдал
Сам мучался-мучался, перепробовал всего и вся и пришел к тому что на асфальт взял мотардные колеса, в лес на штатных колесах поставил пока 771 милвилл кенду.

[serg]

та что с индексом 2? (K760 II)

Других не бывает.

что у неё с ресурсом?

Выше всё написано. По асфальту 7-9 тыс км до практически полного истирания, это если 120-я. 110-я меньше. При этом использовать её для преимущественно асфальта нецелесообразно.

или смысл с новыми ценами?

Смысла нет. Сам бы по новым не покупал.

[Танкист]

Как раз тут я и написал - 605-ый нормально едет.

Стоковая обувка легких эндуриков. (и не только) Лично покупал два новых баллона D605 года три тому назад. Резина использовалась 50/50 (грунт-асфальт) ушла примерно на 65% за три тысячи +/- 500км, снял и поставил МТ21 резина по износостойкости превосходит выше описанный данлоп. (Резиной вообще доволен на 100% только сейчас цена на неё не гуманная. Но придется покупать в этом сезоне.)

[2r1st]

Зачем при соотношении 80/20 (асфальт/гравийка соответственно) такая зубастая резина??? Это что за фетиш такой новый?
Или это что бы 400 км плестись по шоссе, а потом, на ста оторваться на все деньги?

В том то и дело, хз куда в этом году занести может, в планах Грузия, может Баскунчак, а может на пикап мот. погружу и до той же Грузии, а там отрываться буду. вот и сомнения гложут, хочется универсальности, но понятное дело что чудес на бывает.

а грязьку мы тогда знатно помесили....

с берёзками, красота!

поставил МТ21 резина по износостойкости превосходит выше описанный данлоп. (Резиной вообще доволен на 100% только сейчас цена на неё не гуманная. Но придется покупать в этом сезоне.)

Заинтриговал пирелей, но ценник , наверное буду выбирать между Е700 и K760. , посмотрим по потребностям и планам ближе к весне.

[serg]

Е700 и K760

Ну, совсем разная резина. Почему не К270?

[Танкист]

Заинтриговал пирелей

Ну вот такие реалии нашей жизни. (Я про ценник) Для хра 250, идеальный размер (задняя) 120/90 вообще класс!

[KiselevAleksandr]

Ни чего другого и не надо! http://www.kolesa-darom.ru/tumen/motoshina...T21-Rallycross/

[koshey-]

Ни чего другого и не надо! http://www.kolesa-darom.ru/tumen/motoshina...T21-Rallycross/

ну ничё такая. У меня на данный момент стоит сзади. Укачал за 2 тысячи км но еще не совсем в ноль. В глиноземе на поперечных косогорах держит похуже 771-го милвила или даже петрошины, но на асфальте достойно, весьма достойно. Только дорогая сволочь.

[Танкист]

ну ничё такая. У меня на данный момент стоит сзади. Укачал за 2 тысячи км

Не, ну я всё понимаю коней там у тебя и т.п., больше. Но чтобы ушатать МТ21 за две...? Покажи фотку если не в лом? (Это по чем нужно ездить, чтобы ушатать её Я по асфальту убить её не могу!)

[BUGER]

Мне вот очень непонятно, хотя уже не первый раз вижу здесь тут такое. Зачем при соотношении 80/20 (асфальт/гравийка соответственно) такая зубастая резина??? Это что за фетиш такой новый?

Согласен с Koshey,на твоих фотках грязи нет.А в индексе 80\20,надо учитывать не только количественный аспект,но и качественный.Бывает что 10-20 % от нормальной дороги такие,что на штатном дунлопе даже 10 метров не проехать.И поэтому приходиться по грейдеру или асфальту ехать на кроссовой резине.

[далекоездячий]

Не, ну я не исключаю вероятность, что мне всё это приснилось и весь прошлый сезон я по асфальту гонял.....
На последнем фото отлично видно задние шины на мопедке брата, а грязьку мы тогда знатно помесили....

резина, резина .....какие ... места.....

[koshey-]

Не, ну я всё понимаю коней там у тебя и т.п., больше. Но чтобы ушатать МТ21 за две...? Покажи фотку если не в лом? (Это по чем нужно ездить, чтобы ушатать её Я по асфальту убить её не могу!)

Да легко
Вот МТ21 на моте пока еще стоит, для наглядности глубины протектора приложил пробку от пива

Вот она же вид сзади

А вот стопка сношенной резины врхняя из которых укачанный за 1500 км трэкмастер

[serg]

С твоим мотом другие результаты были бы странны. Всё же энерговооружённость совсем другая.

[Танкист]

Да легко

Продавай его нафик! На резине разоришься! (Дааа для меня стало откровением про МТ21 )

[koshey-]

С твоим мотом другие результаты были бы странны. Всё же энерговооружённость совсем другая.

Так я и говорю, что за 2 тысячи укачал МТ21 даже не полностью - это уже очень даже, тот же трэкмастер полностью лысый за 1500
Причем массово я на такой резине по асфальту не езжу, у меня для этого мотардные колеса есть. Это все поездки в лес и до него (правда нередко до леса еду 150 км по асфальту)

Продавай его нафик! На резине разоришься! (Дааа для меня стало откровением про МТ21 )

НизаШто
Экономить я на маленькой машинке аля джебель с крышей предпочитаю, а мот - любимая игрушка