Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[Сhestar]

Народ, а когда уже мой Трекмастер тормозить начнёт? Проехал около пяти сотен км, а поведение его мне что-то совсем не нравится. До этого стояла Шинка 525-я, так вот она даже в состоянии почти стёртых центральных шашек (осталось около 3-5 мм) тормозит гораздо лучше, причём как на асфальте, так и на твердых грунтах

шинку и бери(525),два года назад так же плевался,когда решил трекмастер попробовать.

[Pravdin]

Там что-то есть терпимое, но с её нынешней стоимостью - фсад.

Взял для поездки в Карелию Петрошину Л - 229 (3.75-18). Стоит 1700 с камерой, не так уж...
После Карелии обещаю развернутый результат тестов!
Тщательно побрил. Жаль обкатать не успею, надеюсь не навернусь на первых километрах.

[BattleBorg]

Serus, chestar700 а на сколько этой шинки по асфальту хватает? Хотяб приблизительно.

[serg]

Значит, Шинка сильно лучше Трекмастера. Я привык к поведению последнего.

[chiporezz]

Serus, chestar700 а на сколько этой шинки по асфальту хватает? Хотяб приблизительно.

Мне на 7000 хватило и менять ее не собирался. Вместе с мопедом в Питер поехала.

[Сhestar]

Хотяб приблизительно.

больше 10 тыр,и еще без фанатизма в грязь можно было.
зы,берем в расчет еще мощность мопеда.

[chiporezz]

больше 10 тыр,и еще без фанатизма в грязь можно было.
зы,берем в расчет еще мощность мопеда.

У меня на джебе она стояла. На хрюне тысячи на 1,5 хватит. 524 уже сносилась.

[Preds]

Serus, chestar700 а на сколько этой шинки по асфальту хватает? Хотяб приблизительно.

У меня 110-я около 5000 км прошла, (50/50, асфальт/грунт). По сухому ещё ездит нормально, в чачу, конечно, уже лучше не суваться.

[stofel]

Разброс какой по ходимости..
Вот сейчас случайно и выяснится кто как ручку крутит..
Или покрытие разное у всех?
Или подельная шинка. Покрыхи кстати подделывают?

[Preds]

Разброс какой по ходимости..
Вот сейчас случайно и выяснится кто как ручку крутит..
Или покрытие разное у всех?
Или подельная шинка. Покрыхи кстати подделывают?

От размерности тоже зависит, думаю 120-я бы дольше проходила. У неё, на вид, как-то шашки плотнее стоят.

[leksev]

шинку и бери(525),два года назад так же плевался,когда решил трекмастер попробовать.

Стоит трекмастер, пробег 2тыр,переднее вообще не имеет следов износа, на заднем только на центральных шашках стерлись пупырки....
Тормозить она как я понял не будет никогда...
Для себя выбрал манеру неспешной езды, торможу движком...
Задний тормоз почти не использую....

[chiporezz]

Разброс какой по ходимости..
Вот сейчас случайно и выяснится кто как ручку крутит..
Или покрытие разное у всех?
Или подельная шинка. Покрыхи кстати подделывают?

Я на джебеле просто по городу почти не ездил. Выехал на трассу и поехал на дачу. А там особых нагрузок нет на стирание и да, у меня 120 была. По городу с постоянным разгоном и торможением быстрее уйдет.

[Lixting]

Ребята, помогите советом.
Остановил свой выбор на Геомаксе 71 или Мишлене Т63, так как планирую катать в режиме:
- сухой, твердый грунт - 40 %
- всякое непредвиденное, песок, жижа, трава и т.п. -10%
- асфальт -50%

Живу по сути в Москве, поэтому асфальта будет достаточно, т.е. не менее 50%, для периодичных поездок на работу по пятницам, и/или за пивом,
плюс поездки до/от места покатушек могут достигать до 100 км в одну сторону, от этого никуда не денешься (прицепа пока нет, но в планах).
Но.... как только будет возможность съехать на грунт, я обязательно съеду, правда целенаправленно в жижу тоже лезть не буду, если будет возможность проехать рядом по сухому.
По сути характер поездок - пенсионерский лайтовый туризм, без харда.

Еще к примеру, в ближайшее 2 месяца планирую 2 поездки, одну в МСК - Белгород, вторую МСК-Кострома, буду стараться эти маршруты пройти со съездом на грунт, но предполагаю, что асфальта при таких поездках может все равно получаться до 70%.


Соответственно,
стоит дилемма, брать стандартный универсал (Т-63), или же все таки что-то немного приближенное к бездорожью (Геомакс 71), так как он насколько я понял более жесткий, быстро не изнашивается и ведет себя на асфальте тоже прилично, но при этом и на грунтах он всегда может выручить, по сравнению с универсалами, которые по своей сути дорожные.
Пока больше склоняюсь к Геомаксу, но терзают меня некоторые сомнения....
прошу их подтвердить или развеять?

И на перед ставить одинаковую модель, или есть варианты каких либо проверенных сочетаний?
в моем случае, может на перед поставить что нибудь по злей, или наоборот?

[Zybex]

Кстати, какую камеру посоветуете на 21ое колесо?

[анDrей]

Ребята, помогите советом.
Остановил свой выбор на Геомаксе 71 или Мишлене Т63

Е09 Митас или Мишлен. Для данлопа слишком много асфальта.

[z-luka]

Е09 Митас или Мишлен. Для данлопа слишком много асфальта.

согласен на все сто %
у тебя (это я к вопрошающему обращаюсь) непонятных грунтов тока 10%, как нибудь уж их проедешь, сухой грунт и Митас и Мишка выдержат с честью...
вот если бы было 50% асфа и 50% чачегрязи, то тогда Данлоп

[serg]

Кстати, какую камеру посоветуете на 21ое колесо?

80/100-21
Или любую на 21 дюйм.

[Ульф]

Не удержусь опять отписать по поводу Т63, т.к. впечатления до сих пор сильны ).

- всякое непредвиденное, песок, жижа, трава и т.п. -10%

Вот, надо смотреть, что это за 10%. Если там есть подмоченная глина и/или плотный, но мокрый чернозем - переднюю Т-63 необходимо забросить в проезжающий мимо мусоровоз.

[serg]

переднюю Т-63 необходимо забросить в проезжающий мимо мусоровоз.

Переднюю как T63, так и Е09 просто не нужно покупать. Они не для людей сделаны.

[Zybex]

80/100-21
Или любую на 21 дюйм.

Это понятно.
А производитель?
TR4 или TR6 ?

[serg]

А производитель?

Какой нравится лично тебе. Мишлен, Данлоп и прочие брендовые лучше (и дороже), чем Кенда и Шинко, при этом вторые нормально ходят тоже.
Голимые от дядюшки Ляо - себе не ставил бы.

TR4 или TR6 ?

Насколько помню, пофиг. Но точно их отличия не в курсе.

[Zybex]

Какой нравится лично тебе. Мишлен, Данлоп и прочие брендовые лучше (и дороже), чем Кенда и Шинко, при этом вторые нормально ходят тоже.
Голимые от дядюшки Ляо - себе не ставил бы.
Насколько помню, пофиг. Но точно их отличия не в курсе.

Толщиной резины. TR6 бывает и 2.4 и 3.6мм
TR4 еще тоньше, ультра чувствительность)))))

[serg]

Значит, нам надо 4. 6 сильно тяжёлые. Но если ездишь 0,8 с буксаторами, то только толстую.

[Saadam]

Мишлен T63 120/80 влезут назад?

или 130 может? или рискованно?

И еще, принципиально ли чтобы в хар-ах камеры было обязательно 120/80

Или допустим такие хар-ки вполне подойдут?
"Подходящие размеры мотошин 100/100; 110/100; 120/90; 130/80"


Так же хотел бы узнать по поводу минимальной толщины камеры - 1.5 мм это мало? (если ставить вкупе с T63). Асфальт 80% (остальные 20 грунт, просёлок и т.д.)


За 2 года использования с шинами вообще делов не имел, поэтому такие вопросы

[dimoncb]

TR4 и TR6 это "сосок", в данном случае разная длина. На толстые камеры TR4 не ставят, на тонких может быть любой. И еще, обычно перед идет 4 а зад 6, но тоже не всегда.

Основные:
TR4 прямой корорткий
TR6 прямой длинный
TR13 обрезиненный (типо петрошины)
JS87 железный загнутый (обычно скутеры с маленьким диаметром колеса)

TR4 или 6


TR13


JS87

Мишлен T63 120/80 влезут назад?
или 130 может? или рискованно?

Влезет, но зачем?

И еще, принципиально ли чтобы в хар-ах камеры было обязательно 120/80
Или допустим такие хар-ки вполне подойдут?
"Подходящие размеры мотошин 100/100; 110/100; 120/90; 130/80"

Камеры выпускают с большим допуском к разным размерам покрышек + она тянется на 10% от максимально указанного размера. Главное не ставить камеру БОЛЬШУЮ по размеру. В твоем случае "нужная" камера оказывается в середине допусков.

Так же хотел бы узнать по поводу минимальной толщины камеры - 1.5 мм это мало? (если ставить вкупе с T63). Асфальт 80% (остальные 20 грунт, просёлок и т.д.)

Камеры толще 1.5мм нужны только призанятиях кроссом. Во всех остальных случаях достаточно стандартной камеры 1.0-1.5мм. На асфальте толстые камеры использовать запрещено (не ПДД, а изготовителями камер. Хотя к джебелю это почти не относится))).