Выбрать новый мотоцикл, Какие мотоциклы можно купить новыми Опции

[Huandi]

Quote (Leksey)

Пары домашних хватит.

Не надо пару. Сначала одно колесо, потом другое, а затем вспоминаем первый класс школы.

[wenger]

Quote (Leksey)

Ignition Switch No

Последнее что означает, а?

"Нет замка зажигания"?

[Leksey]

Quote (Huandi)

Не надо пару

Тоже верно )) Но там бы было в риалтайме)))
Ветку про автомат читал. Согласия там не получилось. И тебе лично оно нужно ли - автоматическое? Я просто ярый противник автоматов по своим привычкам взаимоотношений с техникой. Ну и все же, есть ли у какого-либо производителя в стоке оно? Чисто посмотреть, как позиционируют.

[Huandi]

Quote (Leksey)

Ну и все же, есть ли у какого-либо производителя в стоке оно?

Там же в ветке написано (которую читал) - как опция (то есть, прямо с завода) на КТМ идет.

[SD250]

есть еще одна интересная контора-испанская TM Racing
в 90х выпускали технику с движками ямаха, сейчас собственные.
http://www.tmracing.it/eng/notizia.php?id_news=93

[Ilia1000]

Забыли вы самого главного конкурента КТМ! Это Husaberg :

Добавлено (12.03.2010, 14:28)
---------------------------------------------
http://www.husaberg.com/

Добавлено (12.03.2010, 14:32)
---------------------------------------------
Неплохие показатели в спецификации: http://www.husaberg.com/Specifications.313.0.html

[ErshN8D]

Вообще Husaberg с 1995 года принадлежит KTM. А противник KTM это Husquarna.

[Leksey]

Quote (Huandi)

Там же в ветке написано (которую читал)

Я честно читал... ))

Ilia1000, так на первый взгляд крутой моцык. Кика шиш? Ну и уж от универсала далековато.

Вот такая 450-ка предлагается:

Engine type Single cylinder, 4-stroke
Starter/Battery Electric starter/12 V 7 Ah
Transmission 6 gears
Fuel system Keihin EFI
Control 4 V / OHC with rocker levers
Lubrication Pressure lubrication with 2 oil pumps
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Frame Double cradle perimeter design 25CrMo4
Subframe Cross-linked Polyethylene (PE)
Suspension travel front/rear 300 / 335 mm
Seat height 985 mm
Tank capacitiy approx. 8.5 litres
Weight (Ready to Race) approx. 114 kg

[Ilia1000]

ErshN8D, Я не имел в виду конкуренцию на рынке!

Leksey, Кик у многих опция,как и на твоем джебеле,просто тебе повезло а мне нет! Ни разу не пожалел что у меня его нет!

[serg]

Ну, за 2 сезона кик не понадобился ни разу... Ибо хороший аккум. Но снимать нет ни желания, ни необходимости

[Ilia1000]

Конечно че снимать то,если стоит!!! Если только гонишься за снижением массы))))))))))

[kavlan]

В чемпионате FIM enduro 2 enduro 3 в основном европейцы, хусаберги, гасгасы, хускварны и ктмы конечно.
И не забываем прекрасную марку Sherco, выступавших даже на дакаре )

[us]

Quote (serg)

Ну, за 2 сезона кик не понадобился ни разу... Ибо хороший аккум. Но снимать нет ни желания, ни необходимости

а я уже нормально на нем попрыгал, зимой без кика никак- стартер просто не захотел включаться... а ведь в дороге может кончится он легко- кнопка, реле, аккум, сам стартер... на асфальте так толкнуть можно, а в говнах по ступицу? кик совершенно необходимая опция для эндурки!

[serg]

Quote (Ilia1000)

Если только гонишься за снижением массы))))))))))

За снижением массы логичнее ампутировать стартер и поставить лёгонький аккум, чтобы свет не мигал. И много чего ещё ампутировать
Не мой метод. Все мои доработки были: бугеля, люминь руль, Сайкра на него, сейчас седло перешил. Остальное в стоке и им же останется. Ну, Зумо, не знаю, доработка или нет... Но вне мота он не эксплуатируется.

Quote (us)

на асфальте так толкнуть можно

В одиночку пробовал? Попробуй, узнаешь много нового...

[Huandi]

Quote (kavlan)

В чемпионате FIM enduro 2 enduro 3 в основном европейцы, хусаберги, гасгасы, хускварны и ктмы конечно.
И не забываем прекрасную марку Sherco, выступавших даже на дакаре )

Не забываем, что это всё спортивные аппараты. У той же Шерко замена масла и все прочее каждые 5 мото-часов, для примера. И т.п.

[Huandi]

Quote (serg)

Остальное в стоке и им же останется.

Еще отпилил половину датчиков и креплений болгаркой!

[us]

Quote (serg)

В одиночку пробовал? Попробуй, узнаешь много нового...

я зизера 1100 заводил с толкача, когда у него сдох стартер, думаю с джебелом справлюсь тоже))

[Leksey]

Quote (Ilia1000)

Кик у многих опция

Ну речь про Хусаберг с картинки. Не разглядел я в нем возможности установки кика. Я на самом деле не знаю, много ли в природе эндурок не имеет возможности установки кика вообще.
Мы тут выбираем новый универсальный (ну хрен с ним, пусть и из спортивных тоже) эндурик, продаваемый сейчас в мире. Или такой, из которого можем сделать этот универсальный эндурик, равняясь на неоспоримые качества Джебела (троицы). Кстати, по пути уже хороший каталог-выборка может получиться такими темпами.

[serg]

Quote (us)

я зизера 1100 заводил с толкача, когда у него сдох стартер, думаю с джебелом справлюсь тоже))

Если здоровья много, то справишься. Может быть. Колесо тупо юзит и не крутится. Я не смог. Два человека, с загрузкой задка, справятся точно.

Quote (Huandi)

Еще отпилил половину датчиков и креплений болгаркой!

Это не тюнинг. Это доработка напильником

[us]

Quote (serg)

Если здоровья много, то справишься. Может быть. Колесо тупо юзит и не крутится. Я не смог. Два человека, с загрузкой задка, справятся точно.

да, примерно представляю, заводил серова так... твой пост лишнее доказательство необходимости кика, вот прикинь - жмешь в лесу на кнопку стартера, а в ответ тишина, и что делать? без кика можно легко испытать приступ паники))

[Вальдемар]

"Электростартер это для девочек и легавых"
из какого-то старого американского фильма про байкеров

[serg]

Quote (us)

вот прикинь - жмешь в лесу на кнопку стартера, а в ответ тишина

Если внимательно следить за мотом и вовремя всё менять и делать ТО, то ситуация менее вероятна. За 2 сезона не было, а по лесам тоже полазал, в т.ч. и один. Больше один не буду, чревато... У нас один товарищ купил Джебела (партизановского ), теперь буду его таскать по пампасам

[[sg]]

Quote (serg)

Если здоровья много, то справишься. Может быть. Колесо тупо юзит и не крутится. Я не смог.

на 3й передаче завел с толкача, без загрузки, нисколько не напрягаясь )

[Leksey]

Я пробовал. Если нету боле-мене дороги, а вне ее уклона под горку, то не осилить толкач в одного. Если мы это к вопросу о кике, то ... ну ясно все вроде. Я без кика или дырки под него мот не возьму.

[Huandi]

Я заводил так. Разбегался с выжатым сцеплением (лучше вообще на нейтрали, тогда легче катится), запрыгивал на ходу в седло, а потом отпускал сцепление.