Течь масла, Как устранить Опции

[Svetamaskirovka]

Приветствую! Появилась течь масла из-под заглушки натяжителя цепи. За неделю стала сильнее, не ручьем конечно, но уже и потением не назовешь. Судя по рисунку можно заказать заглушку отдельно, только прийти она до поездки в Городно не успеет. Вот думаю стоит ли сажать на герметик? Или масло доливать? (уровень пока не уходит).

[serg]

Спокойно сажаешь на герметик и всё. Для этого надо открутить, посмотреть, что к чему, очистить/обезжирить и смазать ТОНКИМ слоем силиконового импортного герметика. Применение высокотемпературного желательно, но не обязательно, ИМХО.

[Huandi]

Силиконовый герметик штука интересная, и высоких температур не боится. Но слышал (от аквариумистов, им ведь клеят аквариумы), что от мороза он теряет свойства и становится хрупким.

[Svetamaskirovka]

Мысль беспокоит, это течь следствие уставшей резинки или медленно умирающего натяжителя....
serg, ( Для этого надо открутить, посмотреть, что к чему) По рисунку не совсем понятно за счет чего сжимать натяжитель при установке. Этой зимой меняли на XTZ660 порш.кольца, там натяжитель был подпружинен, пружина фиксировалась болтом. Соответственно болт откручивался, натяжитель устанавливался, болт закручивался и натяжитель натягивал цепь. Как интересно натяжка на Джебеле организована? А то так снимешь, а поставить не сможешь...

[serg]

Не снимал. Предполагаю, что аналогично устроено, но утверждать не возьмусь. Вроде, ни у кого проблем не было.
А если умирает натяжитель, то это не приводит к течи масла, а начинает сильно шуметь цепь.

[Svetamaskirovka]

Ладно, для начала вытащу резинку и посажу ее на герметик,а дальше посмотрим.

[metallizer]

сегодня в первый раз завел джебеля., т.к. потеплело до -3, а поглядеть-послушать очень хотелось.
привезли его неделю назад, но из-за холода не заводил.

вобщем, как он прогрелся - потекло масло.
в окошке уровня, при вертикальном положении вообще масла не видать, видимо мало его.
при работающем двигателе видно, что на окошко маслом побрызгивает.
вся правая половина - сухая. течет слева.

гляньте на фотки, посоветуйте чайнику, что это может быть.

подробно разбираться есс-но буду весной, но запчасти лучше щас заказывать загодя.

Просьба прочитать внимательно FAQ на Главной странице и вставлять фото в посты. serg

[parmenoff]

Трудно так сказать. Мало фоток(о добавил). Там помимо прокладки нечему прохудится. У меня например тоже из под крышки генератора подтравливает, но не фонтан. К весне закажу прокладки генератора и крышки сцепы. Всё таки мопеду уже более 10 лет. Заслужил.
З.Ы: А масло проверяют и заливают на остановленном двиге после нескольких минут.

[Wert]

Согласен, похоже на прокладку какую то, скинь стартер если не влом, всё увидишь

[parmenoff]

Нет, сперва микрофиши с мануалом покури.

[metallizer]

микрофиши уже курю
если завтра не похолодает - не поленюсь, стартер сниму.

[badNS]

Стартер снимать НЕ надо!!!!!!!
сними крышку шестерни и все
насколько помню там резиновое кольцо
а под левой крышкой картонка

[metallizer]

Quote (badNS)

сними крышку шестерни и все

крышка слева? дык из под нее ж не течет (см. фотки).
течет дальше к цилиндру. там, судя по микрофишам, кольцо резиновое стоит (№6).
http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m390/8210-433125.html#curr
его пока подозреваю.
справа же все сухо.

[Fibber]

http://www.ridemx.ru/forum....1%EB%EE

Заодно эту ссылку так понимаю можно и в черный список кинуть )))

[metallizer]

почитал - страшная история.
двигатель снимать не буду!!!
лан, вскрытие стартера покажет, че там на самом деле.

[serg]

Quote (metallizer)

почитал - страшная история.

История резко перестала быть страшной после замены прокладки Какой - спроси у сол'а.

[parmenoff]

Quote (metallizer)

почитал - страшная история. двигатель снимать не буду!!!

Ну это наверно лишнее. Ты лучше поищи прокладки по отдельности, а не комплектом, как на мегазипе. Я пока не нашел.

[metallizer]

там же вроде есть номера по отдельности. в каждом узле присутсвуют.
правда цены высоковаты, но главное номера нужные добыть

[parmenoff]

Quote (metallizer)

там же вроде есть номера по отдельности. в каждом узле присутсвуют. правда цены высоковаты, но главное номера нужные добыть

Левая и правая прокладки с мегазипа обойдуться прибл. в полторашку. Муз Расинг на ДРЗ400 будут стоить прибл.15-20$. Разница существенная. Не находишь? Пойду поищу на сайте Весра(Vesrah).

[Djebelovod]

Я все прокладки сам вырезал из паранита, кроме той которая под головкой стоит, занятие нудное, зато быстро и недорого.

[parmenoff]

Djebelovod, как вариант, Да. Поживем-увидим. "Ездить(жить) захочешь, не так раскорячишься"

[Гибрид]

Еще герметик хорошо помогает. Очищаем плоскость и наносим. Держит очень хорошо.

[parmenoff]

Quote (parmenoff)

Пойду поищу на сайте Весра(Vesrah).

Нету у весраха на Дырзет 250(Дюбель). Будем дальше искать.

[denees]

Да, стартер может быть снимать не надо, туда масло не попадает, а вот колечко №8(резиновое) http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m390/8210-433125.html#curr которое на крышке стартера, нужно посмотреть. На крышку стартера содится крышка зажигания №15 http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m390/8210-433075.html#curr , а колечко не дает просочиться маслу из полости генератора. А чтобы снять стартер, вроде нужно снять крышку генератора (точно не помню,стартер снимал летом). Сам на днях снимал эту крышку, и вот из-за этого кольца крышка сидит плотно, туго снимается и не очень ставится обратно. Может какой мастер до тебя её снимал, а обратно помог ей сесть на место чем нибудь тяжелым, защемил кольцо и его срезало.

[Djebelovod]

Quote (Гибрид)

Еще герметик хорошо помогает. Очищаем плоскость и наносим. Держит очень хорошо.

Невезде можно на герметик, прокладка имеет свою толщину, если собрать на герметик может вал зажать или ротор генератора будет задевать за крышку.