 Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
3.3.2013, 12:36
Сообщение
#1451
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  347 
 |
Похоже, что неправильно выставлено у кого-то до тебя.
Но как было у меня, не помню. Не считал пины. Может, скажет тот, кто считал... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
3.3.2013, 13:48
Сообщение
#1452
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва. Мотоцикл: Djebel 250 2004г. Репутация: 2
|
Цитата(chestar700 @ 3.3.2013, 8:11)  шо именно,поясню [attachment=21409:P3013574.JPG] Программисты и IT-шники начинают считать всё с нуля. На второй картинке, я, считая слева на право, единицей считал бы ось, на которую указывает белая стрелка, а левая красная - считалась бы нулём. В таком случае у тебя всё стоит правильно, но я могу ошибаться. Нужно искать подробное описалово. Как именно написано в мануале? Давай вместе репу почешем! т.е. другими словами, когда считают расстояния в звеньях (попугаях, удавах или обезьянах) от точки до точки, ось попадающая на первую точку (левая красная стрелка на твоей фотке) считается нулевой, т.к. расстояние в первой точке равно нулю звеньев, ось в конце первого звена от первой точки - первая (белая стрелка) типа расстояние от левой красной стрелки до белой стрелки равно 1 звену и т.д. Таким образом на твоём рисунке получается 17 звеньев, а не 18, как ты, вероятно посчитал. Или я не до конца понял твой вопрос. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 13:56
Сообщение
#1453
|
|
 эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
Цитата(pustota @ 3.3.2013, 14:48) Давай вместе репу почешем!  -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 14:02
Сообщение
#1454
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва. Мотоцикл: Djebel 250 2004г. Репутация: 2
|
таки да, не порядок получается. Мои умозаключения в данном случае не подходят, но, возможно, кто-то собирал по устному пересказу и руководствовался схожей логикой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 14:10
Сообщение
#1455
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 6.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: YAMAHA TTR250 Open Enduro 98г. Репутация: 0
|
А с карбюратора как сливать бензин?
 Методика
-------------------- --- "Учиться, учиться и еще раз учиться" - I.D. Quake Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 14:14
Сообщение
#1456
|
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
Цитата(Endymion @ 3.3.2013, 15:10) А с карбюратора как сливать бензин? перекрывай краник, снимай трубочку с краника, клади мот набок и бери трубочку в рот и сильно всасывай) или перекрой краник, открути дренажный болт на поплавковой камере, сливай шлак, проделай всё в обратном порядке. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 14:27
Сообщение
#1457
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13
|
Я когда снимал и ставил цепь , считал пины по меткам , все , как в мануале .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 18:46
Сообщение
#1458
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 28.12.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Вязники Владимирской области Мотоцикл: DJEBEL 200 Репутация: 0
|
Товарищи, а может ли у мота-утопленника нормально работать электронный спидометр? И о чём может говорить дохлый аккумулятор, помимо долгого простоя?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 18:50
Сообщение
#1459
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Всё может быть. И аккум может сдохнуть по многим причинам. Но обычно от простоя...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2013, 19:56
Сообщение
#1460
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 315 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 19
|
Цитата(chestar700 @ 3.3.2013, 10:11) шо именно,поясню [attachment=21409:P3013574.JPG] Ориентируюсь обычно по меткам на самих распредвалах, они должны быть горизонтальными, впускной на зуб повернут назад и метка помеченая белым смещена, а метка на впускном повернута чуть вперед- на немного растянутой цепи это нормальное положение. На новой цепи обе метки становятся горизонтально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 20:12
Сообщение
#1461
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 943 Регистрация: 30.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Репутация: 6
|
Цитата(serg @ 3.3.2013, 15:50) Сравнительно неустойчивая работа карбюратора с ускорительным насосом на низких оборотах, что без смены передаточного числа задней передачи затрудняет движение в тяжёлых условиях и заставляет буксовать сцеплением. Очень длинная первая передача в КПП, которая без смены передаточного числа задней передачи затрудняет движение в тяжёлых условиях и заставляет буксовать сцеплением. Хотел спросить, обязательно заднюю звезду менять или можно переднюю поменять ее вроде проще снимать? -------------------- Carpe diem.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 20:14
Сообщение
#1462
|
|
 Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2823 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: 990 adv Репутация: 60
|
13 переднюю звезду ставил, при стоковой задней. Ездить намного интереснее было.
-------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 20:20
Сообщение
#1463
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 943 Регистрация: 30.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Репутация: 6
|
Цитата(amdmen @ 4.3.2013, 17:14) 13 переднюю звезду ставил, при стоковой задней. Ездить намного интереснее было. мне посоветовали купить 2 передних звезды 13 и 15 а назад 47, и менять переднюю звезду по необходимости использования низов. -------------------- Carpe diem.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 20:28
Сообщение
#1464
|
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2823 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: 990 adv Репутация: 60
|
C задней уж каждый подбирает для себя золотую середину.
Купи пока 13 передок и попробуй) -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 21:29
Сообщение
#1465
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Я делал проще, заднюю оставил родную 42, а переднюю в тяжёлые каки менял на 12-ю. Сейчас стоит задняя 43. Очень неудобная звезда, 108 звеньев впритык на 14 передней, а 110 уже дофига для 12-й...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 21:54
Сообщение
#1466
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34717 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270
|
Я точно знаю, что на Джебель при 46 сзади на перед ставится любая из 13-14-15 при 110-й цепи. Говорят, что больше 46 повлечет перестановку ловушки, а еще больше - замену или наращивание ловушки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 22:01
Сообщение
#1467
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 943 Регистрация: 30.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Репутация: 6
|
Есть какая то тема по переделке ловушки по 47?
-------------------- Carpe diem.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 22:04
Сообщение
#1468
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34717 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270
|
Ой, ищи, есть. Для 47 всего лишь надо передвинуть ее вперед и закрепить без одного болтика.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 23:09
Сообщение
#1469
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 28.12.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Вязники Владимирской области Мотоцикл: DJEBEL 200 Репутация: 0
|
А теперь самый тупой вопрос: траверса это нижняя часть вилки? Можете смеяться
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 23:12
Сообщение
#1470
|
|
 Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76
|
Цитата(Nikola @ 4.3.2013, 20:09) А теперь самый тупой вопрос: траверса это нижняя часть вилки? Можете смеяться 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2013, 23:23
Сообщение
#1471
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 28.12.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Вязники Владимирской области Мотоцикл: DJEBEL 200 Репутация: 0
|
Спасибо! Быстро и ооочень доходчиво!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.3.2013, 4:57
Сообщение
#1472
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 3.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: DR250R 96г. Репутация: 0
|
Цитата(Leksey @ 5.3.2013, 3:54) Я точно знаю, что на Джебель при 46 сзади на перед ставится любая из 13-14-15 при 110-й цепи. Говорят, что больше 46 повлечет перестановку ловушки, а еще больше - замену или наращивание ловушки. А 112 цепь на 13-15х46 будет уже совсем перебор? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.3.2013, 7:36
Сообщение
#1473
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.3.2013, 7:46
Сообщение
#1474
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34717 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270
|
Цитата(BomBeR @ 5.3.2013, 6:57) А 112 цепь на 13-15х46 будет уже совсем перебор? Скорее всего оденется только с 15. Для 13-14 будет перебор. Прорамма такая интересная - меня не смущают дроби в звеньях, меня смущает сам принцип. Результат не обещает такого, что "встанет нормально и останется минимальная возможность подтяжки." А нам нужен именно такой ответ, ибо "Встанет, если монтировкой помочь" (например я именно так прочитал результат "110.5") нас как бэ не устроит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.3.2013, 8:45
Сообщение
#1475
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Программа помогает понять принцип. А всё остальное - как получится
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 8:05 |