Форумный мотосервис, Москва Ленинградское шоссе и Митино Опции

[d.marker]

На днях посетил сервис для замены ГРМ: всё качественно, грамотно и надёжно! Всем рекомендую, конкурентов в Москве нет достойных (по крайней мере, по джебелю). Александру спасибо за работу, Тимофею за дельные советы и диагностику аморта!

[serg]

ктм туда нормально влезет или нужно двоем карячиться?

Не увидел вопрос.
Рычаг АКПП на полу, а не на руле, как в Фанкарго.
Итог - рычаг мешает переднему колесу, его надо снимать... Хотя, если переднее подвинуть и сложить, то, думаю, влезет.
Мот можно запихать в одного, с доской если.

[Сhestar]

Единственная и не повторимая, а самое главное - первая инжекторная 750 Африка Твин RD07.

а подробнее,сильно интересно

[amdmen]

а подробнее,сильно интересно

Зимой к нам он приедет на финальный допил, буду фото пор прошествии тысяч километров.

Изначально мопед собирался под поездку в Магадан, но она сорвалась. Сейчас используется для поездок по локальным мотослетам, крайний раз виделись на мототревелсе, пробег был тогда с момента постройки - порядка 6000км.

[amdmen]

Не мог не вы ложить.
Привезли вчера мотоцикл из будущего - KTM EXC 250 2018 модельного года.

В мотоцикле много новшеств, которые еще мало обкатаны, в 2017 модельном годе был переработан старый мотор который координально не менялся более 10 лет. В 2018 году к этому мотору прилепили инжектор и раздельную смазку.


Так вот, пробег 35 часов = 788км


Общий вид мотора со впрыском:


Но зачем разбирать столь чудесный мотор?
Его утопили, резкое охлаждение + попадание воды с песком...






Цилиндр, более менее, выжил, размер получился после оттирания поршня и хонингования далеко не номинальный. Завтра буду собирать с новым поршнем, могу еще наснимать.


А вообще к чему это все, классный мотор 2 топливных форсунки на цилиндр, но при разборке все следы еще езды с малым количеством масла. статистика расхода масла к топливу на этих мотоциклах говорит, что пропорция 1/100-1/50. Это мало, надеюсь производители программно увеличат подачу масла или дадут возможность самим ее регулировать. Пока имеет смысл поливать масло в бензин 1/100 помимо оригинальной системы раздельной смазки - любите свои моторы!

Еще фото http://photo.qip.ru/users/amdmen/151274849/

[NeSchumaher]

В новогодние праздники побывал у Тимофея в сервисе, привез ему захворавшее сердечко своего Джебеля, очень понравился простой и человечный подход))

Мотор при мне разбирали и дефектовали, самое забавное было постоянно слышать фразу: "Да не может тут быть такого пробега", просто оказалось, что состояние дрыгателя не соответствует пробегу, оно гораздо лучше. После чего со спокойным сердцем я вернулся в Ярославль, а затем уехал к себе на север.

Чтобы другие думки не думали как я, а сразу шли к Тиме - я напишу просто:

стоимость ремонта + стоимость запчастей в итоге получилась ДЕШЕВЛЕ, чем стоимость запчастей с 20% скидкой, если бы я их сам заказывал. Делайте выводы!

+грамотная диагностика, и есть возможность посмотреть на другие такие же запчасти в нормальном и ушатанном виде.

[Diver]

Добавлю немногого про инжекторную Африку. Крейсер на асфальте 110-120, вибрации остались как на обычной, на песке груженым тяги немного не хватает. Расход менее 5л, за первые 5 т.км вылезла только одна проблемка - перегрев бензонасоса, будем вкорячивать его в бак. И есть планы по замене вилки на ктмовскую. В целом, не считая бюджета, получился интересный аппарат. Спасибо Тимофею, в момент когда мы познакомились, я уже решил свернуть проект, но он сумел вдохнуть в него новую жизнь. Настоящий ЭНДУРО-КАСТОМ! Хочешь в Магадан, хочешь на конкурс касторов

[serg]

Красить надо и наклейки клеить.
Крыло переднее функционально, но ваще не смотрится именно на Африке.
В остальном - очень интересно

[Dalnoboi]

Не мог не вы ложить.
Привезли вчера мотоцикл из будущего - KTM EXC 250 2018 модельного года.

В мотоцикле много новшеств, которые еще мало обкатаны, в 2017 модельном годе был переработан старый мотор который координально не менялся более 10 лет. В 2018 году к этому мотору прилепили инжектор и раздельную смазку.


Так вот, пробег 35 часов = 788км


Общий вид мотора со впрыском:


Но зачем разбирать столь чудесный мотор?
Его утопили, резкое охлаждение + попадание воды с песком...






Цилиндр, более менее, выжил, размер получился после оттирания поршня и хонингования далеко не номинальный. Завтра буду собирать с новым поршнем, могу еще наснимать.


А вообще к чему это все, классный мотор 2 топливных форсунки на цилиндр, но при разборке все следы еще езды с малым количеством масла. статистика расхода масла к топливу на этих мотоциклах говорит, что пропорция 1/100-1/50. Это мало, надеюсь производители программно увеличат подачу масла или дадут возможность самим ее регулировать. Пока имеет смысл поливать масло в бензин 1/100 помимо оригинальной системы раздельной смазки - любите свои моторы!

Еще фото http://photo.qip.ru/users/amdmen/151274849/

А на насосе маслоподачи крутилочки нет, кстати?

[Kn1ght]

По поводу КТМ ТПИ и масло в бенз:
Товарищ подкинул видос из которого следует что мешать бенз в масло довольно бесполезно на ТПИ:



Из него следует что мешать бесполезно:
форсунки ссут бенз в перепускной канал по которому воздух выдавливает из картера в цилиндр. А маслонасос брыжжет в воздух на входе в картер.
коренные и шатун смазывается маслом, попадающим туда вместе с воздухом. В видосе говорится что не разбавленное бензином масло смазывает лучше, поэтому его нужно меньше и инжектор укладывается в fucken euro 5

[89089072805]

всем добра! помогите плиз! нужна цепь ГРМ 250 джабель 2000гв без кика, руль высокий 22" 17см проставки уже есть, сам 197см, пульт правый? цена ? состояние? 89089072805

[amdmen]

всем добра! помогите плиз! нужна цепь ГРМ 250 джабель 2000гв без кика, руль высокий 22" 17см проставки уже есть, сам 197см, пульт правый? цена ? состояние? 89089072805

Привет!
Цепь ГРМ есть новая и есть бу живые.

По рулю не подскажу , но можно тут глянуть crazyiron.ru они делают высокие в том числе.

Пульта именно от джебеля нет, есть от других.

[amdmen]

~ 8 мотор семейства KTM TPI 2018 модельного года.
Один из самых новых вскрытых моторов - 6 моточасов.
Треснул цилиндр.

[Kopcak]

Утопление или без масла перегрев?

[TommyTech]

я думал ктм супер надёжные

[amdmen]

Некоторое время ездил с прокачной затычкой в диагностическом разьеме. Так посоветовали официалы. Это тоже плохо - насос качал масло не переставая

[madmaks]

Где Стоф? Надо срочно брать!!!

[TommyTech]

Некоторое время ездил с прокачной затычкой в диагностическом разьеме. Так посоветовали официалы. Это тоже плохо - насос качал масло не переставая

что это за затычка ? проблемы такие все таки из за ошибки эксплуатации или конструктивная особенность ?

[Dalnoboi]

что это за затычка ? проблемы такие все таки из за ошибки эксплуатации или конструктивная особенность ?

Похоже заводской дефект прошивки маслоподачи, причём продавцы о нём знали, советуя ездить с прокачной вставкой. Больно они быстро и без вскрытия согласились прислать новую поршневую.

[колямба]

Привет всем!Прокладка под головку на Джебел 250 есть?

[Dalnoboi]

У Тимофея телефон в подписи.

[serg]

А здесь он бывает не каждый день. Забот хватает и в оффлайне.

[Dalnoboi]

А здесь он бывает не каждый день. Забот хватает и в оффлайне.

Да пипец какой-то. Асфальторайдеры из спячки вышли)) Перед летом кроссмены тюнингом обвешиваются. Мелюзга всякая в самый неподходящий момент сообщает, что шатуну 80 часов, а впереди сборы 2 недели. И так каждый день.

[GreenDark]

познакомился в пятницу с Тимофеем - очень подкованный человек!
определили фронт работ с моим Джебелем - будем исправлять!

спасибо! и до встречи.

[albertbuka]

Привет Тимофей если есть звезды на ХОНДУ ХР 250 передняя 12 задняя 42 куплю срочно Москва Бирюлево 89670901086