Возрождение легенды. Honda CRF1000 Africa Twin, О том, какой же будет новая «Африка» сплетни, слухи, пожелания. Опции

[chiporezz]

примерно посчитали-
база у нас 17000евро=1190000рупий

А с какого перепоя он у нас стоить будет17000 в базе, если у прибалтов 12500

[LILO]

Пошлины?

[Сhestar]

chiporezz
действительно,с чего бы? в Россию

[chiporezz]

Пошлины?

А у прибалтов можно подумать пошлин нету.

[LILO]

Можно подумать, они меньше.
Или вообще нет, ибо EU.

Чего удивляться, пошлины заградительные, на свежие авто так вообще до 100%.
Надо же тебя как-то стимулировать к покупке ИЖа ))

[chiporezz]

Можно подумать, они меньше.
Или вообще нет, ибо EU.

Ради интереса посмотрите сколько мерседес или бмв новый в германии стоит. Есть там и пошлины и зп продавцам выше, и налоги хлеще.
Nx750 в штатах стоит 7500, т.е. где-то 450 000 на наши, у нас он стоит 550 000, т.е. на 20% дороже. Вот и прибавте эти 20% к цене африки и поймете ксолько она у нас будет стоить.
Но нет, мы будем кричать, что у нас все втридорога.

[stofel]

А у прибалтов можно подумать пошлин нету.

Вот кстати нету.
В болгарии тоже нету, у меня товарищ туда жить уехал и рассказывает, машины в 2-3 раза дешевле чем у нас. Но ремонт их такой же а то и дороже. Поэтому не совсем безоблачное владение старым авто, купить можно любое, даже очень прилично выглядещее, за очень недорого и на эксплуатационых расходах огрести.

[chiporezz]

Вот кстати нету.
В болгарии тоже нету, у меня товарищ туда жить уехал и рассказывает, машины в 2-3 раза дешевле чем у нас. Но ремонт их такой же а то и дороже. Поэтому не совсем безоблачное владение старым авто, купить можно любое, даже очень прилично выглядещее, за очень недорого и на эксплуатационых расходах огрести.

Это про бу. Я выше описал примерную цену. Причем надо учесть, что нету пошлин для производств, которые в ЕС, а вот что-то я сомневаюсь, что на моты, произведенные в США или Японии у них пошлин не будет.

[IVANYCH]

летом прошлого года сравнивал цены на новые Лендроверы у нас и в Германии. Сравнивал на официальных сайтах по конфигуратору абсолютно одинаковые комплектации.
У нас официальные цены при пересчёте по курсу ЦБ в евро были ниже немецких, сейчас не знаю, но тогда у нас Ленды были дешевле.
Что касается налогов и пошлин, то могу поискать и выложить таможенную декларацию, там декларируемая ввозная цена авто почти в два раза меньше отпускной дилерской. Так что, налоги и пошлины есть везде.

[Preds]

Небольшой обзорчик от "Колес":
http://www.kolesa.ru/article/zdravstvuj-af...nda-afrika-tvin

[MCVL]

На Адврайдере уже много тестов и обзоров, в основном тестируют европейцы
Есть тема с выявленными проблемами, сейчас там выявлено 2 самые большие проблемы:
1. С ручек для пассажира слезает краска когда к ним цепляют рюкзаки




Считают, что Хонда очень продешевила с этим
Некоторым рекомендуют обращаться в Хонду и требовать замены мотоцикла по гарантии

2. У некоторых пользователей спицы и болты покрываются каким-то налетом, похожим на ржавчину, это очень некрасиво


И это считается самой большой проблемой с ними, обсуждают чем лучше смазывать спицы. Но пока пробеги не очень большие, 5-10 тыщ км в основном, позже будет яснее

В обзорах любителей внедорожной езды
http://dirtbiketest.com/fresh-dirt/2016-ho...ing-impression/
http://adventuremotorcycle.com/bikes/2016-...nda-review-test

Отметили, что по мотору она сравнима с КТМ 990, но по ходовке и управляемости на бездорожье лучше, примерно как было у КТМ 950
На бездорожье с автоматом на ней легче ездить, чем на механике, автомат продуман хорошо, быстро привыкаешь
Отметили так же, что подножки для ног не очень удобные и их желательно менять на более широкие и длинные

З.Ы. Еще проблема выявлена - у многих слабый обогрев ручек
И в СШП до сих пор не начались продажи, там ажиотаж прям, дни считают

[chiporezz]

Уде известны кстати цены и так приятно, что я был прав, называя цену в 800 в базе))). Утритесь. Кстати видел ее живьем. Показалась меньше старой по габаритам

[Huandi]

У некоторых пользователей спицы и болты покрываются каким-то налетом, похожим на ржавчину, это очень некрасиво

Без ржавых спиц - хонда не хонда.

[Wolakolak]

да нафиг оно надо, новье гниющее как хз что, любой марки и производителя....

[Ёшка]

как вам это? Ну а если что... Ребят! Как раньше уже не будет....... Любо ездим на старье и радуемся, либо.....

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Frig@te]

Никто так и не покатался на Новой Африке?
Прям интересно, сильно ли она проигрывает 990 Адвенчеру. Так распиарили, а сравнения именно с 990 не увидел путем нигде.

[Garry]

Всё одно не покупать, разве что чинить притащат.

[Frig@te]

Новый мот то пока рано чинить))

[Garry]

Да на раз-два))

[Dalnoboi]

Новый мот то пока рано чинить))

Всё это современные дорогущие поделки маркетологов.

[Huandi]

Зачем там злая резина?

[Garry]

ролик снимать.

[Huandi]

Я хотел бы посмотреть ролик с их крутым нанятым гонщиком в тот момент, когда глина забьется между колесом и низким крылом.

[Garry]

Я б хотел посмотреть как этот нанятый его поднимать из этой глины будет, када поскользнётся.

[MCVL]

У Хонды с нанятыми все строго - уронил, значит больше не будешь тест-пилотом
По крайней мере те, кто не на контракте с Хондой, а так, журналюги
Сравнение с 990 было только вскользь, как кто-то писал выше: "Отметили, что по мотору она сравнима с КТМ 990, но по ходовке и управляемости на бездорожье лучше, примерно как было у КТМ 950"
Это из англоязычной статьи

В нашей компании пока только один товарищ взял новую Африку, проехался из Питера до Алматы по асфальту, чисто для прикола, пока слышал только позитивное, думаю через год услышу что-нибудь объективное и может быть даже прокачусь 50м под расписку, что не буду высоко прыгать