Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" Опции

[TommyTech]

По видео не скажешь что реально далеко от джебелей ушёл если честно, видно что тяжёлый

[motoman]

Ээээээ, раму колбасит на песках!? Раму!? Колбасит!? На песках!?

Возможно не раму колбасит. Возможно у вас развесовка неправильная, возможно вы в руль цепляетесь, возможно, что вы неверно газом работаете, возможно, что у вас скорость выбрана неверно, возможно еще много чего, связанного с управлением. Но это называется не "раму колбасит".

Простие.

УВАЖАЕМЫЙ если я сказал что ДРЗ 400 на жёстком песке колбасит ТО значит так оно и есть, у меня было 2 дрз400 и ещё куча народа местного на дрз с бооольшим опытом потвердит моё мнение, катаю 4 года, эндуриков сменил 8 штук, и я знаю как газом работать и как в руль вцеплятся....
PS. у дрз 400 нереально тяжёлый перед который постоянно сопротивляется и пытается зарытся, и рама с тормозами от чекухи...

[GrizLee]

УВАЖАЕМЫЙ если я сказал что ДРЗ 400 на жёстком песке колбасит ТО значит так оно и есть, у меня было 2 дрз400 и ещё куча народа местного на дрз с бооольшим опытом потвердит моё мнение, катаю 4 года, эндуриков сменил 8 штук, и я знаю как газом работать и как в руль вцеплятся....
PS. у дрз 400 нереально тяжёлый перед который постоянно сопротивляется и пытается зарытся, и рама с тормозами от чекухи...

Перед действительно тяжёлый. А задняя часть легкая как у чекушек. И действительно на песке морда ёрзает. Возможно не хватает жесткости вилке. Я когда своим дрз швырнул в гору- колесо свернуло в бок относительно траверсы, потом как на велике поправил его зажав колесо между ног. Про сворачивание колеса в видосе видел. Там чел владел и дрз и вр250р. На дрз говорит часто после падений колесо криво стоит, а на врке никогда. Так что вилка хоть и очень толстая, но не справляется на все 100. И при этом она ещё тяжеленная.

Вот я о том же. Кто ездил на китае больше 5 минут, тот знает что любое из "вялой троицы"
после открытия дроселя выше половины покажется самолётом. Люди пишут в основном кто
пару раз присел на китай с низами и одурел от низов, но не откручивал т.к. там нечего откручивать ))

У китайцев очень короткие передачи, поэтому кажется, что там мощный мотор и суперские низы.