Помогите определиться с выбором., Что купить? Опции

[genriz]

Ну например крутая гора. Такая, что прям скала, а не гора. Не заехал чуть-чуть, скатился кубарем назад. Возможно Джебел поедет еще раз.
Второй вариант там же: Джебел заехал, а китаец нет (30 против 16-ти,или сколько там у них). Рамы целые, но...

Ну про то, что с крутой горы мот кубарем полетит вниз, и Джебел останется цел, а китай развалится - а оно надо по таким крутым горам на 200-ке ездить? )
Джебел200 - 20 лошадей, а не 30. А 20 и 16 - знаешь, тут уже больше "прокладка" будет решать, как мне кажется.

[koshey-]

.

[chiporezz]

Таки я выскажу свое мнение. Как сказал один очень уважаемый мной форумчанин:"дж200-убог, и из-за своей убогости он стал очень любим китайцами для копирования и идеалом, к чему они стремятся." Вообще чем лучше 200дж. Можно почитать ветку максдора, что он делал с ханвеем (тоже кит. копия 200дж) для эндурного использования. Все перечислять не буду, но банально на китайце с завода не работала подвеска.
П.С. В этом году ЧР по ралли выйграл мужик на Форсаже.

[Alex_GM]

Кто тут на Джебеле200 агрессивно гоняет? Вот пусть такой пример приведут.

У нас ребята катали трофи на Дж-200 и Чинчи-200 эндуро. На Джебеле 200 2 года не сказались никак. Вообще. Причем за ним не следили, иногда его владельцу даже мыть было лень. Чинчи-200 - мотор остался живым и не вскрывался. Все остальное пришло в состояние полного хлама: подвески текли регулярно, хром на штоках надрало, штатная цепь и подшипники прожили 1 трофи-рейд (цепь начала слетать на 50 км), колеса разбалтывались раз в месяц, через 3 месяца спицы растянулись окончательно и подтяжке не поддавались, пластик побился весь без исключения, задний фонарь разлетелся в первое же падение. Короче, он отъездил и был продан, но крови попил немало. Эксплуатация обоих мотоциклов велась в жестком грязевом режиме, в том числе - на соревнованиях по ориентированию и трофи-рейдах.
С другой стороны, сосед по даче на таком на дачу 5-й год ездит. Дед все лето на нем - дача, работа, рыбалка, в деревню и т.д., и не нахвалится. Все на месте, все работает отлично.

WR450 же все-таки корова, по крайне мере до последних годов выпуска, коргда пошла короткая рама.

Ппц. Что же тогда дюбель? ВР-ка - легкая, верткая, реагирует на любой чих пилота, ходовая жесткая и очень собранная. Я насчет Дюбелей не знаю, но Иксер-250 после нее - жуткое бревно...

[Leksey]

а оно надо по таким крутым горам на 200-ке ездить?

Это очень весело.

[Zybex]

Меняю свой RMX на суперский неламучий китай, напримео бм200

[Leksey]

В твоем случае - это выход )

[genriz]

Это очень весело.

Не сомневаюсь. Но мне кажется намного веселее, если по горам ездить не на Джебеле. Кстати, я про это писал, про "горное" использование. Живущим на равнинной части страны "лазить по крутым горам" не нужно.

[Leksey]

Джебел очень хорошо подходит для всяких гор. При тех качествах, что у него есть еще, езда по всяким горам на нем - сущее удовольствие.

[genriz]

У нас ребята катали трофи на Дж-200 и Чинчи-200 эндуро.

Навряд ли человек только купивший мот (а у нас же тема для новичков и помощь в выборе) сразу полезет в трофи катать.
И про жесткое использование БМ-а я тоже писал - да, он такое долго не вытерпит.
А вот кстати, а рама у того Чинчи сломалась? ))

[Leksey]

Живущим на равнинной части страны "лазить по крутым горам" не нужно.

Кстати по пологим горам у Джебелей уже начинает проявляться нехватка мощности. Но их так редко бывало! Одна вообще всего ) Наверное в Башкирии их много.

[genriz]

Джебел очень хорошо подходит для всяких гор. При тех качествах, что у него есть еще, езда по всяким горам на нем - сущее удовольствие.

Можешь показать картинку или видео такой горы, куда Джебел200 заедет, а БМ нет?
То, что я находил в ютубе с Джебелем - там и я заеду.

[Zybex]

В твоем случае - это выход )

В твоих словах я вижу зависть)))

[Leksey]

Можешь показать картинку или видео такой горы, куда Джебел200 заедет, а БМ нет?

Да я не для этого писал ) Просто наслаждался письмом про Джебел )

Можно в гору заехать так же, как на Джебеле, но сломаться на спуске с этой горы. И что, на следующую гору джебелу ехать одному?

В твоих словах я вижу зависть)

Да ты чо! Я рад, что миновал этот виток жизни, в который ты вляпался, и щас стоишь торгуешь, как на рынке эти парни )

[genriz]

Да я не для этого писал ) Просто наслаждался письмом про Джебел )

А, ну точно, Джебел - он же Святой! ))

[Alex_GM]

Навряд ли человек только купивший мот (а у нас же тема для новичков и помощь в выборе) сразу полезет в трофи катать.
И про жесткое использование БМ-а я тоже писал - да, он такое долго не вытерпит.
А вот кстати, а рама у того Чинчи сломалась? ))

Нет, рама и двигатель претензий не вызвали. Не думаю, что владельца, который два года женился с ним после каждой покатушки во всех позах, это сильно радовало.

[serg]

Я насчет Дюбелей не знаю, но Иксер-250 после нее - жуткое бревно...

Джебел только по трассе несколько лучше идёт (уступая, конечно, всем нормальным дорожникам), в остальном та же фигня.

[genriz]

Нет, рама и двигатель претензий не вызвали. Не думаю, что владельца, который два года женился с ним после каждой покатушки во всех позах, это сильно радовало.

А что у него случалось, что он с ним женился после каждой покатушки?

[serg]

К сожалению, на сегодняшний день, равного i-денису по технической грамотности на нашем форуме никого нет

Неправда. На форуме есть несколько человек, существенно опережающих его по технической грамотности и практическому опыту. Просто они не пишут ничего по этому поводу, потому что им это не надо в принципе.

возможно ай-да Денис несколько бахвалялся своими знаниями и иногда хамил. а человек в танковом шлеме много говорил/писал не в "такт главного дирижера а особо его оркестра" ... а разве кто-то идеален?крайних банов они не заслуживали, по мне так отношении к ним это обычное "сумасбродство" не более.

Ай-Денис мало того, что вёл себя нередко по-хамски, так ещё и долго и упорно нарушал правила форума. Тщательно, с удовольствием. Когда он начал ковровое дерьмометание, то покинул форум принудительно. Перед этим был предупредительный бан, но количество желчи и дерьма это не убавило. Можете печалиться, но данный индивидуум на форум не вернётся никогда.
95% постов Танкиста - тупой беспредметный флуд. Раза три предупредительно банился, потом что-то в Африке сдохло и он нашёл другое, более интересное дело, чем флудить на форуме.
Если вернётся с целью продолжить, как обычно, то результат будет однозначен.
Если человек осознанно нарушает правила форума, ему здесь не место. Пусть он семи пядей во лбу и с нимбом над головой.

[bord-51]

А что у него случалось, что он с ним женился после каждой покатушки?

Тоже интересно.
По моему опыту: погружаюсь много, подвеску перетряхиваю раз в год - что-то не умирает. Аморт задний перебрал пару раз из-за разбивавшегося буфера отбоя, пока это самый буфер не выкинул совсем. Сальник левого пера родной, правого - родной был норм, но на заводе был очень сильно перетянут болт фиксации оси колеса, с растрескиванием фиксатора. Перо заменено по ГАРАНТИИ. Сальник нового пера потёк сразу и был мною заменён. Более проблем с перьями нет. На прошлой неделе заменил масло в них для профилактики. Моту три сезона.

[Huandi]

Тады ОЙ lol.gif

где негде открыть ручку

"Ой" было сразу - ты никогда не читаешь внимательно. Ясно же было и по контексту - сравнение подвески в таких случаях, когда мотор ничего решить не может.

[Zybex]

Да ты чо! Я рад, что миновал этот виток жизни, в который ты вляпался, и щас стоишь торгуешь, как на рынке эти парни )

Красывый апэлсин да!!! Сам вчера поршень скющал, шесть штюк. Сматры какой спелый рмкс да!
Самый адреналин и пропустишь. Нечего будет деткам передать))

[Huandi]

Ппц. Что же тогда дюбель? ВР-ка - легкая, верткая, реагирует на любой чих пилота, ходовая жесткая и очень собранная. Я насчет Дюбелей не знаю, но Иксер-250 после нее - жуткое бревно...

Я писал про DRZ, простой DR250 тоже туда-сюда, подвеску подтюнить только.

[raptor76]

А форумчанин amdmen неплохую баху по вкусной цене продает.Если не ошибаюсь,к нему многие форумчане ремонтировать технику гоняют.Поэтому можно быть спокойным за техсостояние.

[koshey-]

"Ой" было сразу

То был юмор. А ты его не услышал
ДРЗ, тем паче ДР, до ВР сильно недотягивают, даже там где мот практически стоит. ИМХО.