Помогите определиться с выбором., Что купить? Опции

[pomaxa250]

[bord-51]

Хусаберг пойдёт? неделю взад

Убийства что-то не видно... Я думал щас с горки влево полетит - и останется целым
Блин твои кореша сидя едут! Не, не зачёт.

Тут у меня камней и то больше:

н

Убийством и жестью представленное на видео не считаю: так, обычная эксплуатация...

[Петруха]

Для конструктива
помогите идентефицировать технику на этом видео ( с привязкой ко времени ) :

Ирбиса я там точно опознал,знаю эти пепелацы довольно хорошо,у нас в команде были ирбисы...
,на фото под номером 54 почти новый Ирбис (на втором плане я со своей древней хондой)



, правда после нескольких тренировок для подготовки к соревам,ему сплохело, он понёс некоторые потери...,
практически весь пластик самоуничтожился и был заменён на тюнинговый,из пластиковой канистры,он оказался гораздо надёжнее родного)))
,переднее колесо два раза было завязано в восьмёрку...,так же были болгарочно-напилинговые работы,регулярные кручение и посадка на фиксатор резьбы всего что можно крутить и прочее,это ещё до соревнований...
,справедливости ради, отмечу что первый этап китаец проехал,наверное звёзды сошлись в нужном месте,в нужный час))),
но уже на втором этапе в Шерегеше, всё встало на свои места,умерла коробка,обломился вал переключения передач...,мотоциклу не было и года от роду.

[isharygin]

Хусаберг пойдёт? неделю взад

Красиво.
Это я про природу
Техника владения мотоциклом здесь не представлена.
Подъем несложный. Мотоциклисты даже не встают с сидений.
НА сложных подъемах там такая битва!
пилот на таком подъеме на мощном мотоцикле нужных навыков для действительно сложных подъемов не получит.
А вот китай маломощный скорее всего заставил бы поработать его над техникой работы сцеплением, газом и положением тела

[pomaxa250]

Теоретик-на этот подъём вы втроём китайца не затащите

[bord-51]

Теоретик-на этот подъём вы втроём китайца не затащите

Втроём туда волгу 21ю можно затащить, если мотивация должная будет

[pomaxa250]

Все кто готов заехать на кетае в горы-мобилизуйтесь финансово и приезжайте-выжившие домой поедут-остальным зелёнка в подарок!

По этому склону проходил участок для профи во время Каменного шторма) дерзайте на стульях перед компом дальше!

Вот таких понтомётов обычно и вывозил в горы-жаль гопры небыло,как они божественно кувыркались заснять... В следующий раз с нами понтомёты уже не ехали,один только помню с кулаками лез,хотел мне доказать что его убить спецом хотели

[isharygin]

Теоретик-на этот подъём вы втроём китайца не затащите

Согласен.
НА ролике выполненный подъем не заслуга пилота а только мощного мотоцикла
Китай не залезет
не обижайся, дружище
но поклонение у меня вызывает вот такая техника пилотирования, где видно мастерство райдера :

[bord-51]

Согласен.
НА ролике выполненный подъем не заслуга пилота а только мощного мотоцикла
Китай не залезет

Я бы на своём попробовал, если бы был тысячи на три км поближе.

[genriz]

А Хусаберг является аналогом Джебела200 и подобных? Я как-то думал, Хусаберг на уровень повыше. Так что как он заезжает в горы - не совсем уместно. Где заезд в ту же гору на Джебеле200?
Видео с кубка Сибири - и вы считаете, что китаец такое не выдержит? Да такое даже мопед Альфа выдержит! )))) Шутка. По делу - совсем никакой жести и насилования техники. Моему БМ-у иногда больше доставалось. )

[pomaxa250]

Туда на яве старухе заезжал лет 15назад,до меня туда не ездил никто-счас диванные бойцы подтянутся и скажут-давай видео

да раньше склон поприятней был,на Серове в него заезжал лет 6назад,причём с металлоискателем на руле,который приходилось одной рукой придерживать-счас скажут давай видео находок

[Петруха]

Видео с кубка Сибири - и вы считаете, что китаец такое не выдержит? Да такое даже мопед Альфа выдержит! )))) Шутка. По делу - совсем никакой жести и насилования техники. Моему БМ-у иногда больше доставалось. )

Нравятся мне китаеводы,у них очень избирательная система восприятия))),не пойму кому я это писал...

но там нет особого жесткача, так тошним потихоньку

справедливости ради, отмечу что первый этап китаец проехал,наверное звёзды сошлись в нужном месте,в нужный час))),
но уже на втором этапе в Шерегеше, всё встало на свои места,умерла коробка,обломился вал переключения передач...,мотоциклу не было и года от роду

Мне иногда кажется, вы и свои мотоциклы также воспринимаете,пока ездит и не разваливается, то лучший в мире пепелац,как начинает мозг любить,то просто не обращаем внимания,мучаемся молча,с таким видом как будто это так и должно быть

[pomaxa250]

.

[chiporezz]

Заметьте, то что на видео никакой жести, доказываю люди, в горах ни разу не ездившие. Для справки. 4 поездки в горы, даст вам больше, чем сезон тренировок прыжков через бревна и овраги. Разный уровень сложности маршрутов. Я был один раз в этом сезоне на хрюше. В ветке есть видео. Не спорю, что китай скорее всего проедет большинство препятствий, но переборка подвески и выправление колес будет железно. У гида все моты, которые он дает в аренду-хр250, в этом году на Мархоте на хр250 баха, он занял вроде 5 место. Перед ним одни харды.

[isharygin]

Нравятся мне китаеводы,у них очень избирательная система восприятия))),не пойму кому я это писал...



Мне иногда кажется, вы и свои мотоциклы также воспринимаете,пока ездит и не разваливается, то лучший в мире пепелац,как начинает мозг любить,то просто не обращаем внимания,мучаемся молча,с таким видом как будто это так и должно быть

А давай попробуем друг друга услышать
Что я слышу:
Китаеводы говорят: - вариант китая не стоит отбрасывать в сторону. Есть достаточно большая поляна где он может быть полезен
Японоводы: никакого нет - но и этот ( китай ) не нужен

Если не так, то попробуй сформулировать, избавившись от желания облить грязью, для чего может быть полезен добротный китай типа кайо т серии или балтмоторос

И про обобщения: я , будучи китаеводом, уже в этой теме несколько раз писал про планы на будущее перейти на японца.
Можешь объяснить причину по которой я попал под твою раздачу на обобщении?

Заметьте, то что на видео никакой жести, доказываю люди, в горах ни разу не ездившие. Для справки. 4 поездки в горы, даст вам больше, чем сезон тренировок прыжков через бревна и овраги. Разный уровень сложности маршрутов. Я был один раз в этом сезоне на хрюше. В ветке есть видео. Не спорю, что китай скорее всего проедет большинство препятствий, но переборка подвески и выправление колес будет железно. У гида все моты, которые он дает в аренду-хр250, в этом году на Мархоте на хр250 баха, он занял вроде 5 место. Перед ним одни харды.

Черную трассу могут пройти не только именитые спорсмены горнолыжники но и чайники плугом.
После чего гордятся тем, что "круто спустились по черной трассе".
на видео можно восхищаться только решительностью парней.
До мастерства, которое можно приводить в пример, еще далеко.

[bord-51]

Туда на яве старухе заезжал лет 15назад,
...

Верю, склон не такой уж и очень сложный. Я это сразу сказал.

[pomaxa250]

Покажу-заедешь?



более того,даже китайский мот выдам-разбил купил естесно

[isharygin]

Покажу-заедешь?

Немного не по теме, но что кстати, есть у вас там что то типа "эндуро школ"?
До резкого подъема курса смотрел БОлгарию, но сейчас как то кусается
http://moto-guide.ru/%d1%82%d1%83%d1%80-%d...491982517615557

[chiporezz]

А нафига Болгария? http://www.enduroman.ru/ Тут и Sup ездил, его комментарии почитать можно, или не пафосно и на хр250 не интересно?

[Петруха]

А давай попробуем друг друга услышать
Что я слышу:
Китаеводы говорят: - вариант китая не стоит отбрасывать в сторону. Есть достаточно большая поляна где он может быть полезен
Японоводы: никакого нет - но и этот ( китай ) не нужен

Если не так, то попробуй сформулировать, избавившись от желания облить грязью, для чего может быть полезен добротный китай типа кайо т серии или балтмоторос

И про обобщения: я , будучи китаеводом, уже в этой теме несколько раз писал про планы на будущее перейти на японца.
Можешь объяснить причину по которой я попал под твою раздачу на обобщении?

Интересно где это я поливал грязью?пишу только конкретные факты о том что сам лично видел и сам ремонтировал(вал коробки на Ирбисе менять пришлось мне)
Согласен,если денег мало,а ездить охота то и на китае вполне можно ездить...,особенно если удачная модель типа Кайё,но моё имхо,это просто вынужденная мера,абсолютное большинство тех кто задерживается в мототеме рано или поздно пересаживаются на япов или европецев,а обратного процесса практически не наблюдается,за редким исключением,
и многие после того как садятся на япа,сожалеют что потеряли время,нервы и деньги купив вначале китай за 50-80 т.р.,потом вкладывали в него пусть небольшие деньги,но с завидным постоянством, доводили до ума,в конечном итоге мотик продавался осенью за треть,в лучшем случае за половину от суммы за которую он покупался(это не считая регулярных вложений),потом заново копятся деньги или берётся кредит и покупается японец.
Так вот я за то чтобы люди знали о том что их может ожидать, и за то чтобы люди понимали реальные ресурс и возможности большинства китайцев.

[isharygin]

А нафига Болгария? http://www.enduroman.ru/ Тут и Sup ездил, его комментарии почитать можно, или не пафосно и на хр250 не интересно?

Все равно где, лишь бы по человечески было. Пафосность тоже не причем, на горных лыжах катался в разных странах , хуже всего это делать в Росии. Но только из за людей это дело организовавших.
ХР тоже не пугает, для первого опыта в горах самое то.
За ссылку спасибо
Вопрос: что подразумевается под "сопровождением"? Насколько ребята сильны как инструкторы?

[Петруха]

По поводу эндуро школ http://altai-moto.ru/motoshkola/

[chiporezz]

Вопрос: что подразумевается под "сопровождением"? Насколько ребята сильны как инструкторы?

Самый лучший способ научить кирпич плавать-бросить его. Рома выступает в качестве проводника и службы эвакуации, особо засадные места как проехать он объяснит, если не сможешь, проедет сам. Но ставить базу он не будет. Будешь пользоваться теми навыками, которые уже есть, но это и понятно, пробег там по 150 км за день, просто не успеешь. Мы за 4 дня проехали в районе 600км. Я первые три дня отставал, на 4 ехал уже со всеми в темпе, когда мот мог завести быстро. Отношение хорошее, он понимает, что мы-его хлеб. http://www.enduroman.ru/otzyvy

[pomaxa250]

по ссылке-склоны приятные,понятное дело,чтоб людей не покалечить-это прокат,а ведь есть и нормальные места куда не все инстуктора прокатов догребают

[MraK111]

Главное продолжать катать