Авто для перевозки эндуро, + обсуждение наши&иномарки Опции

[OttoFrija]

Этот страшный комплекс, кого-то преследует на этом форуме. Многие сообщения пестрят критикой в адрес нашего автопрома и хвальбу в сторону автомобилей нашего восточного соседа. Я не против праворулек, у самого предыдущий авто был с правильным рулём, но при этом никому ничего не доказываю.

А вот нам, к сожалению, родное государство всё время доказывает, что у нас типа свобода, но вместе с тем у нас нет права ездить на том, на чем хотим, пользоваться современным отоплением, как мы того хотим, ну и т.д. по списку. "И ходит свободный Ваня между решетками, за которые его не пускают" (с) один "шибко ортодоксальный" автор.

[Приморец]

qtek109 Если камень в мой огород - то уже не по адресу... Пишу как есть...Я свои машины просто описал, как интересные конструкции, доказывать не собираюсь ...
А что доказывать, когда есть ежегодные рапорта TUV, американских ассоциаций, можете посмотреть, кто там на первых строчках... Неужели Приорко иль Патриотко?... Какая хвальба? Констатация факта...
Ну да, еще и родное озабоченное государство подмосковным ЗУБРом помогает - чтоб у них руки с дубинками поотваливались...

[Gomer]

qtek109 Если камень в мой огород - то уже не по адресу... Пишу как есть...Я свои машины просто описал, как интересные конструкции, доказывать не собираюсь ...
А что доказывать, когда есть ежегодные рапорта TUV, американских ассоциаций, можете посмотреть, кто там на первых строчках... Неужели Приорко иль Патриотко?... Какая хвальба? Констатация факта...
Ну да, еще и родное озабоченное государство подмосковным ЗУБРом помогает - чтоб у них руки с дубинками поотваливались...

Че-то у вас там вообще как-то не "патриотично". То что зубр присылали и разгоняли хороводы это конечно аут. А вот менты то тут при чем (партизаны которых постреляли). Хотя косяков из центра хватает.

[Huandi]

До Путина были времена, когда за 7-8 тыс. долларов можно было взять очень и очень приличный Surf. А где-то с 12-ти начинались вменяемые кукурузеры. Простую хорошую свежую легковушку можно было взять и за 3. Не утиль, а свежие и в отличном состоянии, только что из Японии. Вот тогда можно было быть патриотом своей страны и любить ее за разумные законы.

[Приморец]

Че-то у вас там вообще как-то не "патриотично".

Да не, как и везде... Просто народ после пошлин приуныл вначале... Сейчас вроде уже оправились.

А вот менты то тут при чем (партизаны которых постреляли).

За это кровопролитие я их сильно осуждаю. Не было у них никакого морального права на это... На их месте я бы крови вообще не лил, действовал по другому. Но об это лучше в теме "За жизнь"

Простую хорошую свежую легковушку можно было взять и за 3. Не утиль, а свежие и в отличном состоянии, только что из Японии.

Да, так все и было... А теперь мне один гражданин с Якутии, но не Гомер , предлагал за Хайса 2002 г. 500 тыр., но я благоразумно отказался... Там одной пошлины
А вот вам кое-что получше Патриота прямиком из Владивостока (Южной Кореи):
цена для ДВ - 750 тыс., остальной России - 800 тыр. Продам за 770 - любому !..

http://news.drom.ru/SsangYong-Actyon-15762.html

[Gomer]

[quote name='Приморец' post='66130' date='28.1.2011, 8:59']Да, так все и было... А теперь мне один гражданин с Якутии, но не Гомер , предлагал за Хайса 2002 г. 500 тыр., но я благоразумно отказался... Там одной пошлины

Ага, была у нас практика здешние бегавщие машины облизывать и во Владике продавать, гораздо лучше чем дома уходили. С поднятием пошлин конечно авторынок поскуднел. Поэтому я то и поднапрягся и в прошлом году взял новье с салона исключительно японской сборки (хотя по сравнению со старыми годами японки уже не те).

[Приморец]

Gomer , не... он мой Хайс хотел купить. Говорил типа, нам в Якутию бензинку надо, у нас там морозы... именно SUPER GL комплектацию хотел.

[Приморец]

А при чем тут Патриот?

Потому что из нового и внедорожного... И от той же компании Sollers, и Патриот вначале хотели делать во Владивостоке, потом передумали, сделали ставку на Ssang Young... И т.к. Actyon более-менее доступен по цене, будет конкурировать в т.ч. и с Патриотом - вариант для тех, кому хватит его проходимости...

[Приморец]

Народ часто джипы берет для статуса, на рыбалку влегкую прохватить - здесь то он и может часть клиентов увести. Да бабы у нас по городу на джипах ездят, дороги то плохие, в грязь они и не суются! А ты примеряешь по себе... По качеству он лучше только отечественных машин, с этими наравне - Hyundai ix35, Kia Sportage, этим уступит - Mitsubishi ASX, Toyota RAV4 и Nissan Qashqai.
Джип дорого содержать, Актион будет экономичный, вот еще клиент добавится. Вначале кризиса некоторые с джипов на гибриды Приусы - пузотерки пересели, а ты говоришь разного класса авто...
Забыл я про Рено Дастер! Вот еще конкурент будет...

[Приморец]

Брать Актион, как и Патриот, для "статуса", я бы не стал. Как минимум Range Rover, TLC200

Это в нерезиновой, а в провинции те, что я указал - тоже статус ... для среднего класса. Для внедорожья - Хантер! Патриот планировался Соллерсом как статусный, современный джип... не для Москвы .

УАЗы даже оказались в верхней части "турнирной таблицы" в первую очередь своими отличными внедорожными качествами, сравнительно невысокими расходами на покупку

Это да, согласен...

содержание и хорошими перспективами перепродажи

А здесь сомнительно, в Авторевю длительный тест Патриота показал совсем другое...Нет оснований им не верить.

Конкурировать они могут только в умах людей, которые до конца не понимают, что им нужно. И сами не ездили ни на том, ни на другом.

Не про меня ? Я... поездил... Был у меня и ХайЛюкс Сёрф, и Хонда СР-В, и джип, и паркетник. И оба мне подходили вначале... Наших машин, да - не было. Сейчас езжу на аппарате с лучшей проходимостью, чем у Актиона...
Да я не хаю Патриот - просто говорю, что в этой нише конкуренция нарастает.

[Huandi]

Для реального бездорожья патриот тяжелый и одновременно слабый. Его руками уже не вытолкаешь, как ниву. И нормального мотора нету. Просто по плохим дорогам ездить других вариантов для выбора куча. Журнальные статьи у нас откровенно заказные. Кто платит, того и хвалят. Платит тойота - хвалят ее. Платит уаз - хвалят уаз. Им пофигу на все прочее. Вот хантер как-то больше по стилю нравится. В нем хоть нет дешевой попытки быть похожим на современную машину, и есть настоящая брутальность 469-го. Но все-равно вряд-ли бы купил.

[DjAga]

[OttoFrija]

Ну так в чем-же дело, никто покупать не заставляет...

Увы, про государство забывать не будем - еще как заставляет. Под вой про рынок и "народосбережение" за 200 тыр нас заставляют покупать отличный для 60-х и 70-х, но кошмарный для 2011-го ВАЗ 2107. За 20-ть лет нового режима сколько их продали? Несколько миллионов? Сколько из них попало в аварии? 50%? А в сильные? 10%? Во что обошлось нации "поддержание" обреченного идиотским управлением производителя? В 50-150 тысяч трупов? В 300-600 тысяч инвалидов?
Если бы все эти люди за 200 тыр покупали безпошлинно Гольф-4, в шоколаде и полном фарше, а до этого Гольф-3 и Гольф-2, какая разница была бы? И уже совсем по-другому слышится завывание "Вай, на ВАЗ работают 100 тыс бракоделов! Если ВАЗ накроется, им всем работать на совесть придется!" Каждый работяга или инженер, трудящийся на ВАЗ и получающий там негативный опыт плохой работы с неадекватным поощрением (за такие результаты рынок приводит предприятие к краху и все на этом), имеет за спиной по трупу и нескольким инвалидам, которые без них были бы в норме. И это при том, что ряд аэрокосмических, судостроительных, станкостроительных предприятий мирового уровня, оборона - часто тоже лучшая в мире, с людьми, работающими на отлично, были принудительно закрыты и распилены по приказу заокеанских хозяев наших "властительных" марионеток.

[Приморец]

OttoFrija Не в бровь, а в глаз! Возразить нечего, к сожалению - горькая правда. Без форы в виде пошлин, наши исконные автозаводы протянут недолго... Мотопром вообще как то слился, кроме Урала-ИМЗ. Другие собирают что-то из китайских комплектов... А напрямую у японцев нельзя было лицензии купить? Дороже, чем у китаёз - зато качество...

[Приморец]

Да, может быть...
Bolid , вот тебе позитивная новость с сайта "За Рулём": "Ульяновский автозавод увеличивает гарантийный срок до 3 лет или 100 тысяч км пробега на автомобили UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup. Увеличенный срок гарантии распространяется на автомобили, выпущенные с января 2011 года, начиная с VIN-номера 316300B0006560. (Для сравнения: гарантия на UAZ Hunter - 1 год или 30 000 км). " Хоть в этом догнали япошек.
Кстати, очень оперативный и подробный сайт по новостям...

http://www.zr.ru/a/283215/

[Huandi]

Гарантия прежде всего привязывает к "фирменному" (если так можно сказать об уазовском) сервису. Поменяет мужичок масло сам или еще что-нибудь - гудбай гарантия.

[Huandi]

Быдлянские сервисы у нас конечно бывают и по нормальным маркам. Но все-таки как бы есть разница .

[Huandi]

Хотя бы в том, что для той же тойоты за 100 т.км. скорее всего реально по гарантии ничего менять не придется. А при замене чего-то по гарантии на уазе, нервов потрачено будет наверняка больше, чем тоже сделать без гарантии.

[Huandi]

Зачем передергивать - речь шла про сервисы, а не на чем я езжу? И этот переход на вы... Закончим разговор.

[Huandi]

У меня две праворульки тойоты, обе не внедорожники. Есть знакомые, купившие новые тойоты. А также купившие уазы. Для обсуждения темы думаю этих знаний достаточно. Причем, один из владельцев новой тойоты положил болт на гарантию и с новья обслуживает ее сам.

[Huandi]

Аrgumentum ad hominem - не заслуживает внимания. Кстати, тюнинговать машину на гарантии нельзя - это к вопросу о знании специфики использования "этих машин".

[SD250]

Кстати, тюнинговать машину на гарантии нельзя

Тюнингуют сами дилеры. Отдел дополнительного оборудования называется
А че нынче мотики возить на седане с прицепом не модно?
без напряга по 3 мота таскал.
а то все жыпы да бусы.
Зачем тащить эндурик по бездорожью? там на нем уже ехать надо))

[Huandi]

Тюнингуют сами дилеры. Отдел дополнительного оборудования называется

И цена выходит такой, что можно взять б\у крузак. Правда, последний будет без гарантии .

А че нынче мотики возить на седане с прицепом не модно?

Не у всех же они есть. Но автобус удобнее всего.

Я кстати долгое время порывался купить уаз-батон. Но ковыряться самому в авто - не мое. А без этого они не ездят.

[Serg696]

А че нынче мотики возить на седане с прицепом не модно?

Я таскаю в прицепе, но не часто, а когда больше 1000км. надо ехать и потом попутно в деревню. А так привык своим ходом добираться.

[Huandi]

Думаю, это намного лучше, чем владеть реальным уазом .