 Ищем причину нестабильной работы DR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
25.5.2012, 2:55
Сообщение
#1
|
|
 Живёт здесь  Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация:  24 
 |
Мот Dr250 я в процессе не учавствовал.
 но несколько минут наблюдал.Двигатель запускается хорошо, работает с перебоями. Запускается электростартером без проблем. Для ремонта подогнали такойже в качестве донора. И с заведомо рабочего ставили донорские органы такие как: 1. Карбюратор - не помогло 2. CDI - не помогло 3. Свеча + бобина со всем прочим - не помогло а также пинали колесо - несколко раз, танцевали с бубнами - продолжительное время. Планируется заменить датчик зажигания и генератор - я сомневаюсь в пользе мероприятия. Мое мнение гдето окислилась фишка, плохой контакт. Что думают знатоки по этому поводу? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.5.2012, 3:24
Сообщение
#2
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Администраторы Сообщений: 14237 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Мои варианты:
1. Вентиляция бака (попробовать, как будет работать без крышки бака) 2. Фильтр краника (посмотреть как течет топливо) 3. Попробовать без в/фильтра и крышки аэрбокса Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.5.2012, 3:38
Сообщение
#3
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Нет это все даже и не учитывал я, это все в норме. Бензин течет, затыков нет. Воздушный абсолютно новый. Пробовалось в различных вариациях и с воздушным и без тем боее затык и на небольших оборотах. Все началось при движении. После зимы работал нормально.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.5.2012, 5:14
Сообщение
#4
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Администраторы Сообщений: 14237 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
У меня, пока не поставил вторую пружину на подножку, датчик баловался.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.5.2012, 5:43
Сообщение
#5
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Датчик снят.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.5.2012, 0:06
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
Масло ест? Свеча какого цвета? Мот какого года? Какой краб стоит? По мне так это признаки плохого контакта на клеммах аккума или сдохший аккум. Как мот заводили? С кнопки?
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.5.2012, 14:43
Сообщение
#7
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23267 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Компрессию меряли? Крышка воздушного фильтра закрыта?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.5.2012, 8:45
Сообщение
#8
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Цитата(mentos @ 26.5.2012, 6:06)  Масло ест? Свеча какого цвета? Мот какого года? Какой краб стоит? По мне так это признаки плохого контакта на клеммах аккума или сдохший аккум. Как мот заводили? С кнопки? В первом посте написанно запускается хорошо, ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ. До этого мот был обслужен и месяц откатал. Про фильтр пробовалось во всех вариациях. События продолжают развиватся. Был временно пересажен очередной донорский орган с нормально работающего точно такогоже мота. А именно целиком левая крышка с генератором и прочем. Результат Тот же запускается хорошо работает с перебоями. Но при возвращении на место донорской крышки и донорский мот стал работать с подобными симптомами. На холостых вроде ничего а при прибавке оборотов начинает работать нестабильно Лично не учавствовал. Все мне сообщали по телефону. Не пересаживали только РР. Вопрос. Могло ли неисправное РР или еще что либо послужить причиной выхода из строя генератора или датчика хола. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2012, 12:44
Сообщение
#9
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 14.10.2010 Вставить ник Цитата Из: msk Мотоцикл: cbr1100xx drz400s Репутация: 0
|
А чем всё кончилось-то?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.7.2012, 16:08
Сообщение
#10
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 9.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 0
|
зазоры клапанов проверьте
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.7.2012, 16:15
Сообщение
#11
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
не раз сталкивался с тем что перескакивает цепь ГРМ
проверяй метки  на холодную будет работать нормально чуток прогреется начинает как бы подливать а ещё чуток поработает больше средних оборотов перестаёт набирать 
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2025, 18:50 |