Большой мотоцикл в дополнение к джебелю, Выбор Опции

[РомыЧ]

у вас в Воронеже тоже далеко не ямное сафари, на той неделе от вас авто перегонял (на Лизюкова не успел пофотаться ), для спокойного передвижения на приспортивленом моте годится.

Так это на первый взгляд и по основным дорогам, а когда часто ездишь по тигулям, совсем другое дело... Но конечно я не считаю что у нас самые плохие дороги. Для спокойного передвижения пойдет. Я когда на эндуру сел, просто расслабился и напрягаться больше ни хочется.

[Alex_GM]

Красивай, но суза посовременее выглядит

На вкус, на цвет. Мне Бандит не нравится, фара должна быть круглой, на худой конец - квадратной, глушителей обязано быть два, причем не каких-то унифицированных банки, а хромированных сигарообразных, амортизаторов - тоже. Короче, мне нравятся Явы, о которых я мечтал, будучи в 14 лет владельцем старенького Минска )))) Только большие и мощные )))
А если уж терпеть моноаморт сзади и один глушак - так CB900 валит веселее Бандита.

А Х4 не нравится? Очень достойный мотоцикл, я бы обязательно купил, но при моем росте в 190 я на нем сижу в позе ребенка на горшке (((

[mv]

я бы обязательно купил, но при моем росте в 190 я на нем сижу в позе ребенка на горшке (((

Решение есть.
Клац

[Alex_GM]

Решение есть.
Клац

Завидуй молча.

[mv]

Завидуй молча.

я преисполнен сострадания к твоим мукам.

[JONY]

Короче, мне нравятся Явы, о которых я мечтал, будучи в 14 лет владельцем старенького Минска )))) Только большие и мощные )))
А если уж терпеть моноаморт сзади и один глушак - так CB900 валит веселее Бандита.

А Х4 не нравится? Очень достойный мотоцикл, я бы обязательно купил, но при моем росте в 190 я на нем сижу в позе ребенка на горшке (((

Похожая ситуация, только в моем детстве уже начали появляться первые японцы и явы были уже анахронизмом, мотоциклы с двумя боковыми амортизаторами не нравятся, из-за предрассудков прошлого

Х4, что-то не очень, пауэркруизеры не нравятся

[Gordons]

Нравится,не нравится.Спи моя красавица))) Помогите выбрать мот,чтобы мне нравился и Таньке с 4го подъезда.))

Жил у нас на районе дед Зима-Лето.Содержал мотопарк из Яв 6В.Некоторые заслуживали внимания.Да и запов тьма, ещё три собрать можно) Тут дружок захотел хорошую раритетную Явку.Сунулись,дед помер.Сын всё забрал.(( Нашли сына.А тот распродал всё не по чём на что доки были.Остальное в металлолом(((( Явка если по уму то не ломучая.Гоняй себе,лови умиление людское Забыл, шлем той эпохи обязательно.

[Alex_GM]

Х4, что-то не очень, пауэркруизеры не нравятся

Он по всем параметрам дорожник, кроме внешности и длинной базы, позволяющей с любой передачи разгоняться в полный газ (при избытке момента он не виллит, а буксует). А так - очень приятный мопед, ровный, очень тяговитый, хорошо сбалансированный.

[Passenger]

Была подобная история. Прикупил в 2014м трансальп 650. Типа тоже захотелось на большие расстояния гонять и бла бла бла, а если захочется то и на джебеле в грязюку слажу, планов было много... Теперь реалии)): во-первых расходы страховка + налоги получается нифига не дешево, во-вторых расходники сами по себе на 2 мотоцикла - это дорого. В 2015 году джебел стоял в гараже у стенки, за то лето я его даже не завел. Пару раз съездил в дальняки на ТА и объехал всю свою область и соседние регионы, т.к. далеко ездить по времени не получалось максимум кружок 700-800 км за день. Но тогда я катался часто и изъездил мнооого бензика, на ТА аппетит был от 6 литров. Садишься на ТА и едешь... по асфальту максимум сухой грунтовке. В середине сезона 2016 после очередной покатушки на ТА я понял, что удовольствия он мне че-то не приносит, т.к. я уже все направления по 10 раз изъездил и в итоге успешно продал его. Завел свой заскучавший джебел, который верно ждал меня 2 года, переоформил страховку и был счастлив от этого универсального мотика.
Вывод: если ты не работаешь/не учишься, у тебя куча времени и куча бабла, у тебя нет жены/девушки, легок на подъем, а еще нереальная любовь к мотоциклам, то можешь смело покупать 2 и более мотоцикла.

[koshey-]

Вывод: если ты не работаешь/не учишься, у тебя куча времени и куча бабла, у тебя нет жены/девушки, легок на подъем, а еще нереальная любовь к мотоциклам, то можешь смело покупать 2 и более мотоцикла.

На подьем легок, любовь к 2 колесам нереальная. Работаю. Кучи бабла нет. Жена, третья, и 2 ребенка. Но изьездил чуть поболе чем свою область. Как то так

[Garry]

Если баба мешает иметь 2 мотоцикла, значит она лишняя.

[Passenger]

На подьем легок, любовь к 2 колесам нереальная. Работаю. Кучи бабла нет. Жена, третья, и 2 ребенка. Но изьездил чуть поболе чем свою область. Как то так

Два мотоцикла одновременно имеешь и катаешься на обоих поочереди? Времени и денег на содержание хватает? Хз-хз у меня вот на содержание ТА все деньги уходили, не говоря уж о джебеле. Короче говоря для меня более одного мотоцикла - это роскошь, опробовал на практике

Если баба мешает иметь 2 мотоцикла, значит она лишняя.

Про баб зря я тему затронул кому то спасение от них на мотоцикле, кто-то наоборт тратит на них больше времени чем на мопед.

[Leksey]

кто-то наоборт тратит на них больше времени чем на мопед

не соображают, чо творят!

[BattleBorg]

Смотрю тут все ударились в литр и оверлитр. А как же 600-800 кубов? Скажем тотже кавасаки er6 (N для города, F для подальше)?
Вроде адекватный мот за свои деньги.

[madmaks]

Смотрю тут все ударились в литр и оверлитр. А как же 600-800 кубов?

да не по-пацански как-то

[BattleBorg]

Хм, ну если так, то да.

Тут недавно один человек видос выложил, так сказать "в тему"

[Alex_GM]

Вывод: если ты не работаешь/не учишься, у тебя куча времени и куча бабла, у тебя нет жены/девушки, легок на подъем, а еще нереальная любовь к мотоциклам, то можешь смело покупать 2 и более мотоцикла.

Не стоит так однозначно переносить свой пример на всех без исключения. Вот я не фанат, семья, двое детей, времени мало, но мотоциклов обычно несколько. Т.к. налоги и страховка для меня расходы незначительные вместе с ТО и бензином, а для разных задач хороши разные мопеды.

Смотрю тут все ударились в литр и оверлитр. А как же 600-800 кубов? Скажем тотже кавасаки er6 (N для города, F для подальше)?
Вроде адекватный мот за свои деньги.

Хороший мопед. Только он ни туда, ни в Красну армию.
Для использования в качестве утилитарного ТС достаточно кубатуры 250. Максимум - 400 см. 250 укладывается в рамки ПДД, 400 уже за эти рамки выходит. Они всем хороши - бюджетные, шустрые, дешевые. Ерш здесь перебор, нафига налог на лишние лошади, чтобы свое тельце из А в Б довезти?
Для использования в качестве любимой игрушки 600 см интересны только в классе спортов. 600 см спорт - мощный, управляемый мотоцикл. Но в этой теме спорты ТС не рассматривает. А дорожник 600 банально не едет. В качестве игрушки большие кубатуры дают намного более приятные ощущения за счет "бездонности" своих моторов. Скажу так: 100 л.с. из 600 см, и те же 100 л.с. из 1300 см ощущаются совсем по разному.
ИМХО, конечно. Многие люди ездят на 600-800, и им нравится. Но, так как тон с кубатурами 1000+ задал я, то Ваш пост я отнес на свой счет )))

[Huandi]

250 укладывается в рамки ПДД, 400 уже за эти рамки выходит.

О чем это? Что откуда выходит?

[KettlePRO]

О чем это? Что откуда выходит?

О том, что максимальная скорость для мотоциклов на Руси ограничена 90 км/ч даже после знака "Автомагистраль"?

[sanchos]

О том, что максимальная скорость для мотоциклов на Руси ограничена 90 км/ч даже после знака "Автомагистраль"?

Это для скейт-бордистов.))

[Huandi]

О том, что максимальная скорость для мотоциклов на Руси ограничена 90 км/ч даже после знака "Автомагистраль"?

А, про максималку, что-ли? Так и нормальные 250-ки превышают разрешенную скорость легко. У меня даже был штраф на джебеле за овер 90. А автомобиль Нива тоже выходит "за рамки ПДД"?

[madmaks]

А автомобиль Нива тоже выходит "за рамки ПДД"?

Кстати да, на бетонке как-то меня обогнала нива. Короче 150 едет, правда долго разгоняется. Как я с прицепом

[Alex_GM]

О чем это? Что откуда выходит?

О том, что потенциальному владельцу мотоцикла, преследующему чисто утилитарные цели, скорость выше разрешенной законом ни к чему. Сантехнику дяде Васе, который купил мотоцикл, так как до родного ЖЕКа на работу ездить быстрее и дешевле, чем на машине, пофигу, какая там максималка и динамика. Эта категория пользователей обычно в потоке ездит. 600 см для них перебор, хит у этой категории - вообще 125 см a-la YBR.

Для другого полюса, использующего мотоцикл, как игрушку, 600 см (кроме спортов) - недобор. Стоит, как большой, жрет, как большой, налоги - как за большой, а едет хуже.

[Alex_GM]

Кстати да, на бетонке как-то меня обогнала нива. Короче 150 едет, правда долго разгоняется. Как я с прицепом

Не едет она 150. 137 км/ч я смог разогнать по ГПС машину с пробегом в 15 000 км по ровному хорошему асфальту. Сколько показывал спидометр - не помню. Ходовая имеет на этой скорости обалденный запас, а вот мотор больше не в состоянии.

[madmaks]

Не едет она 150. 137 км/ч я смог разогнать по ГПС машину с пробегом в 15 000 км по ровному хорошему асфальту. Сколько показывал спидометр - не помню. Ходовая имеет на этой скорости обалденный запас, а вот мотор больше не в состоянии.

ну значит у меня с прицепом 137 максимум