Бегом бегом хвастаться на форум :), Ораньжевый! Опции

[KettlePRO]

Так, молодежь, покультурнее тут.

Чё?!
Я сперва поехал, а потом только начал смотреть, надо ли что-нить делать. Я даже в гонке участвовал, а не проверил еще наличие смазки в колесах =)
И ульяновцам стоит перенимать мой пример.
А то к зиме только заведет.
Сколько можно необъезженный мот обсуждать?
===========================
Я кстати, чего подумал.
Принтеры новые знаете?
Все оранжевые детальки надо оторвать перед использованием =)

[Rem]

кстати из того, к чему надо привыкать на 2т.
Подкатываешь значить к бревнышку неторопясь, движок вроде бы работает ровно, допустим бревно небольшое и его можно перескочить без предварительного подъема переденего колеса
Откручиваешь резко газ , а движок хрюк хрюк говорит и мот позорно творит нечто непонятное и в лучшем случае просто зависает на бревне . Начинаешь приучать себя к мысли, что перед препятсвтием надо выжать сцепление и дать просраться, открутив газ на полную, и только потом уже что то предпринимать
Ну и вилли может преподнести сюрпризы, если свеча оказалась хоть чуток закидана
Пропёпрживаться приходится всегда перед любым телодвижением!

Я боялся этого, пересаживаясь на 2Т. Удивительно, но я разницы вообще не заметил. Нигде не прогазовываю. Разницы, кроме того что мощи больше и продолжая открывать ручку на покрышке\бревне кдх ее проходит на заднем, а не как джебел, нет. Может потому что более-менее низовой 2т-мотор, хотя у фрирайда тоже ведь, не? Мож че с карбом?

[Leksey]

на заднем, а не как джебел

Джебел - уважаемый, степенный мотоцикл. Что за балет: мотоцикл на заднем колесе?

[isharygin]

Я боялся этого, пересаживаясь на 2Т. Удивительно, но я разницы вообще не заметил. Нигде не прогазовываю.
Разницы, кроме того что мощи больше и продолжая открывать ручку на покрышке\бревне кдх ее проходит на заднем, а не как джебел, нет. Может потому что более-менее низовой 2т-мотор, хотя у фрирайда тоже ведь, не? Мож че с карбом?

Фигзнат
надо свечу снимать смотреть
В горах было дело раз на спуске заглох, потом заводился с трудом, после чего Дальнобой с Вендеттой настоятельно рекомендовали прогазовывать на спуске, тк из за "большого разряжения смесь получается богатой и закидывает свечу"
А ты смесь в какой пропорции бадяжишь?

[Rem]

1-33 примерно. 600мл на 20л канистру. На глаз по мерным рискам бутылки Еврола.

[isharygin]

1-33

Густо!
на фрирайд в инструкции 1:80
Но даже осторожные буржуи мешают 1:50 плевав на экологию
Скоро к дальнобою везти на апгрейд тормозов , подниму эту тему, они то с Антоном стаю собак на поляне 2Т сожрали

[KettlePRO]

на фрирайд в инструкции 1:80

Так я и не понял.
Там раздельная смазка или нет?

[Rem]

Нет, конечно. Сам. Раздельная смазка весит еще килограмм, а им облегчать надо было ну и надежность:)
Щас раздельная вообще мало где на новых, не то что раньше умели надженую делать Из новых на Бетах только знаю.

1-50 и закидывает, странно..
1-32 рекомендация буржуев вроде на кдх

[isharygin]

Так я и не понял.
Там раздельная смазка или нет?

Нет
Это не Бете радельная, а здесь бадяжить самому

[KettlePRO]

1-50 и закидывает, странно..
1-32 рекомендация буржуев вроде на кдх

Сравнил айфон с армейской рацией =)

Нет
Это не Бете радельная, а здесь бадяжить самому

БУ-у-у-у!!!
И карб и мешать.
Позапрошлый век.
Зато еще и стартер в овраге навернется.
Бу-га-га-гы!
=)

[isharygin]

Я боялся этого, пересаживаясь на 2Т. Удивительно, но я разницы вообще не заметил. Нигде не прогазовываю. Разницы, кроме того что мощи больше и продолжая открывать ручку на покрышке\бревне кдх ее проходит на заднем, а не как джебел, нет. Может потому что более-менее низовой 2т-мотор, хотя у фрирайда тоже ведь, не? Мож че с карбом?

Да, кстати, когда заднее уже на бревне, газ лучше сбросить, мокрое бревно сыграет злую шутку, когда колесо шлифанет его и пойдет вбок
А морду надо поднимать до бревна

[Rem]

Это все понятно. Но я пытаюсь чувствовать и контролировать. Но не всегда удается. В субботу гонка "100мокрых бревен", там потренируюсь:)

[isharygin]

Это все понятно. Но я пытаюсь чувствовать и контролировать. Но не всегда удается. В субботу гонка "100мокрых бревен", там потренируюсь:)

это где такое действо?

[Rem]

ДР ОФРП, они вчера написали, что 100 бревен примерно на 45км трассы, а в сб дождь обещают:)

[madmaks]

ДР ОФРП, они вчера написали, что 100 бревен примерно на 45км трассы, а в сб дождь обещают:)

это где?

[isharygin]

это где?

Смотри раздел соревнования
Хатунь территориально
Какая то трехдневная аморальщина :-) ( если че, никого не хотел обидеть)

[madmaks]

Смотри раздел соревнования
Хатунь территориально
Какая то трехдневная аморальщина :-) ( если че, никого не хотел обидеть)

что такое хатунь?
да понятно, что мотопьянка)

[Rem]

Мы кататься едем. Ну вечером пивка с глинтвейном можно немного для сугреву в +2:)

[alistair]

Я боялся этого, пересаживаясь на 2Т. Удивительно, но я разницы вообще не заметил. Нигде не прогазовываю. Разницы, кроме того что мощи больше и продолжая открывать ручку на покрышке\бревне кдх ее проходит на заднем, а не как джебел, нет. Может потому что более-менее низовой 2т-мотор, хотя у фрирайда тоже ведь, не? Мож че с карбом?

Я такого на фрирайде тоже не заметил. Наоборот рывок почти с холостых при малейшем открытии газа. Мотор низовой.

[TommyTech]

Это все понятно. Но я пытаюсь чувствовать и контролировать. Но не всегда удается. В субботу гонка "100мокрых бревен", там потренируюсь:)

а конкурс мокрых маечек будет там ?

[Rem]

Мокрых Джерсичек только. Женщин правда штук 5 из 100:)

[stofel]

Я такого на фрирайде тоже не заметил. Наоборот рывок почти с холостых при малейшем открытии газа. Мотор низовой.

А мне когда тестдайвил показалось что он как то не едет не едет потому какой то непонятный подхват и уже слишком быстро едет. Причем подхват не подхват а что не понятное как то плавно наступающее. Поэтому не показалось что прямо низы есть. Но за 10 минут катания что можно понять в 2т. 2т это же все кривое косое, в плане кривой отдачи мощности.
Что то у нас погоды как то совсем портятся, катнуть уже охота, а все никак

[andrey83]

16 страниц завести от джебеловодов и им подобных!
Стоф,отличный мот,поздравляю с приобретением! Тормоза ,,прокачать" по совету Дальнобоя,снять лишнее( стопарь итд),что можно сломать и катать катать катать!
Приемущества 2т поймёшь после нескольких тренировок,они действительно есть,пусть тебя не пугает подхват ,нужно научится его контролировать.

[Kn1ght]

А мне когда тестдайвил показалось что он как то не едет не едет потому какой то непонятный подхват и уже слишком быстро едет. Причем подхват не подхват а что не понятное как то плавно наступающее. Поэтому не показалось что прямо низы есть. Но за 10 минут катания что можно понять в 2т. 2т это же все кривое косое, в плане кривой отдачи мощности.
Что то у нас погоды как то совсем портятся, катнуть уже охота, а все никак

а мне вот 2т больше понравилось в плане отдачи мощщи: хочешь тошни еле еле, хочеш открути и вжух.
после 2т 4т кажется дерганным и припадошным.
а торможение двигателем на 4т вообще чудовышная вещь.

[alistair]

А мне когда тестдайвил показалось что он как то не едет не едет потому какой то непонятный подхват и уже слишком быстро едет. Причем подхват не подхват а что не понятное как то плавно наступающее. Поэтому не показалось что прямо низы есть. Но за 10 минут катания что можно понять в 2т. 2т это же все кривое косое, в плане кривой отдачи мощности.
Что то у нас погоды как то совсем портятся, катнуть уже охота, а все никак

Низов во фрирайде много. Собственно в нем ничего кроме низов и нет. ) Покатайся все же, да, погода у нас тоже не очень, зима вернулась.