suzuki dr800s '93, слон из прошлого Опции

[leshka]

Нифига ты ему навалил . Картеру, видать, тоже страшновато. Ну это не критично, думаю заварить получится без особых проблем. А что за крышка рядом болтами прикручена?

[Rico]

Нифига ты ему навалил . Картеру, видать, тоже страшновато. Ну это не критично, думаю заварить получится без особых проблем. А что за крышка рядом болтами прикручена?

Какой вобще кретин додумался посадить это на эпоксидку. При ремонте мотора нормально бы заварили если б я раньше снял эту пластину.
А крышка.. для доступа к каким то узлам кпп.

[leshka]

Да и так нормально заваришь, разделаешь хорошо и всего делов. Ну на сальник ты, конечно, встрял - придется отковырять его. А в остальном прям большой проблемы я не вижу.

[Ульф]

[Rico]

Вангую- кто то очень умный забивал подшипник. И выбил.

[Сhestar]

Крышке пиндец

[Rico]

Крышке пиндец

Это не крышка а левая половина мотора )
Мало того подшипник не посадили на место. Кусок к картеру из за этого плотно не прилегает. Упирается в подшипник.

Получится ли оправкой подбить подшипник милиметра на полтора?

[Ульф]

Получится ли оправкой подбить подшипник милиметра на полтора?

Конечно. Главное бить сильнее ).

[Lenny]

Я когда Fz400 fazer разбил на чусовском тракте. У меня слайдеры неправильные стояли и справа слайдером выломало кусок из картера, так что в дырочку можно было наблюдать коленчатый вал ))). В итоге отвез мот Андрею АК-47. И он заверил это дело прямо на мотоцикле. Потом все нормально ездило. Думаю и тут надо аккуратно заварить. Обезжирить все это дело, да заварить. Правда у меня там была просто дырочка, а тут подшипник и сальник по соседству. Вот проблема.

[Gogi63]

Конечно. Главное бить сильнее ).

вы че, все издеваетесь над парнем?

Такая фигня может случиться не всегда из-за кривых рук. однажды менял одному чуваку коренные колена, он решил съкономить и нашел какие то ... даже не знаю какие, но в коробочке лежали. так вот, все поставил, а когда половинки картера соеденил, то колено не крутилось. думаю, ну че за фигня? разъеденил, покрутил подшипники, все ок ровно и мягко. посмотрел, проверил все, все правильно, все попало куда надо и ни че ни где не мешает. кпп все ок и тд. собираю вновь и та же фигня. разбираю снова, вынимаю подшипники, мерию и о чудо каждый на 0,1 шире. рассмотрел внимательней там после номера есть какая то маркировка буквенная дополнительно, может она и означала что это какая то модификация данного подшипника. так что вполне может быть что у него и подшипник стоит просто немного пошире и при сборке это и не особо ощутилось, а при езде дало о себе знать и хозяин бывший просто решил не разбирая эбокситкой и пластиной все решить.

[Rico]

вы че, все издеваетесь над парнем?

Такая фигня может случиться не всегда из-за кривых рук. однажды менял одному чуваку коренные колена, он решил съкономить и нашел какие то ... даже не знаю какие, но в коробочке лежали. так вот, все поставил, а когда половинки картера соеденил, то колено не крутилось. думаю, ну че за фигня? разъеденил, покрутил подшипники, все ок ровно и мягко. посмотрел, проверил все, все правильно, все попало куда надо и ни че ни где не мешает. кпп все ок и тд. собираю вновь и та же фигня. разбираю снова, вынимаю подшипники, мерию и о чудо каждый на 0,1 шире. рассмотрел внимательней там после номера есть какая то маркировка буквенная дополнительно, может она и означала что это какая то модификация данного подшипника. так что вполне может быть что у него и подшипник стоит просто немного пошире и при сборке это и не особо ощутилось, а при езде дало о себе знать и хозяин бывший просто решил не разбирая эбокситкой и пластиной все решить.

Заметил что в таком состоянии на валу присутствует осевой люфт милиметра 2.5. Не уверен что картер лопнул в процессе сборки из-за широких подшипников у предыдущего хозяина.
Могу ошибаться.

[Мото-доктор]

заварить реально. ищи грамотного аргонщика

[Rico]

заварить реально. ищи грамотного аргонщика

В этом мире сварку я доверяю только Жене- Ульфу

[serg]

Главное бить сильнее )

Но он тебя троллит
Но, да, заварить реально, если руки прямые.
У него - прямые

[Сhestar]

Ой не знаю, не знаю насчет удачного ремонта.
Стапель как минимум нужен, варили переднюю крышку грузового двигателя, веселье еще то.

[Ульф]

вы че, все издеваетесь над парнем?

Я, тащемта, к тому, что неплохо бы вначале выяснить, почему подшипник торчит больше положенного. А потом уже бить и варить.

[Сhestar]

А с чего решили шо больше положенного, скорее отломило упорную часть, которая конструктивно не заподлицо с корпусом.
Мануал то есть посмотреть?

[Ульф]

А с чего решили шо больше положенного

А вот это я уже не знаю. Не разбираюсь в мотоциклах.
Но прежде, чем варить, надо однозначно выяснить.

[Gogi63]

А вот это я уже не знаю. Не разбираюсь в мотоциклах.
Но прежде, чем варить, надо однозначно выяснить.

согласен полностью, но как то когда человеку начинаешь советовать, разбери и посмотри это мягко говоря игнорируется. я же выше писал, что раз уж все разобрал, то расколи проинспектируй, но...
короче, люфт в 2,5мм на валу много. Думаю может не хватать где нибудь стопорных колец или упорных шайб. из за этого хода эту крышку могло разрушить. на фотке видно что подшипник родной "ипонский" )))

[Rico]

Мотор и так полностью разбирали в поисках умершего подшипника.

[serg]

Похоже, нужно разобрать ещё раз...

[Gogi63]

Мотор и так полностью разбирали в поисках умершего подшипника.

ну если разбирали полностью, то как не заметили эбокситку? значит не настолько полностью и не так внимательно. я разбираю, все мою, смотрю-замеряю, собираю. и хочу заметить, что чистота это уже половина успеха, ибо иногда многое и не видно под слоем грязи или отложений. опять же подшипники иной раз без нагрузки и в масле крутятся плавненько. а помоешь их галошей, крутанешь и чувствуешь ритмичный цык. начинаешь перекатывать и осматривать, иной раз просто мусор и продувка устраняет, а иногда смотришь - пятнышко, питтинг пошел... как то так.
PS ну что теперь говорить. Я не специалист, но в то что по этому месту можно заварить без разборки... ну хз.. честь и хвала тому кто это качественно выполнит.

[Rico]

значит не настолько полностью и не так внимательно.

Говорят "хочешь сделать хорошо-делай сам" но блин все уметь не реально...
И я пошел в сервис которому больше всего доверяю.
Предьявлять за невеимательный ремонт выйдет себе дороже.

[Leksey]

Фух! Мир не слетел с оси. Сервисы по сей день косячат. Просто все труднее становится делать все самому. Вот только такими историями и подпитываешься )

[Rico]

Фух! Мир не слетел с оси. Сервисы по сей день косячат. Просто все труднее становится делать все самому. Вот только такими историями и подпитываешься )

Еще чтоб "накосячили" я отдал 10к)
Ты питаешься страданиями и отчаянием значит?)