Качество покраски мотоциклов suzuki Опции

[Garri]

Езжу уже на третьем подряд мотоцикле сузуки, всем доволен, кроме одного: на всех мотоциклах вызывает крайнее недоумение качество покраски: рамы (на эндуро) и других металлических частей (например на чопперах), причем часто с обратной стороны детали она вообще нормально не прокрашивается.

Краска на раме лежит тонким слоем, такое чувство, что вообще без грунта, и легко процарапывается до голого металла. После каждого сезона приходится подкрашивать, клеить броне-пленку, устанавливать какие-то накладки и т.д. Повторюсь, это на третьем мотоцикле подряд.

Подскажите, это что, особенность бренда Сузуки? У других мотобрендов ситуация с покраской лучше или это болезнь всех японцев? Неужели при покупке сузуки по умолчанию его нужно разбирать и перекрашивать раму, как это многие делают на этом форуме?

[далекоездячий]

Подскажите, это что, особенность бренда Сузуки? У других мотобрендов ситуация с покраской лучше или это болезнь всех японцев? Неужели при покупке сузуки по умолчанию его нужно разбирать и перекрашивать раму, как это многие делают на этом форуме?

Китайцы нормально красят рамы ... пф ))))))

Болты приемной трубы - проблема. Я уже заменил на шпильки с гайками. Но по факту, нафиг раму пескоструить? Подкрась локально и все. Там металл супер, не то что сейчас делают. Даже оголенный ржавеет слабо.

Молибден содержащийся в сплаве отлично противостоит коррозии . Но тут такая проблема , есть некоторые товарищи которые непременно требуют марку стали , точный состав , конечно такой информации нет ,но то что сталь позиционируется как хроммолибден ,это есть . оказывается когда наши ижевчане сотрудничали с японцами ,они и поведали об этом .

вот например в авиации в справочнике написано что части конструкции подвески внешних грузов выполнены из хромансилиевых труб , но точную марку и состав стали не указывают и здесь так же я думаю . В упрощенной форме , дляя обывателя , рамы мотов хроммолибден , кому нужна более подробная инфа, пусть делает сам анализ).