посоветуйте с покупкой!!!! Опции

[SVA]

Только что предложили купить Djebela...250.
Вот сижу весь в разумьях... 1996 год. Пробег 16500 км. С виду вроде весёленький. Резина на 3 с минусом. Цепь, звёзды вроде ничего, но износ уже заметен. Подтёков вроде нигде нету: чистенький блестящий. Заводится работает... Кик-стартера нету((. Следов падений, царапин, сколов нету. Электрика вся работает. За всё удовольствие просят 62 тыщи.
Вот сидю весь в сомнениях. Ещё новый комплект резины предлагает за 7 тыров.
Посоветуйте чего. Мож ещё на что нить посмотреть надо? С одной стороны зима на носу...а с другой вроде как и не дорого... а с третьей стороны вроде 96 год давно был))

[badNS]

недорохо))
не надумаешь, дай контакт, кореш возьмет(кстати где?)
а резину можно в половину дешевле взять

[Гибрид]

Бери и не думай! Цена очень не плохая для этого года, дешевле врятли найдешь. Про резину: просят дороговато в инете можно купить дешевле как эндурную так и чисто кроссовую. Если цепь и звезды подушатаны, то проси скидку на стоимость новых деталей (звезды: перед 300 руб., зад 1000 руб., сальниковая цепь 2500 руб., цены все примерные) и поставишь новые. А так Джебеля очень надёжные, есть опыт эксплуатации ДР 250 1995г.

[SVA]

Quote (badNS)

не надумаешь, дай контакт, кореш возьмет(кстати где?)

Дело в Хабаровске происходит. Кстати у этих ребят ещё ДР250 стоит. 1998 года. С виду тоже ничего так. 17 000 на спидометре. За него 65 000 хотят. Может отправят если что.....

Добавлено (25.09.2008, 10:19)
---------------------------------------------

Quote (Гибрид)

А так Джебеля очень надёжные, есть опыт эксплуатации ДР 250 1995г.

И на какой остаточный ресурс можно рассчитывать для мота 1996 года с пробегом 17000 км?

Добавлено (25.09.2008, 10:22)
---------------------------------------------

Quote (badNS)

недорохо))

Quote (Гибрид)

Цена очень не плохая для этого года, дешевле врятли найдешь.

А может это для цивилизованного запада цена неплохая... а для дикого дальн его востока плохая

[Гибрид]

Quote (SVA)

И на какой остаточный ресурс можно рассчитывать для мота 1996 года с пробегом 17000 км?

Тебе в км. или в моточасах? Ты вообще о чем? Ресурс у него заложен огромный и пробег в 17000 км мало о чем говорит. Если эти км. пройдены по асфальту, то это только, можно сказать, обкатка. Если по диким говнам (что вряд ли возможно в Японии, я как понимаю мот оттуда), то ресурс все равно есть. Есть Джебели и с большими пробегами и не чего ходят.

Quote (SVA)

А может это для цивилизованного запада цена неплохая... а для дикого дальн его востока плохая

Для Москвы и близлежащих районов цена очень хорошая (из наличия) при минимальном выборе на месте. А как для Дальнего Востока не знаю (выбор там богаче и предложений больше).

[SVA]

Quote (Гибрид)

Есть Джебели и с большими пробегами и не чего ходят.

Я как раз про это. С какими максимальными пробегами Джебелы попадались?
Понятно, что при желании можно и за 100 км убить железного друга....но всё же?

[Huandi]

Пробег 16500 просто детский. При таком возрасте (12 лет) на него вообще можно не обращать внимание, а смотреть на состояние конкретных узлов.

[parmenoff]

Quote (SVA)

Я как раз про это. С какими максимальными пробегами Джебелы попадались?

Если не ошибаюсь, то самый большой пробег у Гринич`а, где-то сороковник.

[Huandi]

Я ездил на DR с пробегом около 35. Никаких возрастных изменений не было. Масло не ел, пёр как надо.

[SVA]

Спасибо всем кто советовал!!!

Если ещё кто чего нить посоветует, буду очччень благодарен!!!!

[valent]

По статистике полазил некоторые моты вроде свежие после 2000года, а пробеги и по 40-50 тыщ, а оценки хорошие так что главое состояние и кто и как эксплуатировал..

[SVA]

Я вообще то на Ямахе катался.... и думал что ни в жизть ни на что не поменяю...
Случайно набрёл на этот сайт... И что то всё больше и больше Сузучку хотца....

[Demon]

Даже для ДВ такая цена очень привлекательна,я свою 200ку с большим пробегом брал дороже, правда год посвежее.

Добавлено (25.09.2008, 14:15)
---------------------------------------------
Для наглядности дальневосточных цен на Джебелы

http://moto.japancar.ru/?code=m...._to=300

[Гибрид]

Quote (Demon)

Для наглядности дальневосточных цен на Джебелы

Да уж! Цены кусаются.

[Fibber]

Свой мот покупал с пробегом 24500, 96 г. без рф. Привез, сразу раскидал облицовку - нигде никаких следов грязюки,везде асфальтная пыльца (на угольную похожа , японский сафальт то ), никаких коцок на раме и вообще на железе.Мот по всем признакам эксплуатировался только по городу ,как мотард. Так что мотик можно в оочень приличном состоянии найти, хорошо б реальный аукционник изучить и что б не было там неработающих узлов под индексом W. Пока свой искал , за живой DJEBEL в мск не видел цены меньше 110-115тр.

По пробегу здесь почитай тему http://www.motoforum.ru/forum....tart=15

Цитата сообщения Бороды-

Давно не заходил сюда, за это время кое что произошло.
Решил я перед продажей всетаки заглянутьв мотор своему дюбельку. Вынул его, разобрал... Вечером того же дня я понял, что чуть было не совершил большую глупость с продажей.
И так, что мы имеем после 80 тыщ эксплуатации: (сразу скажу, что до меня в этом моторе ни кто не был). Натяжник ГРМ вышел меньше чем на половину. Керосин через клапана запотел через пол-минуты.Задубели маслосъемные колпачки на впускных клапанах и нужно менять кольца. Остальное как вчера поставлено. Один вид коренных шеек шатуна убеждает в том, что этот мотор нужно крутить как сидорову козу. Видимо не зря японци положили ему 8500 оборотов.
Стоимость ремонта:кольца 39 бакс, колпачки 16 бакс и новая прокладка под головку23 бакс. Притер клапаны и почистил нагар на поршне. Следующие 100 тыщ в этом моторе делать нечего.
Ходовая не текет и не люфтит - очередной раз думаю не трогать без нужды. Смажу лишь рулевые подшипники, т.к. остальной просто шприцуется.
Раму решил подкрасить, пора... Заслужил...
Понял как бороться с нелюбовью к воде. Нужно установить нормальный силиконовый колпачек на свечу. Он перекрывает собой весь колодец. Я подозреваю, что изначально там такой и должен быть, а не тот с каким достался от прежнего хозяина.
Не примите за рекламу. Все это пишу счастливым обладателям Дюбельков, коим сам являюсь.
Тем,кто не эксплуатирует мотоцикл круглый год или только что приобрел (кто знает сколько и где он стоял?)посоветовал бы перед весенней заменой масла выкрутить свечу и залить в цилиндр едреную порцию керосина часиков так на 12. Нужно это чтобы исключить залегание маслосъемного колечка, да и весь нагар на поршне и головке раскиснет. Только не забудьте все это слить и прокрутить мотор чутка без свечи.

Мне повезло трижды: Я купил тот мот который мне нужен, он ни разу меня не подвел и у меня хватило ума его НЕ продать. А значит нас ждет алтай, монголия, хакасия... и на знаю что там еще.

[SVA]

а как отнестить к отсутствию кик стартера? частенько на практике в нём нужда воизникает или уж фиг с ним?

[Fibber]

Кик однозначно это вещь ! Без него особое внимание надо уделить аккуму и электрике в целом, так как без кика вся ответственность на электростартере. Если по грунтовке можно с толкача, то в грязюке мот придется переть до подходящего грунта. Кик это запасной вариант пуска движка при наличии электростартера, все равно заводить будешь с кнопки , ну или для разнообразия один раз в месяц киком , в дальнобой по безлюдной местности без кика не поехал бы. Эндурю уже год (на новом моте кика нет) , пока электростартер не подводил, наоборот было много случаев когда киком невозможно было дернуть, но если б был выбор - взял обязательно с киком. А так-если Сузуки, Хонда делают моты без кика, значит есть большая надежность в стартере, а работоспособность аккумулятора - забота хозяина мота

[SVA]

menu,
очччень позитивно сказано .... порадовало)))

Добавлено (25.09.2008, 15:33)
---------------------------------------------

Quote (menu)

Кик однозначно это вещь !

эт я понимаю....была возможность выбора и не думал бы.... но выбора нету... не отказываться же из за этого от мота?

[Huandi]

Quote (SVA)

не отказываться же из за этого от мота?

Почему бы и не поискать другой вариант? Все зависит от типа предполагаемой эксплуатации.

[Гибрид]

Quote (SVA)

а как отнестить к отсутствию кик стартера? частенько на практике в нём нужда воизникает или уж фиг с ним?

На ДР кика нет, акум родной (подзарядили после покупки мота). И нет и не надо. Поначалу напрягало, сейчас забыли.

[Mike80]

Цена вкусная. Если в говна ездить будешь не один, насчет кика и подавно не заморачивайся

[SVA]

Спасибо всем!!! Если у кого есть ещё что сказать буду премного благдарен!!!
Начну ездить....тоже буду всех поучать...бескорыстно, т. е. даром

[tolik]

Рекорд пробега наверное у меня - более 55 тыщ, моц 2000-го года... правда есть шанс что там просто приборка с другого - потому что когда брал моц, смотрел весьма внимательно - состояние отличное было... за 55000 износ должен был быть ого-го - а там даже рама в месте контакта с мотоботами не была стерта. )

[SD250]

Quote (tolik)

а там даже рама в месте контакта с мотоботами не была стерта.

Если мот брал с японии, так они на подобной технике в кроссовках да легких ботиночках ездят.

[Fibber]

Quote (SD250)

они на подобной технике в кроссовках да легких ботиночках ездят

Это точно ! даж мелких царапин небыло ! Кстати в природе существуют пластиковые накладки на раму , именно от мотобот защищают. Подумываю хотябы пленкой заклеить в два слоя