Suzuki RMX250 Опции

[meganikus]

хочешь довести до 51hp?
Это вполне реально.

цилиндры одинаковые!
головы тоже!
клапаны тоже!
нужен резонатор, карбюратор и мозги(скорее всего)

Цилиндр и резонатор точно другие.дыра выхлопа больше,уплотнения выхлопа с 40-ки не подошли

[m@x]

я говорил о двигателях J117(SJ14A) и J118(PJ13A)
а у америкоса, да, цилиндр другой и клапан на выпуске тоже

meganikus, у тебя чистый американец
как писал выше, есть ещё японец - полносильный: рама PJ13A, двигатель J118

[m@x]

если будет возможность, фото сделай

[mark97]

Если не было бы маслонасоса наверное влез так как надо.

У меня нет маслонасоса,наверное у меня встанет как надо.

[m@x]

наверно, придётся трубку всё равно переварить, которая от обратного конуса к банке идёт

[Zybex]

Задняя часть глушителя,у меня стоит FMF Powercore 2,она ничего не дает?(в мощности,тяге).

можно карб PWK-38 воткнуть

зы кстати говорят, что стоковый холостые плохо держит...

[Zybex]

Вообщем, цилиндр на RMX250S* (эндурик 40лс) есть! Его номер 11200-44810, Япония 1 шт. × 32 100 р.
Раздела на megazip'e под эту модель мотоцикла нет! Или как вариант, вносится под другими значениями!!!!
Заказ запчастей индеетичен с заказом запчастей на Honda CRM 250.
То-есть, скачиваем-покупаем фиши для Suzuki RMX250 ST_SV_SW и по ним уже пробиваем!

ps пойду чай пить

[car-bon]

Партнамбер редких запчастей, лучше забивать не в поиск мегазипа, а в поиск Гугла.
Могут найтись более интересные варианты

[Zybex]

Партнамбер редких запчастей, лучше забивать не в поиск мегазипа, а в поиск Гугла.
Могут найтись более интересные варианты

Это-то понятно, что если поискать, ищется нормальный парт каталог по RMX250S

[m@x]

Партнамбер редких запчастей, лучше забивать не в поиск мегазипа, а в поиск Гугла.
Могут найтись более интересные варианты

натыкался на отрицательные отзывы об этой конторе - IMPEX JAPAN, поэтому допускаю, что возможно они лукавят с поиском(и ценами) у себя на сайте,
хотя не претендую на истину в последней инстанции

у них и другой номер цилиндра "пробивается" - 11200-44820: http://www.impex-jp.com/zip/part-search.ht...art=11200-44820

получается очень странно, вроде водник(1000 размеров) являются "офицалами" SUZUKI, соответственно на их "дочке" - megazip, должен быть полный перечень доступных(которые пробиваются по номерам) деталей по этой марке, но менеджеры мегазипа объяснили, что эта деталь 11200-44820 давно снята с производства, поэтому купить её не представляется возможным
в итоге получается, что кто-то из двух лукавит, либо у кого-то есть стратегический запас по модели RMX

интересно, может у кого здесь был опыт покупки у IMPEX JAPAN запчастей или техники

Вот так получилось.
Теперь кик до конца не убирается, но это не мешает.

спасибо за фото
кстати, получилось нормально

мотор "беднить" не стал с этой трубой, с жиклёрами игрался?
труба ведь вроде как от 51 сильной модели

[Zybex]

получается очень странно, вроде водник(1000 размеров) являются "офицалами" SUZUKI, соответственно на их "дочке" - megazip, должен быть полный перечень доступных(которые пробиваются по номерам) деталей по этой марке, но менеджеры мегазипа объяснили, что эта деталь 11200-44820 давно снята с производства, поэтому купить её не представляется возможным

оно пробивается на мегазипе, значит купить можно!
я сказал!

ааа, блин ты про свой 50лсный говоришь, не про 40лсный, тогда да
пробовать купить SJ13A и гильзовать, обсуждали это с тобой.
только как двигатель в раму встанет? нормально ли? если даже выхлопы переваривать приходиться!!!!!!!

слушай, я вот что-то не пойму, а что тебе мешает поставить цилиндр 11200-44810,
если сам говоришь что разница между J117(SJ14A) и J118(PJ13A) только в масло разделе?
ну и пофиг на него, будешь так-же масло в бак лить

и еще вопрос, если твой двиг выпускали позднее чем J117, судя по номерам, почему цилиндры для J118 не производят а для J117 производят?

[m@x]

крепление картера одинаковые - встанет как родной, только крепление головы цилиндра разное - у японца сзади, у американца спереди голова крепится к раме, но переделать крепления, я думаю можно легко

насчёт цилиндра, я ещё до конца не понял отличаются ли они - 11200-44810 от 11200-44820 чем-нибудь, может это просто замена детали, а может и нет - надо брать в руки оба и сравнивать, чтобы убедиться на 100%, пока только 99%

выпускать начали оба мотоцикла в 96 году, думаю просто на экспорт сделали меньше мотов, чем для своего рынка, поэтому и с запчастями такая ситуация

[Bic]

спасибо за фото
кстати, получилось нормально

мотор "беднить" не стал с этой трубой, с жиклёрами игрался?
труба ведь вроде как от 51 сильной модели

m@x
Винт качества мне в помощь и смесь вроде норм. Пока в больших жиклерах смысла не вижу, т.к. дыра в 34 мм все ж маловата будет для них.
Ближе к сезону думаю прикупить Mikuni TM 38 или PWK чтоб проще было. Ну там уже видно будет.

только как двигатель в раму встанет? нормально ли? если даже выхлопы переваривать приходиться!!!!!!!

Zybex
Движки принципиально не изменялись, вот с рамами вышла засада, поэтому пришлось переваривать.
Вот если бы не поленился и все ж связался с манагерами из FMF, быть может и переваривать ничего не пришлось. А так заказывал через ускоритель.

[Zybex]

Модераторы, склейте плиз все темы по RMX в одну.
А то все разбросано, не очень удобно читать

Движки принципиально не изменялись, вот с рамами вышла засада, поэтому пришлось переваривать.
Вот если бы не поленился и все ж связался с манагерами из FMF, быть может и переваривать ничего не пришлось. А так заказывал через ускоритель.

про движки это вообще больная тема....
SW, SX чьи они?

зы у тебя какой номер рамы?

[serg]

Модераторы, склейте плиз все темы по RMX в одну.А то все разбросано, не очень удобно читать

Дай ссылки, склею.
А то некогда искать сидеть.

[Zybex]

А это мой желтенький


остальные фото тут: http://depositfiles.com/files/3nccbcvjd

[mark97]

А это мой желтенький

О!Все-таки продался он у МотоМира.Поздравляю!За 112т.р. купили?Пробег вроде у него был в районе 12тыщ.А так вроде ничего мотик!Тоже на него смотрел,но в итоге взял другой.А аукционник смотрели?Он продавался на разных аукционах,но пробег реальный.Вообщем поздравляю,хороший мотик!

[Zybex]

О!Все-таки продался он у МотоМира.Поздравляю!За 112т.р. купили?Пробег вроде у него был в районе 12тыщ.А так вроде ничего мотик!Тоже на него смотрел,но в итоге взял другой.А аукционник смотрели?Он продавался на разных аукционах,но пробег реальный.Вообщем поздравляю,хороший мотик!

Спасибо! Итого 108200р. взял. Ну, вроде как они должны по долгу ездить если обслуживать. Этот мот лучшее что я видел за последние несколько месяцев из 2Т эндуриков, даже если смотреть на статистике семпермото. За пробег не парюсь. Если что-то будет не так, будем лечить. Вообщем я рад
Какой мот взяли? Спасибо что этот не купили)

[m@x]

открылся )))))
мот красавчик, поздравляю!
что там мегазип насчёт каталога на эту модель говорит?

[mark97]

Какой мот взяли?

Вот такой,какой же еще?

[Zybex]

мот красавчик, поздравляю!
что там мегазип насчёт каталога на эту модель говорит?

Спасибо!
Евгения попросила на почту написать.
Попросил парты на все основное + расходники, только походу про цилиндр и некоторые сальники забыл
Посмотрим что скажут

Вот такой,какой же еще?

ТТР =)
какая злюка!!
где, по чем, состояние?

[mark97]

какая злюка!!где, по чем, состояние?

Это на самом деле такая-же версия как у вас(мотор 40сил,96год,RMX250ST) только она облегчена(убрана система маслоподачи(бачёк и насос),убраны все лампочки,кнопочки,только одна кнопка глушения двигателя и ВСЁ,также нет заднего подрамника,рама как на полносильном.Состояние вообщем хорошее,спицы не ржавые,мотор сухой(нет никаких пятен),ничего не течёт,вообщем все чисто и сухо,тормоза работают отлично,заводится всегда с 1 раза зимой(РЕАЛЬНО!),когда пошёл смотреть перед покупкой он завелся на морозе(где-то -15,-17 градусов) с 3 раза,простояв месяц.Мотик без пробега,купил по случаю как только пришел с Японии примерно за такую же цену что и вы.Из тюнинха:бочка FMF Powercore 2,руль фирменный AFAM с необычной перекладиной,ну и звездочка на 50 зубьев тоже такая интересная.Как мотик приведу в порядок,так добавлю номальные фото.

ТТР =)

Посмотри что написано под подписью.

[Zybex]

Это на самом деле такая-же версия как у вас(мотор 40сил,96год,RMX250ST.....

Посмотри что написано под подписью.

А можно номер рамы? Наде же правильно мот назвать!!!!

В подпись хоть что можно писать, а главное это Мотоцикл: Suzuki Djebel 200->Yamaha TTR 250 Raid

[mark97]

А можно номер рамы? Наде же правильно мот назвать!!!!

SJ14A-100307,но модель RMX250ST я определил по наклейке на раме,она там наклеена.

В подпись хоть что можно писать, а главное это Мотоцикл: Suzuki Djebel 200->Yamaha TTR 250 Raid

Ладно,исправлю,но я говорил прсмотреть под подписью,которая у меня под сообщениями

[Zybex]

SJ14A-100307,но модель RMX250ST я определил по наклейке на раме,она там наклеена.

Ладно,исправлю,но я говорил прсмотреть под подписью,которая у меня под сообщениями

Ага, ST
Я тут подробнее написал как определить http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=196530
На первой картинке диапазон номеров под каждую S модель

исправлю -> Suzuki RMX250ST
ибо с мoдельными рядами полная каша