Suzuki RMX250 Опции

[XAPOH]

Звезды нужно вовремя менять и не будет такого. На фото звезда давно отходившая свой срок.

Спорить с "авторитетами" не буду. Да и не в теме я. Так, в шутку, как обычно... Увидел - нафлудил.
Но на мой, непрофессиональный, взгляд, "беззубая" звезда еще не присмерти. Бывали и более "саблезубые" и ничО не вываливалось...

P.S. Я без негатива пишу. Просто мысли... Щютки...

[Zybex]

Спорить с "авторитетами" не буду. Да и не в теме я. Так, в шутку, как обычно... Увидел - нафлудил.
Но на мой, непрофессиональный, взгляд, "беззубая" звезда еще не присмерти. Бывали и более "саблезубые" и ничО не вываливалось...

P.S. Я без негатива пишу. Просто мысли... Щютки...

Имхо. Звезда еще походила бы и не одну тыщу. Смотря как ездить.
Или метал устал или че нить попало.
Надеюсь пилот отделался легким испугом.

Я тебе верю
*посвистывая*

[car-bon]

Звезды нужно вовремя менять и не будет такого. На фото звезда давно отходившая свой срок.

Наконец-то, нашелся действительно грамотный человек!
Вот знает ведь, на какой путь наставить!
А такая звезда ещё походит, или тоже менять?

[Zybex]

А такая звезда ещё походит, или тоже менять?

Если есть на что менять, менять. Если нету, катать аккуратно и плавно.

[qtek109]

Товарищи, ну вы прям затролили Cerega. Стыдно, стыдно должно быть товарищи.

[DonGibon]

Господа, добрый вечер. Подскажите как на этом чуде техники поменять антифриз ? В системе охлаждения вода простая. Купил 2 литра мотюлевского антифриза, а что куда непонятно)
В коробку предхоз посоветовал декстрон лить 3.. Так или простое 4т моторное масло лить ? Синтетику или полусинтетика пойдет ?

[meganikus]

простое 4т моторное масло лить

Полусинтетика 10w40. Пробка слива антифриза смотрит вниз на помпе.

[DIABLO]

Люди, нужен толковый совет. На фотографии ниже свеча проехавшая всего 150 км по трассе. Состояние не айс.Что делать чтоб нагара такого не было? свеча BR9ES. И как регулировать маслонасос? На барабане к которому тросик от ручки газа цепляется есть метка, но не понятно с чем её совмещать
Температура на улице тоже не айс, точнее айс -холодно, 10 - 15 градусов тепла. Может стоит поменять свечу на более горячую, на восьмёрку например? Ну и напоследок по карбу. Каким винтом регулируется холостой ход и качество смеси. Что регулирует подсос если его вращать и что винт под плоскую отвёртку который справа от подсоса если смотреть с лева на карбюратор?
Ну вот пока всё

Ну и в догонку допишу. Мот заводился нормально, холодный с 3-4 тырчка на подсосе. Пока гонял по городу всё было ништяк, но вот на трассе после дождя и остановки на заправке, отказался заводится с кика, только с толкача и то когда свечу новую вкрутил, на следующей заправке такая же история, пришлось толкать, температура была не теплее 10 градусов. Ну и сегодня утром тоже вроде нормально завёлся, а вот потом опять мозки выносит, собстно сёдня и выкрутил посмотреть свечу, фото выше.

И кстати, купил воздушный филтр от DRZ-400 а потом когда вытащил свой старый (который собстно был в неплохом состоянии), то оказалось что они разные. Родной на втором фото, от дрз на последней картинке выпуклый как шапочка и диаметр посадочный немного меньше, но может растянится. ещё из упаковки не доставал, может продам дрзетчикам.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[meganikus]

Может стоит поменять свечу на более горячую

BR9ES и у меня не самоочищалась,попробуй поставить DENSO W22TT (4621) и опустить иглу на деление. Винт под отвёртку-качество смеси,барашек подсоса-обороты х.хода

[Mian]

Номер оригинального фильтра и для DRZ400S и для RMX250 13780-44E00. Так что отличия в форме скорее всего между оригиналом и неоригиналом. А W22** я бы летом ставить не стал, это эквивалент BR7**. На асфальтовых перегонах может и поршень прогореть. 8-ку для начала стоит попробовать и маслонасос правильно настроить. Если после этого все равно свеча будет в масле, то вполне вероятно что умер правый сальник коленвала и масло из коробки сосет в кривошипную камеру.

[m@x]

Номер оригинального фильтра и для DRZ400S и для RMX250 13780-44E00. Так что отличия в форме скорее всего между оригиналом и неоригиналом. А W22** я бы летом ставить не стал, это эквивалент BR7**. На асфальтовых перегонах может и поршень прогореть. 8-ку для начала стоит попробовать и маслонасос правильно настроить. Если после этого все равно свеча будет в масле, то вполне вероятно что умер правый сальник коленвала и масло из коробки сосет в кривошипную камеру.

для полносила RMX250 ставится(как на RM125/250`96-99) - 13780-36E00
для сорока сильной версии - RMX250S, возможно идёт - 13780-44E00

[Mian]

13780-44E00 ставится на японца SJ14

[Вованыч]

ПОДСКАЖИТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ НА ПОЛНОСИЛЬНОГО РМХ ПО РАСЦВЕТКЕ http://images.yandex.ru/yandsearch?text=RM..._RMX250_500.jpg 1997 ГОД

НУЖНА КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ, ПОДШИПНИК И ВТУЛКА....

ПО МАНУАЛУ НЕ УКАЗНЫ РАЗМЕРА ДЛЯ ЭТИХ ДЕТАЛЕЙ И НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ИЗНОСИЛОСЬ

[Mian]

Вот каталог есть на твою модель
http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-68046-020.html

[DIABLO]

Ну вот, мне снова нужен совет. Короче оч маленькие холостые, бывает что глохнет, но когда краник закрыт, то холостые приходят в норму, а когда снова краник открыть опять падают. Мне кажется что уровень в поплавковой камере высокий. Но я не знаю какой он должен быть по мануалу, кто нить знает? И если он окажется в норме, то что дальше, иглу опускать или подсос крутить и в какую сторону, или винт воздушный тоже вкручивать или выворачивать? можно тыкнуть на схеме что крутить

[Mian]

Обороты ХХ регулируются винтом 17. Качество смеси ХХ винтом 18. Барашек на подсосе ничего не регулирует на PWK, это фишка карбов серии PJ которые ставились на полносильные версии RMX и кроссачи.

[Вованыч]

Вот каталог есть на твою модель
http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-68046-020.html

СПАСИБО!!!

З.Ы. СЕГОДНЯ КАТАЛ - ЭТО МОНСТР!!!! НА ПОЛНУЮ РУЧКУ ЛЕТИТ КАК СУМАСШЕДШИЙ!!!!

[DonGibon]

Добрый вечер, господа. Чуть выше уже отписывался со своим тарантасом. Кому не жалко времени помогите точно определить модель и год- тяжело заказывать запчасти, не зная на чем ездиш)). Покатался недавно и возникло пару вопросов:
- странно (на мой взгляд) работает сцепление- Если включена скорость, то очень тяжело сдвинуть мото с места на сцеплении да и киком тяжело дыркается. След раз попробую подкрутить трос но есть подозрение что скоро встряну). Сильно встряну $$ ?
- (не верю сам себе что задаю такой вопрос но тем не менее) где на этом сатанюге заливная пробка в коробас ? Слить слил (залита была АТФка красная), уровень нашел, а куда заливать не понятно.
-ведушая звезда в масле постоянно когда езжу. Сальник видимо под замену. Как он меняется (колоть или снаружи?) и где взять? Нужен специальный или по размеру подобрать можно?

Прикрепленные изображения

 

[mark97]

где на этом сатанюге заливная пробка в коробас ?

Под крышкой маслонасоса.

[Gazzon]

- странно (на мой взгляд) работает сцепление- Если включена скорость, то очень тяжело сдвинуть мото с места на сцеплении да и киком тяжело дыркается. След раз попробую подкрутить трос но есть подозрение что скоро встряну). Сильно встряну $$ ?

У меня есть похожий эффект, похоже это особенность коробки этого мотика, ведь когда включена скорость, через колесо-цепь, при толкании, крутятся валы в коробке, может еще густота масла влияет. На klx 250 вроде не так было, а может в меньшей степени.

Отпишитесь пож. все у кого как с этим делом, тоже интересно.

[DIABLO]

У меня есть похожий эффект, похоже это особенность коробки этого мотика, ведь когда включена скорость, через колесо-цепь, при толкании, крутятся валы в коробке, может еще густота масла влияет. На klx 250 вроде не так было, а может в меньшей степени.

Отпишитесь у кого как с этим делом, тоже интересно.

Тоже такое наблюдается. При включении первой даже глох если не погазовать. Подрегулировал трос сцепы у рычага и вроде всё стало более менее нормально. Свободный ход рычага сцепления совсем маленький надо делать, где то 5мм на конце рычага если замерять

[Здравый Смысл]

Сальник видимо под замену. Как он меняется (колоть или снаружи?) и где взять? Нужен специальный или по размеру подобрать можно?

Снаружи. Можно купить в магазинах резинотехники.

[omendnb]

Если включена скорость, то очень тяжело сдвинуть мото с места на сцеплении да и киком тяжело дыркается.

такая же фигня. не нужно заводить мот на передаче.

[ANDRUXA]

Тоже такой эффект (тяжело тянется на сцеплении). Раз неудачно заглох при развороте - надо было быстро к обочине смыться - быстро не получилось ) Причем заведенный при выжатом сцеплении толкается на ура!

[mark97]

Тоже такая тема.Если заглох и хочешь завести или подвинуть,то надо полюбому включать нейтраль,на сцепу не реагирует.