Suzuki RMX250 Опции

[Mian]

Стенка у канала тонкая. Сильно не рассверлишь.

[dymarik]

Стенка у канала тонкая. Сильно не рассверлишь.

Но до размера CRM довести можно?
Так же можно сверлить со смещением, по кондуктору, или бред

[Zybex]

Но до размера CRM довести можно?
Так же можно сверлить со смещением, по кондуктору, или бред

В ЦРМ есть еще канавки с двух ст орон для топлива....

[dymarik]

В ЦРМ есть еще канавки с двух ст орон для топлива.

А какая толщена металла у RMX в местах обозначенных красным

[Mian]

Но до размера CRM довести можно?
Так же можно сверлить со смещением, по кондуктору, или бред

Стенка канала останется 0,5-1 мм, большая вероятность что рассыпется и картер в утиль. И повторюсь у CRM 4 канала, а у RMX два.

[dymarik]

И повторюсь у CRM 4 канала

Я понял это.

Стенка канала останется 0,5-1 мм

Это если делать отверстие круглым и по плщади равным отверстию CRM. А если делать элипс? площадь увеличится, толщина стенки останется без изменения.
Плюс сделать не глубокую проточку, для сбора масла


По ходу достал я всех уже

[Zybex]

Стенка канала останется 0,5-1 мм, большая вероятность что рассыпется и картер в утиль. И повторюсь у CRM 4 канала, а у RMX два.

Это, как я понимаю, ты имеешь ввиду вариант 1. А чем тебе вариант 2 не нравится?

[Mian]

Я имел ввиду вариант 2. У канала толщина стенки где то 2-3 мм. Но ты можешь попробовать рассверлить и поделиться результатом. Я вчера мотор собрал и в раму вставил. Фаски небольшие сделал.

[Zybex]

Я имел ввиду вариант 2. У канала толщина стенки где то 2-3 мм. Но ты можешь попробовать рассверлить и поделиться результатом. Я вчера мотор собрал и в раму вставил. Фаски небольшие сделал.

Что ты имеешь ввиду под толщиной стенки? )
Может конечно я что и внутри еще не увидел....
А фото где? Диаметр какой использовал? Чем снимал?

[Mian]

Вот так выглядит канал снаружи. Можешь померить и посчитать.


Фаску снимал бормашинкой с конусной стальной шарошкой

[Zybex]

Вот так выглядит канал снаружи. Можешь померить и посчитать.


Фаску снимал бормашинкой с конусной стальной шарошкой

Аааа. Теперь все понятно.
Внутри картера у канала такая же история?
Если нет, можноб было наверное расточить до овала, точя во внутрь...

[Mian]

Во внутреннюю сторону овал можно точить. Но внизу канал частично перекрыт подшипником, проходное сечение этого бутылочного горлышка не увеличится.

[dymarik]

Но внизу канал частично перекрыт подшипником, проходное сечение этого бутылочного горлышка не увеличится.

А если нижнию часть отверстия около подшипника, точить овалом вдоль оси двигателя.

[Zybex]

А если нижнию часть отверстия около подшипника, точить овалом вдоль оси двигателя.

Толщина стенки....

[XAPOH]

На случай если будешь сам половинить двигатель вот порядок разборки и чем заменить специнструмент:По мануалу делаешь все чтобы можно было снять двигатель, т.е. сливаешь жижи, снимаешь карб, шланги, тормозную лапку, лапку КПП и кикстартер.По мануалу дальше снятие двигателя, но лучше этого не делать, многие болты и гайки в одиночку будет проблемно открутить хорошо не зафиксировав двигатель...

Вот решил послушать "старших и опытных". А потом возник вопрос: а как его отмывать со снятыми крышками - ведь грязька вовнутря попадет. Снял двигатель, расстроился и выкинул его в мусорное ведро.



Двиг в ведро не влез - пришлось мыть (((


P.S. а теперь от флуда к делу.
Вероятно, способ вполне действенный, только предварительно нужно озадачится чисткой-мойкой двигателя "в раме" до снятия крышек картера. В остальном, все наверное будет проще, чем по мануалу.
Т.к. у меня двиг был не особо чист, решил снять по-старинке, да и не сложно "при умении и смекалке" разобрать его в дальнейшем в "одно лицо".

А вот методу "с фанеркой" еще предстоит опробовать

[Zybex]

выкинул его в мусорное ведро.

А вот методу "с фанеркой" еще предстоит опробовать

Скажи в какое, я подъеду )

А до этого киянкой фигачил?

[Липтон]

Гм , а это какое по счету снятие ? Местечко в автобусе не освобождается ? )

[Zybex]

Гм , а это какое по счету снятие ? Местечко в автобусе не освобождается ? )

Масла видать жадничает......

[XAPOH]

За что "люблю" тему "РМХ" - herr чё найдешь, сплошной флуд.

Гм , а это какое по счету снятие ? Местечко в автобусе не освобождается ? )

Масла видать жадничает......

Снятие ввторое. Если "бензопила" не оживет, то поедет дырзет или ДР в автобусе.
Мотюль 7100 (вроде, зеленый такой, для форсированных бензопил). Масла - полбачка. "Преднатяг" на насосе выбран "в ноль". Снова (2 месяца назад) умер левый подшипник коленвала.

"Кот в плаще", создай уж FAQ, ты же главный "РМХ-активист" ))
А вот даж не пойму куда и какие каналы пилить, благо случай предоставился.

P.S. Вот благодаря главному, совершенно нематерное немецкое слово "herr" по-русски написать нельзя, но при этом благодаря ему же, до сих пор нет раздела по "сузуковым бензопилам", а я даже модератора предлагал (((

[madmaks]

За что "люблю" тему "РМХ" - herr чё найдешь, сплошной флуд.

Так все в 64 страницах

[Липтон]

Вроде как это было мое первое сообщение в данной теме . Про бус флуд , да , про количество снятий , считаю , нет . Если у двух мне известных форумчан , при недолгом владении данным мотом , происходит клин мотора , а у тебя так и второй , думается , это о чём-то говорит , косвенно-статистически , и это важно , Herr Андрэ .

[Zybex]

Если у двух мне известных форумчан , при недолгом владении данным мотом , происходит клин мотора , а у тебя так и второй , думается , это о чём-то говорит , косвенно-статистически , и это важно , Herr Андрэ .

Кто? Кто эти люди? Ткни в них пальцем)
Клин чего?

[Mian]

Кто? Кто эти люди? Ткни в них пальцем)
Клин чего?

Снова (2 месяца назад) умер левый подшипник коленвала.

[Zybex]

Он про двух говорил. Харон это раз!
А второй кто? Д***?

[Gazzon]

XAPOH

"Преднатяг" на насосе выбран "в ноль".

А теперь засеки расход масла, думаю нужно будет добавить, у меня так.

Пришёл другу рмикс со владика, при прогазовке - при падении оборотов иногда что-то кратковременно крякает, как думаете - подшипники или ещё чего? попробовал на телефон записать, но качество звука вышло не очень. Сегодня прокатились крякать стал намного реже ))).