Suzuki RMX250 Опции

[vlad83]

Фото есть?

По фото не поймещь ничего. Могу поискать выложить.
По поводу покататься ничего не делая-именно так я и поступил, и заслонку у меня прихватило на поле в снегу по колено. В такой ситуации мот на первой и второй передаче выходил на слишком высокие обороты а не 3й не ехал. Я ехал на второй то запуская то глуша его стоп-двигом. В итоге вспышку я проморгал, мот заглох, с поднятой заслонкой завести его не удалось и оказался в 2х км от гаража и тащил я мотик на себе по глубокому снегу-все проклял.
Я еще радиаторы закрывал, оба (на улице было минус 10-20С), в таком режиме и прогревался хорошо и перегрева не было.

[Mian]

А штатный подогрев карба на месте был?

[mark97]

Ну я гонял ничего не делая при температуре до -10.

[anatoliy82]

на CRM, один радиатор закрываю полностью, жиклер хх на 5 единиц больше, болт качества на оборот, иначе беднит ниподецки, по маслу перехожу на чистую синьку.

у вас на рмх, вроде есть подача теплого воздуха в аэрбокс, стоят заборники на радиаторе и трубки к аирбоксу, на срм такого нет.

[Mian]

у вас на рмх, вроде есть подача теплого воздуха в аэрбокс, стоят заборники на радиаторе и трубки к аирбоксу

Нет такого на RMX и обогрева карба тоже нет.

[Alexey7759]

У полносила и гражданской версии есть отличия по подвескам?

[mark97]

Я думаю что есть,на полносиле она приближена к RMу.Да и комплект подшипников маятника "Allbals" от полносила на обычный не подошел немного.

[dymarik]

В одной из тем про продажу CRM прозвучало следующее:

По первых залипающее на незаведенном двигателе сцепление это супермегакосяк в горах (И это главная причина). Если заглохнешь на крутом подъеме то тратишь уйму лишнего времени чтобы завестись. Думал что это особенность моего экземпляра но как показал соцопрос такая же картина и на RMX с пробегами 2-3 тыс. км.
Во вторых стоковый RMX на любых оборотах едет заметно хуже моего CRM. Это частично можно исправить с приличным вливанием денег.
В третьих большой разницы в лучшую стороне в плане подвески с моим CRM нет. Если приложить руки ситуация изменится, но пока нет времени серьезно заниматься подвеской.
В четвертых стоковый RMX намного тяжелее моего CRM.

Я там задал вопрос, меня отправили в эту тему.

Цитата(dymarik @ 15.12.2013, 0:07) *
Не флуда ради, а правда интересно. Где можно посмотреть данный опрос.

В общем доступе нигде. Если правда интересно задай этот вопрос в теме про RMX.

Что ж, задам здесь.

По первых залипающее на незаведенном двигателе сцепление

Правда это или нет, если правда, то почему это происходит и как лечить.

В четвертых стоковый RMX намного тяжелее моего CRM.

А не стоковый, с полностью замененным выпуском и снятой масляной системой.

[vlad83]

А штатный подогрев карба на месте был?

Да, на месте, я его никогда не снимаю.

[mark97]

Правда это или нет, если правда, то почему это происходит и как лечить.

Да,это на всех RMXах.По крайней мере здесь писали и на моем личном опыте это было на двух.Кстати,это не только на RMXах,это я слышал и про другие моты.Непример,про новый RMZ450 11-12 года от владельца.Потом еще по моему на CRах.
Где RMX едет хуже CRMа?По всем показателям едут примерно одинаково.На колесо суза встает с 3ей максимум.

[dymarik]

Да,это на всех RMXах.По крайней мере здесь писали и на моем личном опыте это было на двух.Кстати,это не только на RMXах,это я слышал и про другие моты.Непример,про новый RMZ450 11-12 года от владельца.Потом еще по моему на CRах.

Почему это происходит , на джебеле сцепление имеет такой же конструктив, даже диски вроде взаимозаменяемы с RMX, но у него нет такого.
По крайней мере у меня не было.

[Mian]

Неее.. джебелю повезло, у него диски взаимозаменяемые с CRM250R3 и CRM250AR

Где RMX едет хуже CRMа?По всем показателям едут примерно одинаково.На колесо суза встает с 3ей максимум.

Сравниваю не все RMX со всеми CRM, а 2 конкретных экземпляра, мой стоковый RMX+глушитель FMF+фильтр TwinAir и мой CRM250AR c полным выхлопом RSV, фильтром TwinAir, снятым шноркелем, пиленной крышкой аирбокса и увеличенными жиклерами.
Стоковый CRM250 я живьем даже не видел, у всех знакомых стоят резонаторы разных фирм.
Так что нет возможности сравнить 2 стандартных мотоцикла.
Кстати глушитель RSV по ощущениям раза в полора легче чем FMF.

[Alexey7759]

В третьих большой разницы в лучшую стороне в плане подвески с моим CRM нет.

Mian, у тебя на crm подвеска стоковая?

[металлург]

я же хотел вопрос задать с иллюстрацией верхний патрубок что с хомутиком на фото уходит под мотор, так вот из него как из сапуна идет дым это нормально и что это за газоотвод?
радикал фото

[denees]

Это и есть сапун. Сапун мощностного клапана. У меня тоже из него газы идут.

[металлург]

Это и есть сапун. Сапун мощностного клапана. У меня тоже из него газы идут.

понял, спасиб! а где сальники и направляющие на энтот мот купить вилка перевертыш у меня!

[Alexey7759]

Ты ведь мот у марк97 брал? Там вроде год был, когда вилка уже не перевернутая шла, то есть у тебя может вилка от чего то другого стоять, не обязательно от рмх более старого года. Смотреть в общем надо что за вилка сначала.

[металлург]

Ты ведь мот у марк97 брал? Там вроде год был, когда вилка уже не перевернутая шла, то есть у тебя может вилка от чего то другого стоять, не обязательно от рмх более старого года. Смотреть в общем надо что за вилка сначала.

вот фотки по ним понять нельзя?

[Zybex]

Для Кота в плаще Он всегда фото просит.

На каком бензине (октановое число) должен работать RMX (SJ14А)?
Если поставить голову от RMа и под неё прокладку от полносила,
какой тогда лить бенз?

Да, как правильно поставить прокладку?

Думаю также как и на полносиле и на рм, от октанового числа 90.
От 90ых...
Поезди на 92, 95, 98 заправляясь на одной и тоже заправке! Ничего не меняя в настройках мотоцикла.
VIT например играется с октановым числом в зависимости от трассы.
Я бы прокладку подрезал, там где это надо.

[oobana]

я же хотел вопрос задать с иллюстрацией верхний патрубок что с хомутиком на фото уходит под мотор, так вот из него как из сапуна идет дым это нормально и что это за газоотвод?

Еду я как то через лужу глубиной чуть выше картера - опа! заглох! Трубка эта на 1/3 была погружена в воду. Поднял потом выше - все нормально.

[Mian]

Если поставить голову от RMа и под неё прокладку от полносила,
какой тогда лить бенз?

А для чего ты хочешь ставить голову от RMа?

[металлург]

цепь 525 войдет на рмх 250, никто не ставил?

[Mian]

Войти то она войдет только где ты под нее звезды возьмешь?

Mian, у тебя на crm подвеска стоковая?

В заднем амортизаторе одна шайба переложена на другое место, в вилке уровень масла на 15 мм больше стандарта. В остальном полный сток.

[mark97]

Еду я как то через лужу глубиной чуть выше картера - опа! заглох! Трубка эта на 1/3 была погружена в воду. Поднял потом выше - все нормально.

У меня все нормально с ней было,погружался в воду довольно глубоко,выше нее намного и ниче не было.

[omendnb]

У меня все нормально с ней было,погружался в воду довольно глубоко,выше нее намного и ниче не было.

+1
погружался аж банка под водой была, не глох, главное газ не бросать.