Suzuki RMX250 Опции

[Lexxicon]

Вопрос-подскажите где можно раздобыть новые жиклеры на карб микуни??? или может у кого есть целый карб, куплю)

http://vk.com/elviss164 этот человек продает расходники к карбам микуни и кейхен. я мембрану на ускорительный насос 33 кейхена нигде не мог найти а у нег оказадась есть. новая и в упаковке. и жеклеры есть у него. поинтересуйся, цены адекватные.

[garik49rus]

Вопрос-подскажите где можно раздобыть новые жиклеры на карб микуни??? или может у кого есть целый карб, куплю)

Забирай мой карб микуни дифф 35 мм или 30 ку на з/ч

[Pawelzel]

Всем привет! Вот маленькая история о том, как не надо колхозить с мощностным клапаном на 13 моторе.... В прошлый раз развалился как у всех, но в цилиндр не вывалился, я решил всё полностью заварить, сделав как на RM, изначально всё выглядело классно, и красиво и ездил как надо. Но вот пришла весна, решил раскинуть мотор, провести ТО, а там, оказался сталинград..... клапана развалились, ушли в цилиндр, поршень набило, мотор был гильзован, перемычку на выпускном окне сломало, в итоге, надо делать всё заново. Но мой мозг не успокаивается, хочу стальные клапана эти выточить и поставить, прицип как на рм (каждый клапан из 2х частей). А пока зааказал поршень, шатун, коренные, и ищу где лучше сделать новую гильзу, смотря на нынешние цены, становится плохо....

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Oleg.kg]

Всем привет, кто-нибудь подскажет, что это и для чего?



Ещё вопросы по карбу MIKUNI есть,может кто-нибудь, что-нибудь разъяснит?

[Pawelzel]

Всем привет, кто-нибудь подскажет, что это и для чего?



Ещё вопросы по карбу MIKUNI есть,может кто-нибудь, что-нибудь разъяснит?

это крутилка для регулировки мощностного клапана, который у меня развалился. Ты регулируешь натяжение пружины, чтобы эти шторки раньше, или позже открывались, попробуй покрути пол оборота в одну, пол оборота в другую сторону, чтобы самому понять, как влияет эта настройка.

А по карбу спрашивай, у меня микуни стоит, что смогу, то скажу

[lesnik]

Всем привет! Вот маленькая история о том, как не надо колхозить с мощностным клапаном на 13 моторе.... В прошлый раз развалился как у всех, но в цилиндр не вывалился, я решил всё полностью заварить, сделав как на RM, изначально всё выглядело классно, и красиво и ездил как надо. Но вот пришла весна, решил раскинуть мотор, провести ТО, а там, оказался сталинград..... клапана развалились, ушли в цилиндр, поршень набило, мотор был гильзован, перемычку на выпускном окне сломало, в итоге, надо делать всё заново. Но мой мозг не успокаивается, хочу стальные клапана эти выточить и поставить, прицип как на рм (каждый клапан из 2х частей). А пока зааказал поршень, шатун, коренные, и ищу где лучше сделать новую гильзу, смотря на нынешние цены, становится плохо....

Почему развалился? сварка отвалилась или рядом метал развалился?

[Pawelzel]

Почему развалился? сварка отвалилась или рядом метал развалился?

Сама сварка отвалилась, претензий к сварщику раньше никогда не было, варит всегда очень хорошо, и тут я думаю дело в материале. Этот хитрый сплав не сваривается аргоном

Кто и какие сальники ставил на коленвал? Оригинал, или откуда-то подбирали?

[Oleg.kg]

Ты регулируешь натяжение пружины, чтобы эти шторки раньше, или позже открывались, попробуй покрути пол оборота в одну, пол оборота в другую сторону, чтобы самому понять, как влияет эта настройка.

А по карбу спрашивай, у меня микуни стоит, что смогу, то скажу

Что-то эта крутилка по ходу прикепела,если силу применить, ничего не сломаю? Или открутить два болта,что у меня не получилось?

А по карбу спрашивай, у меня микуни стоит, что смогу, то скажу

Как его настроить? Поменял две свечи,крутил и по книжке,и по форуму,и на глаз, и на слух,то не заводится,то заведётся на холостых шепчет,только до газули дотронишься,тухнит.карб.разберал,промывал,продувал,поплавок разжал,собрал,теперь вобще не заводится.

[домонгол]

она туго крутится(резиновая прокладка сопротивляется) крути пасатижами.... предварительно ослабив затяжку 2ух винтов под крест


по сальника в колено ,лучше оригинал...

[Oleg.kg]

она туго крутится(резиновая прокладка сопротивляется) крути пасатижами.... предварительно ослабив затяжку 2ух винтов

Спасибо, завтра попробую

[Pawelzel]

Как его настроить? Поменял две свечи,крутил и по книжке,и по форуму,и на глаз, и на слух,то не заводится,то заведётся на холостых шепчет,только до газули дотронишься,тухнит.карб.разберал,промывал,продувал,поплавок разжал,собрал,теперь вобще не заводится.

В первую очередь выставь уровень в поплавковой камере, по уровню крышки поплавковой камеры (делается через прозрачный шланг) далее, выставь все болты +/- по середине, пробуй заводить с обогатителем, заведётся, будет работать плохо, но хоть как-то, прогрей нормально мотор, дальше регулируй холостой ход, после этого колличетсво топлива другим болтом, и далее продолжаешь регулировать болтами, выставлять как надо. Если с цилиндром всё норм, то у тебя всё получится

[Piter12]

Всем привет! Прошу отнестись с пониманием. Решил перебрать вилку и столкнулся с проблемой,внутреняя выработка в стакане вилке 16 я так понял рем.комплект бесполезен. Б/у вилка-кот в мешке. Стаканы новые оч.дорого.
Вопрос заключается в следующем. ремонтируют или нет внутреннюю поверхность стакана и как?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Oleg.kg]

В первую очередь выставь уровень в поплавковой камере, по уровню крышки поплавковой камеры (делается через прозрачный шланг) далее, выставь все болты +/- по середине, пробуй заводить с обогатителем, заведётся, будет работать плохо, но хоть как-то, прогрей нормально мотор, дальше регулируй холостой ход, после этого колличетсво топлива другим болтом, и далее продолжаешь регулировать болтами, выставлять как надо. Если с цилиндром всё норм, то у тебя всё получится

Сердечно благодарен,буду пробовать.

[garik49rus]

Сама сварка отвалилась, претензий к сварщику раньше никогда не было, варит всегда очень хорошо, и тут я думаю дело в материале. Этот хитрый сплав не сваривается аргоном

Кто и какие сальники ставил на коленвал? Оригинал, или откуда-то подбирали?

Пробовали Кулибины варить, с этим металлом не все так просто. КрэзиАлекс тоже заваривал, интересно что там у него!!!

Всем привет! Прошу отнестись с пониманием. Решил перебрать вилку и столкнулся с проблемой,внутреняя выработка в стакане вилке 16 я так понял рем.комплект бесполезен. Б/у вилка-кот в мешке. Стаканы новые оч.дорого.
Вопрос заключается в следующем. ремонтируют или нет внутреннюю поверхность стакана и как?

Думаю не так критично если задиров нет, направляйки вовремя не поменяли. Ставь новые направляйки и сальники и нормально будет... А лучше фото пришли.

[Pawelzel]

Всем привет! Прошу отнестись с пониманием. Решил перебрать вилку и столкнулся с проблемой,внутреняя выработка в стакане вилке 16 я так понял рем.комплект бесполезен. Б/у вилка-кот в мешке. Стаканы новые оч.дорого.
Вопрос заключается в следующем. ремонтируют или нет внутреннюю поверхность стакана и как?

Если совсем плохо и собирать нельзя, вчера видел в разделе продажи запчастей, вилка перевёртыш от rmx продавалась

[Sll0]

Всем привет,Ребят подскажите подходит ли пластиковая зашита вилки от РМ и какого года если подходит,(мой мот рмх 250 на 13раме, вилка перевертыш,1992г)

[lesnik]

Столкнулся с проблемой двигатель идет в разнос: обороты возрастают до максимальных на ручку газа не реагирует. Если заглушить и опять завести проходит.
Тоже самое происходит при падении. В чем может быть причина? (Трос газа не закусывает)

[Alexey7759]

Столкнулся с проблемой двигатель идет в разнос: обороты возрастают до максимальных на ручку газа не реагирует. Если заглушить и опять завести проходит.
Тоже самое происходит при падении. В чем может быть причина? (Трос газа не закусывает)

Проверь герметичность кривошипной камеры , похоже на подсос воздуха, может через сальник коленвала, может прокладка. Ну и посмотри чтобы заслонка опускалась до конца

[Dalnoboi]

Столкнулся с проблемой двигатель идет в разнос: обороты возрастают до максимальных на ручку газа не реагирует. Если заглушить и опять завести проходит.
Тоже самое происходит при падении. В чем может быть причина? (Трос газа не закусывает)

Неслабый просос воздуха. Эксплуатацию немедленно прекратить. Если это не сопровождается неиллюзорным дымлением, то это 99% левый сальник.
Что перед этим делал? Цилиндр/переходник/лепесток снимал? Карб снимал? Если куда-то лазил, то ищи там. Если просто после зимы-ссальник или переходник ссохся. Если чётко связано с падениями то или коленвал смещается вправо-влево(у него есть небольшой свободный ход) в ссохшемся сальнике, или где-то трос подкусывает. При сбросе газа в карбе должен быть слышен отчётливый хлопок заслонки. Если есть-выковыривай ссальник, от чего подходит тут уже раз 200 писали.

[lesnik]

Неслабый просос воздуха. Эксплуатацию немедленно прекратить. Если это не сопровождается неиллюзорным дымлением, то это 99% левый сальник.
Что перед этим делал? Цилиндр/переходник/лепесток снимал? Карб снимал? Если куда-то лазил, то ищи там. Если просто после зимы-ссальник или переходник ссохся. Если чётко связано с падениями то или коленвал смещается вправо-влево(у него есть небольшой свободный ход) в ссохшемся сальнике, или где-то трос подкусывает. При сбросе газа в карбе должен быть слышен отчётливый хлопок заслонки. Если есть-выковыривай ссальник, от чего подходит тут уже раз 200 писали.

Непосредственно перед тем как началось ни чего не делал. Осенью и зимой все было нормально, потом при около нулевой температуре начались такие приколы((. Странно, что проявляется не постоянно, а время от времени.

[Alexey7759]

Товарищи, кто нибудь может спицу заднего колеса измерить? Диаметр и общую длину. Лучше если и изгиб тоже.

[Piter12]

Привет всем. У меня такая проблема- в коробке 650 грамм масла,двс весь сухой,без запотеваний. А масло из кпп уходит и похоже в поршневую, из выхлопной трубы после прохвата,масло на маятник капает. Остатки сливаю (больше 170 грамм не бывает) заливаю новое 650грамм,выкатываю 20литров Бенза и опять проверяю масло в кпп. А ТАМ ОПЯТЬ МАКСИМУМ ГРАММ 200! Чего делать не пойму. Дымит как паравоз. Соотношение масла и Бенза ок. ДВС разобрал полностью,визуально все ок. Может кто с талкивался с такой проблемой. Сальники менять пробывал,отдавал на мототрек-НЕ ПОМОГЛО. В этот раз разобрал сам и есть подозрение что правый сальник колена посажен не правильно. Не утоплен. Посоветуйте как быть, спасибо.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alexey7759]

По моему сальник наоборот должен стоять, пружиной наружу, на моем с Японии так стоял. На фото его выдавило развалившимся сепаратором.

[Piter12]

Я готов его и пружиной наружу поставить еслиб только помогло! Устал поршни менять и цилиндр подустал.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[lesnik]

Привет всем. У меня такая проблема- в коробке 650 грамм масла,двс весь сухой,без запотеваний. А масло из кпп уходит и похоже в поршневую, из выхлопной трубы после прохвата,масло на маятник капает. Остатки сливаю (больше 170 грамм не бывает) заливаю новое 650грамм,выкатываю 20литров Бенза и опять проверяю масло в кпп. А ТАМ ОПЯТЬ МАКСИМУМ ГРАММ 200! Чего делать не пойму. Дымит как паравоз. Соотношение масла и Бенза ок. ДВС разобрал полностью,визуально все ок. Может кто с талкивался с такой проблемой. Сальники менять пробывал,отдавал на мототрек-НЕ ПОМОГЛО. В этот раз разобрал сам и есть подозрение что правый сальник колена посажен не правильно. Не утоплен. Посоветуйте как быть, спасибо.

Сальник стоит на оборот

Эскизы прикрепленных изображений