Suzuki RMX250 Опции

[mark97]

скорее всего,

Да,одинаковые.У меня стояла NGK BR9ES,на замену подобрали DENSO W27ESR-U,работает также,т.к. и та и та для отжигалова

[m@x]

замерил компрессию на своём RMX, тем же прибором и таким же методом, как на видео:

получилось 17 Bar
кстати, прибор брал у знакомого, до этого, он замерял у себя на CRM250AR, у него получилось 13 очков, на прогретом моторе чуть меньше

[denees]

17 - это в PSI, а в килограммах чуть больше 11

[serg]

а в килограммах чуть больше 11

Это тоже вполне прилично.

[Mian]

17 - это в PSI, а в килограммах чуть больше 11

170 PSI = 11,95 кгс/м2

[m@x]

нет в кгc/см`2

17 кгc/см`2

сделал три попытки - всегда одинаковое значение, сначала сам не понял, подумал многовато, повторил пару раз, может это связано с повышенной степенью сжатия по сравнению с RMX250S(у него по мануалу стандарт 13 кгc/см`2, нижний лимит 9 кгc/см`2)

[denees]

По видео видно, что внутренняя шкала в PSI и на ней показывает 165 едениц.

[anatoliy82]

17кг, это копрессия на дизеле с комон рейл ), на моте такого не может быть, точнее может если поршневую уж сильно перепилить, но тогда только на 105 топливе катать ) и не долго.

[m@x]

По видео видно, что внутренняя шкала в PSI и на ней показывает 165 едениц.

ты меня немного не понял, это не моё видео
я же выше видео написал: "тем же прибором и таким же методом, как на видео:" - это видео взято из темы в неофитах про CRM250AR,
просто имел ввиду, что - мерил таким же прибором, также кикал и он показал 17bar

17кг, это копрессия на дизеле с комон рейл ), на моте такого не может быть, точнее может если поршневую уж сильно перепилить, но тогда только на 105 топливе катать ) и не долго.

факты вещь упрямая
три раза замерял - три раза одно значение показывал, прибор новый, 100% исправный,
до этого им замеряли компрессию на CRM250AR, показал 13bar

[meganikus]

Можешь замерить этим прибором на своём R1000?

[m@x]

нет, мот зимует в холодном гараже

могу на DR650SE замерить

[Zybex]

а я говорил, говорил я про антикокс!!!!

вот тесты антикокса
http://catalog.autodela.ru/article/view/743
знакомые лавра юзают. говорят хорошо

[m@x]

антикокс здесь не причём
поршневая просто супер гуд
на спидометре 2300 с копейками, тормозные диски не проточены, перья на вилке ни капли не затёрты, у карбюратора заслонка вообще без какой-либо выработки, также как игла, компрессия сами знаете какая - поэтому я показаниям одометра верю

[Zybex]

антикокс здесь не причём
поршневая просто супер гуд
на спидометре 2300 с копейками, тормозные диски не проточены, перья на вилке ни капли не затёрты, у карбюратора заслонка вообще без какой-либо выработки, также как игла, компрессия сами знаете какая - поэтому я показаниям одометра верю

ну ты понял
тогда народ требует твой мот на раздербан

[m@x]

не дождётесь

[Bic]

а я говорил, говорил я про антикокс!!!!

Но, я думаю цилиндр тебе все равно придется снять, чтоб М.К. почистить.
У меня в раме это не удалось сделать.

Еще поставил я себе новую прокладку под голову, от полносильного. В низах потерял конечно, теперь на третьей не хочет ехать медленно. И появился более резкий подхват.
Разница между прокладками 1,1 мм. На 92 бензе едет нормально. Попробую конечно и на 95, мож и есть разница, но по звуку мотор не изменился.

[meganikus]

Я наоборот потолще поставил,на 1.7 вместо 1.5,но моту похрен что я там поставил,задней покрышки хватает тока на сезон.

[mark97]

задней покрышки хватает тока на сезон.

На весь сезон?Как вы так ездиете?Еще и на мощном мотике....У меня штуки 3 на сезон уйдет минимум

[m@x]

Разница между прокладками 1,1 мм. На 92 бензе едет нормально. Попробую конечно и на 95, мож и есть разница, но по звуку мотор не изменился.

толщину прокладок помнишь?
и номера их пожалуйста напиши, если знаешь

[Zybex]

Человеки, сфоткайте плиз свои ключи от замка зажигания и от бака.
А то похоже у меня ключ самопальный и бак я не смог открыть

[Bic]

http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../265941#g265947
Отсюда заказывал. Толщина 1,05, родная 2,15, +-0,5. Номера родной прокладки нет.

[Zybex]

нет в кгc/см`2

17 кгc/см`2

сделал три попытки - всегда одинаковое значение, сначала сам не понял, подумал многовато, повторил пару раз, может это связано с повышенной степенью сжатия по сравнению с RMX250S(у него по мануалу стандарт 13 кгc/см`2, нижний лимит 9 кгc/см`2)

эм... а это тогда что?

[m@x]

это не компрессия, а приведены значения степени сжатия

промыл, почистил карбюратор
D(диф.) - 38mm, основной жиклёр 172, жиклёр ХХ 55

http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../265941#g265947
Отсюда заказывал. Толщина 1,05, родная 2,15, +-0,5. Номера родной прокладки нет.

спасибо,
значит прокладка 44Е - самая тонкая, такая стоит на моей версии;
у американца есть две на выбор(тонкая/толстая)

[Марат]

Привет всем.
Владею RMX250 S2 уже три года, а не знал, что тут целый клуб собрался))

[m@x]

так вливайся, рассказывай, что у тебя за мот(год, состояние, тюнинг, сколько прёт, сколько жрёт и т.д.)
ну и фотки, фотки давай