Хонда Супер Каб 110, Маленький мул для большого города. Опции

[raptor76]

Вторую неделю езжу на самом распространенном мопеде на нашей планете. Делюсь первыми впечатлениями. Несмотря на 108 кг снаряженой массы мопед ощущается очень легким. Скорее всего потому, что низкий. Его легко взять одной рукой за багажник и развернуть. В прошлом году мне приходилось так разворачивать на работе Ямаху Рейд, сейчас разворачиваю кабик. Разница огромна. При этом сидеть достаточно удобно, потому-что подножки низкие. Дорожный просвет после эндуро мизерный. Пытался в пробке переехать через бордюр-бесполезно. Подвесок нет совершенно. Тормозов тоже
Они, конечно, присутствуют и совершенно исправны. Пробег у мопеда 4500 км с 2014 года. Но после мотоцикла явно чувствуется, что едешь именно на мопеде. По городу в плотном потоке даже 80 некомфортно. 80 едет легко, примерно в полгаза. После быстро тухнет. Передаточные числа подобраны так, что на 4-й при 7500 оборотах максимальной мощности скорость 81,5 км/ч. Соответственно до 90 боле-менее, дальше как в стену. 100 еще не разгонял, да и желания никакого нет. Японец установил ветровик. Похоже оригинальный,Хонда.Ветрозащита такая, что когда утром запотевает визор, приходится вставать на подножках, чтоб что-нибудь задуло в вентиляцию шлема. Двигатель очень приятный. Эластичность просто поражает. С 30 может разгоняться на 4-й.Правда не уверен, что он это делает без помощи сцепления. Сцепление автоматическое и работает очень плавно. А вот к схеме переключения коробки нужно привыкать. Я перед каждым переключением до сих пор думаю, что сейчас сделаю. Нога просто отказывается так переключать. Хотя для городской езды схема очень логична. Расход топлива просто шокирует. В пустой бак после транспортной влезло на 168 руб 92-го.Проездив рабочую неделю на работу стрелка опустилась в красную зону. До полного бака влезло на 115 рублей Забирал с транспортной с совершенно разряженной АКБ. Даже лампочки на приборке не горели. Инжекторный двигатель завелся со 2 кика. Чудеса.Мопед не разочаровал. Пока очень нравится. При неспешной езде доставляет удовольствие.

[mikhatt]

Доброй ночи, утра, дня и вечера! Специально зарегистрировался уточнить важный для меня вопрос…

Недавно приобрел новую Хонду Кросс Каб 110. Коробка 4 ступка, автоматическая, сцепление « мокрое», тип центробежный. Сейчас мотоцикл в стадии обкатки, пробег 120 км.
Хотел бы спросить знатоков, можно ли на перекрестке стоять в ожидании разрешающего не переходя на нейтраль?
Искал везде, но инфа противоречивая.
Как мне кажется, просто сбросив газ, коробка отключается полностью.
Однако, очкую чота…

Можно. У меня 2 года китайская копия Кросс х 125 кубов с балансиром. Там центробежное сцепление,как на скутере. Сколько весит Кросс каб?

[Serg63]

Можно. У меня 2 года китайская копия Кросс х 125 кубов с балансиром. Там центробежное сцепление,как на скутере. Сколько весит Кросс каб?

107 кг.

Подъезжаю к перекрестку на 2 передаче ( смотрю на значок передач) и полностью останавливаюсь. Мотор работает спокойно, не дергает.
Затем начинаю двигаться сразу с второй, и движение происходит плавно, гораздо комфортнее, чем с первой.
В принципе, мотоцикл тронется и с третьей, мощей хватает, но думаю, это перебор…

Не разобрался чутка, тут есть возможность сказать «спасибо», без текста?

[mikhatt]

107 кг.

Подъезжаю к перекрестку на 2 передаче ( смотрю на значок передач) и полностью останавливаюсь. Мотор работает спокойно, не дергает.
Затем начинаю двигаться сразу с второй, и движение происходит плавно, гораздо комфортнее, чем с первой.
В принципе, мотоцикл тронется и с третьей, мощей хватает, но думаю, это перебор…

Не разобрался чутка, тут есть возможность сказать «спасибо», без текста?

Тоже часто трогаюсь со 2й,с 1 если надо быстро ускорится или переползти что то. Весит китаец столько же,инжектор.Задний тормоз барабан,на Кабе диск,вроде.Кстати задний тормоз перенес на руль,как на -скутере-мне удобнее и лапку тормозную снял,лучше для клиренса.

[Serg63]

Тоже часто трогаюсь со 2й,с 1 если надо быстро ускорится или переползти что то. Весит китаец столько же,инжектор.Задний тормоз барабан,на Кабе диск,вроде.Кстати задний тормоз перенес на руль,как на -скутере-мне удобнее и лапку тормозную снял,лучше для клиренса.

Здесь диск только на переднем, на заднем барабан.
1-ая передача очень короткая, как мне кажется. Визуально не проверял, но везде пишут, что на Хонде Кросс 110 стоит ведущая звездочка на 14.
Обкатаю, буду ставить, видимо, «пятнашку». Попробую, во всяком случае…

[mikhatt]

Здесь диск только на переднем, на заднем барабан.
1-ая передача очень короткая, как мне кажется. Визуально не проверял, но везде пишут, что на Хонде Кросс 110 стоит ведущая звездочка на 14.
Обкатаю, буду ставить, видимо, «пятнашку». Попробую, во всяком случае…

У меня родные звезды 14-37,да 1 коротковата,но тянет хорошо. Ставил 15 ведущею и снял через 2 дня. Упала максималка и совсем пропала динамика на от 70 до 80 км.ч. У нас в группе рекомендуют ставить звезды 15-39 оптимально-тяга сохраняется и передачи немного длиннее. Тоже зимой поставлю,попробую.

[Serg63]

У нас в группе рекомендуют ставить звезды 15-39 оптимально-тяга сохраняется и передачи немного длиннее. Тоже зимой поставлю,попробую.

Обязательно сообщите, как ощущения от этих 15/39. Заранее благодарю.🤝

[mikhatt]

Обязательно сообщите, как ощущения от этих 15/39. Заранее благодарю.🤝

Ок. Но в этом сезоне ставить не буду,доезжу в стоке.