На что поменять Djebel 250? Хочу что то посвежее, Хочу такой же, но полегче и поновее Опции

[Doberman666]

Далеко до приобретения китайца за год-два. Была мечта купить эндурик, но как говорится "Хорошая техника-Новая техника".
Смотрел на Kawasaki KLX250. Тогда он стоил 305-310т.р.
Привлекло -Цена. Инжектор. Внешний вид. Новизна.
Из косяков маленький бак.

Образование цен на тот момент у меня были большие вопросы.
ttr250 ~2000г. 220-250т.р. (а, там плюс еще полтинник резина цепь итд)
KLX250 НОВЫЙ ~310т.р.
И зачем мне б.у. 15-20летнее. Когда добавь немного и тот же японец только новый не езженный.

Сейчас же эта мечта иссякла себя ведь у меня есть китаец, который пока что мне нравится.

[Мото-доктор]

все очень рады за твоего китайца.

[Doberman666]

все очень рады за твоего китайца.

Спасибо!
Вообще хотелось бы больше- лучше -Есть к чему стремится в будущем возможно.
Но на данный момент я не готов отдать даже за новую чекушку ~450р. Хоть и зп не самая маленькая. Это чисто вопрос марали!
ps/ это было все к размышлением "На что поменять джебель....".
Если менять -То только на новый ЯПОНСКИЙ мопед если есть нужда замены.

[map]

вот и у меня похожие мысли. я очень люблю своего джеба,привел в полный порядок,вылизал можно сказать. жалко его в какаси засовывать да и не получается на нем у меня через бревна скакать. я тяжелый и он....и мощи на обоих не хватает. смотрю в сторону дрз 400......но новый 760 тыщ. Скажите,в условиях реальности это оправданная цена за легенду?

[Мото-доктор]

я бы не отдал столько. даже за новый.
психологический потолок 400+ (на текущий момент. вдруг опять инфляция))))

ну и не забываем, что после выезда мопеда из дверей магазина, цена падает на 20-30%.
и он старым от этого не становится.

и перед покупкой протестируй. возможно, хотелка сразу поменяется.)
или наоборот! сразу все поймешь и купишь.
он другой. он не джебель.

ты в мск. там их вагон.

[Anderrey]

все очень рады за твоего китайца.

Особенно я, опосля того как поменял джебел на дрз400

я бы не отдал столько. даже за новый.
психологический потолок 400+ (на текущий момент. вдруг опять инфляция))))

а я б отдал. там кстати др650 на 20 тыров дешевле дрз. сравнивая с уралом, цена подарок ИМХО.
А да забыл, у меня нет машины и соответствующих расходов, могу себе позволить)))))

вот и у меня похожие мысли. я очень люблю своего джеба,привел в полный порядок,вылизал можно сказать. жалко его в какаси засовывать да и не получается на нем у меня через бревна скакать. я тяжелый и он....и мощи на обоих не хватает. смотрю в сторону дрз 400......но новый 760 тыщ. Скажите,в условиях реальности это оправданная цена за легенду?

Как бы банально ни звучало, но после дрз (и 3х джебелов) он (джебел) вообще забылся.

[GrizLee]

А чтоб через брёвна скакать вес всё равно желательно скинуть и мышцы подкачать за зиму. Зацеп на заднем колесе от замены мотоцикла больше не станет.

жалко его в какаси засовывать

Новый дрз за 770к будет ещё более жалко засовывать куда-либо.

[Мото-доктор]

мож таки 2т взять для гряземеса?
и полегче и попроще.

[GrizLee]

Дрз -отличный мотоцикл для продубасов по грунтовкам и не слишком сложному рельефу. Кароче для лайтового эндуро отлично. Мощный, удобная кроссовая посадка. По асфальту тоже не плохо, веселее, чем на джебеле в плане мощности, но ощущается чуть меньше дорожным мотоциклом и чуть больше спортинвентарным.
Если пробовать участвовать в эндуро гонках, то только на уровне новичков. Максимум мидл уровень. Не проедешь на нём сложные препятствия. Он тебя всего вымотает быстро.

Мне вот эта его чуть большая спортинвентарность нравится. На нём весело кататься и учиться преодолевать какие-то не слишком сложные препятствия в виде одиночных брёвен.
В крутые горки мощности хватает за глаза, но страшновато потому что тяжёлый. если встанешь на подъёме сильно крутом, то полетишь вниз однозначно)) И мотоцикл под собственным весом весело сам себя разберёт.

[chiporezz]

мож таки 2т взять для гряземеса?
и полегче и попроще.

Гвозди молотком забивать. 2т не для этого.

вот и у меня похожие мысли. я очень люблю своего джеба,привел в полный порядок,вылизал можно сказать. жалко его в какаси засовывать да и не получается на нем у меня через бревна скакать. я тяжелый и он....и мощи на обоих не хватает. смотрю в сторону дрз 400......но новый 760 тыщ. Скажите,в условиях реальности это оправданная цена за легенду?

Глупости. Нормально джебел через бревна прыгает. Подвеску продавил, газу побольше и на отбое сцепление кинул. У тебя вообще с большим весом такой зацеп на заднем колесе будет, что ему проще будет морду поднять, чем шлифануть. Галвное когда он морду поднял, газ держи. Даже не если подъёма колеса не хватит полностью перенести колесо через бревно, мягкая вилка бревно облизнет.я бревна на джебеле вообще только газом прыгал, без сцепления.

[GrizLee]

Гвозди молотком забивать. 2т не для этого.

Под гряземесом имелся в виду скорее не гряземес, а эндуро по сложным рельефам.

Нормально джебел через бревна прыгает.

Сильно бак мятый был?

[chiporezz]

Если пробовать участвовать в эндуро гонках, то только на уровне новичков. Максимум мидл уровень. Не проедешь на нём сложные препятствия. Он тебя всего вымотает быстро.

На ешке пинцет буйных выигрывал в лайте. Моджно везде участвовать, только требования к райдеру повыше.
Ну и кросс надо катать, чтобы ручку держать и в подъёмах не вставать.)))

Сильно бак мятый был?

Да нет, я на джебеле жены прыгал в этом году, чтобы показать ей, что он может. А вэтом году я через бревна уже не падаю. Если аккуратно.

[GrizLee]

Ну и кросс надо катать, чтобы ручку держать и в подъёмах не вставать.)))

Ну из тех, в которые я заезжал я ещё нигде не вставал) Обычно даю газу и заезжаю в стойке, чтобы переднее колесо не оторвалось от земли. Но я заезжал только в сухие подъёмы, а там зацепа сам понимаешь предостаточно- только за мотоцикл держись)

[vsvwolf]

Спасибо!
Вообще хотелось бы больше- лучше -Есть к чему стремится в будущем возможно.
Но на данный момент я не готов отдать даже за новую чекушку ~450р. Хоть и зп не самая маленькая. Это чисто вопрос марали!
ps/ это было все к размышлением "На что поменять джебель....".
Если менять -То только на новый ЯПОНСКИЙ мопед если есть нужда замены.

Золотые слова.

[map]

возможно я не полностью раскрыл потенциал джебеля. только под конец сезона Тимофей мне перебрал задний аммо и я пом не нял масло в вилке на более жиденькое. мот стал неузнаваем в плане подвески. мне нравится.

[Мото-доктор]

А какую взякость залили?
И аморт и вилка?

[Anderrey]

Насчёт «туризма» - на дж езда за день в разные концы города утомляла, как будто пешкодрапом это все ходил. На дрз не устаю. Маршрут тот же. Может быстрее едет. Седло сток пятая точка не устаёт.

[GrizLee]

Вообще эта тема не про дрз В заголовке "Хочу такой же, но полегче и поновее". Пункт @легче@ отметает все чекушки кроме wr250r)) И дрз тоже не подходит.

[Anderrey]

Вообще эта тема не про дрз В заголовке "Хочу такой же, но полегче и поновее". Пункт @легче@ отметает все чекушки кроме wr250r)) И дрз тоже не подходит.

Киковый дрз о чем нибудь его вес говорит?
Или Е.
Мол легче джебеля. В тк кстати последний раз джебел 108 кило вытянул всего на весах.

[GrizLee]

Киковый дрз о чем нибудь его вес говорит?

Дык у всех джебелей есть стартер. Опять не подходит...

[Anderrey]

Дык у всех джебелей есть стартер. Опять не подходит...

Кроме одновальных. Там не у всех.

[GrizLee]

Это я к тому, что мы зафлудили весь форум дрзетами. Точнее я зафлудил, а ты мне помогаешь))

[Anderrey]

Капец ты суровый. Я тебя запомнил злодей!)

Да. Сурово нашёл замену джебелу.

[GrizLee]

Это вообще из темы про вилочное масло

[map]

вот дрз ешка очень интересный мот....но где его найти во вменяемом состоянии?! хотя чел в казани продает....кто бы гляну