XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[MCVL]

Сначала лучше замерить зазоры.
Они уходят в меньшую сторону когда стираются клапана
Они стираются чуть быстрее с пропускающим воздушным фильтром, но особенно быстрее с ним стираются кольца.
Расход масла возрастает из-за износа маслосъемных колец
Когда клапана уходят очень быстро они скорее всего уже кончены и их пора менять

[chiporezz]

спасибо. Кольца или колпачки? При смене клапанов голову надо растачивать или дефектовать?

[MCVL]

Седла клапанов бывает надо шарошкой пройтись, чтобы форму вернуть, плоскость головки редко надо трогать, на машинах они часто без разбора это делают, здесь лучше не стоит, так что мастерам лучше об этом сказать. Еще желательно проверить направляющие клапанов.
Когда колпачки изношены расход масла чаще всего не критичный, так что если он уже заметный то на кольца надо обратить внимание раз уж лезть в движок

[adel]

вчера тоже пока возвращался с области начал глохнуть на ровном месте
помыл фильтр по дороге (заводился только с большим закрутом ХХ) в общем на веревке таскали крутили потом вообще в конец перестал заводиться
вскрыл карб оттуда выпал поплавок, штифт и игла, промыл, поставил все обратно и поехал
и это, тоже глохнет когда по городу едешь или где то медленно, просто взял и заглох чихнув в карб
клапана мерил недавно - номинал
а такое наблюдается когда мотор видать греется сильно на малых скоростях

вообще - чего это может быть?

[koshey-]

вообще - чего это может быть?

Начинает от перегрева испарятся больше положеннного бенз в разогретом карбе и результатом богатая смесь. Ну и вентилятор значит работает плохо.

[adel]

пропеллер не справляется и так понятно - от компа стоит, надо провод покупать, все не доеду

[koshey-]

пропеллер не справляется и так понятно - от компа стоит, надо провод покупать, все не доеду

От компа - это ислючительно для самоуспокоения. Он не обеспечивает даже 10% отвода тепла от требуемого в городе. Кстати так можно шикарно убить мотор
Какой провод то покупать cобрался?

[chiporezz]

От компа - это ислючительно для самоуспокоения. Он не обеспечивает даже 10% отвода тепла от требуемого в городе. Кстати так можно шикарно убить мотор
Какой провод то покупать cобрался?

Намотать на статор генератора.

[koshey-]

Намотать на статор генератора.

О ёлы палы, не дошло

[adel]

дэн, как ты и говорил 0,6 кв.мм и по 20-24 витков на обычные + по 10-12 на зажигание в 1 слой

[koshey-]

дэн, как ты и говорил 0,6 кв.мм и по 20-24 витков на обычные + по 10-12 на зажигание в 1 слой

Я тут что-то вспомнил фото твоего статора и подумал, бери лучше ~0,45-0,5 кв мм, а то боюсь на твой уже прилично намотанный статор может не влезть (0,6 мм кв это в диаметре немалые 0,9 мм.)

[adel]

Я тут что-то вспомнил фото твоего статора и подумал, бери лучше ~0,45-0,5 кв мм, а то боюсь на твой уже прилично намотанный статор может не влезть (0,6 мм кв это в диаметре немалые 0,9 мм.) ;)

а я тебя несколько раз спрашивал)

[koshey-]

а я тебя несколько раз спрашивал)

а я тут пересматривал фото в группе и как раз что-то засомневался. Впрочем если ты штангелем померяешь диаметр своих намотанных катушек, то можно будет сказать точно

[Серый-VL]

кому движку с японии на XR650R ? 80т.р.

[adel]

фига халява

[koshey-]

фига халява

Это достаточно не дорого. Они за сотку стоят ТАМ.

[chiporezz]

Жаль лишних денег нет, так бы купил про запас.

[ivanemelin]

Сережа, в каком состоянии?

[Серый-VL]

Сережа, в каком состоянии?

крышку не вскрывал. с виду всё в порядке. могу компрессию померить, но сразу говорю, у этих движек может голову повести от неправильной обкатки или фиг знает чего, но зазоры убегают по какой-то причине. это проверить невозможно. возвратов и компенсаций в случае чего никаких нет!

[ivanemelin]

Ок, предложу другу, он искал.

[koshey-]

крышку не вскрывал. с виду всё в порядке. могу компрессию померить, но сразу говорю, у этих движек может голову повести от неправильной обкатки или фиг знает чего, но зазоры убегают по какой-то причине. это проверить невозможно. возвратов и компенсаций в случае чего никаких нет!

Голову у этих движек не ведет НИКОГДА, если двигатель вообще весь не "спален" отсутствием ОЖ.
Компрессия у них тоже ни о чем не говорит, там мегаживучая поршневая, будет жрать масло, но компрессия будет в норме - качественный никасиль и жидкостное охлаждение.
Зазоры убегают ВСЕГДА исключительно по 2 причинам: кончина рокеров\распреда - пролюбленное масло и\или износ клапанов\седел - немыли возд. фильтр вовремя.
Шатунная сборка тут является самым узким местом. Почти единственный узел умирающий от естесственного износа, а не от раздолбайства.

[Серый-VL]

Голову у этих движек не ведет НИКОГДА, если двигатель вообще весь не "спален" отсутствием ОЖ.
Компрессия у них тоже ни о чем не говорит, там мегаживучая поршневая, будет жрать масло, но компрессия будет в норме - качественный никасиль и жидкостное охлаждение.
Зазоры убегают ВСЕГДА исключительно по кончине рокеров\распреда - пролюбленное масло или изношенный насос.
Шатунная сборка тут является самым узким местом. Почти единственный узел умирающий от естесственного износа, а не от раздолбайства.

ок, так намного лучше. мне товарищ свою историю рассказывал с этим мотом, грешил на голову, а какая именно там неисправность была я не уточнял, да и он тот ещё кадр... но я помню что голову ему смотрели и с распредвалом там вроде было всё в порядке, поэтому забраковали голову всю целиком

[koshey-]

ок, так намного лучше. мне товарищ свою историю рассказывал с этим мотом, грешил на голову, а какая именно там неисправность была я не уточнял, да и он тот ещё кадр... но я помню что голову ему смотрели и с распредвалом там вроде было всё в порядке, поэтому забраковали голову всю целиком

Тогда у него скорее всего просто "пожрало" пылью клапана\седла (уже дописал ) - в принципе занедорого лечится. Если в данном моторе живая шатунная сборка - отличное предложение

[ivanemelin]

Мотор этот мне нравится. И по хар-кам и по ресурсу.

[chiporezz]

Сегодня занялся мотом. Клапана в норме, свеча умерла (стрежень весь обкусанный) и карб забился. Поменял свечу, перестал глохнуть при прогреве. Но не держит холостые. Походу герметик карб забил.