XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[Mik]

вот это я понимаю! "творческий беспорядок"

[koshey-]

вот это я понимаю! "творческий беспорядок"

это прямо скажем уже бордель.
Но это как всегда, зимой никому ничего не надо, а весной надо "что б еще вчера"

[adel]

еще кит болтов татновых и полых если ставить, то с двумя радиаторами выйти можно в 106кг
пендос построил супермото так

[Lenny]

Гелий в колеса закачать, еще легче будет ).

[MCVL]

Литые колеса карбон+алюминий полегче будут
Раму можно облегчить, насверлив в ней отверстий
Двигатель вообще тяжелый, коленвал и маховик облегчать нужно помимо болтов

[Lenny]

Да, с рамой идея нравится. Можно ее сверлить же, больше отверстий, чтоб как друшлак была ).

[chiporezz]

Да, с рамой идея нравится. Можно ее сверлить же, больше отверстий, чтоб как друшлак была ).

А еще с мотора нождачкой сточить килограмм.

[dakar73]

всем привет! менял тут передние колодки обратил внимание на люфт в колесе,подумал-подшипник, снял колесо и выяснил што ось люфтит в подшипнике при этом на самой оси выработки не наблюдается! что подскажете????

[LILO]

Это норма.

[koshey-]

что подскажете????

Не совсем нормально, но встречается.
Большой люфт?

[dakar73]

Не совсем нормально, но встречается.
Большой люфт?

люфт небольшой десятка может две на глаз
но всборе на колесе когда оно вывешо ощущается

[koshey-]

люфт небольшой десятка может две на глаз
но всборе на колесе когда оно вывешо ощущается

тогда все нормально. такой люфтик есть у многих, ездить не мешает

[dakar73]

тогда все нормально. такой люфтик есть у многих, ездить не мешает

ок! спасибо токда собераю

[dakar73]

поставил колесо на место затянул ось по мануалу люфта на колесе нет!

[LILO]

Оно и понятно ))
Ось там только для того, чтоб стянуть все.
Колесо крутится не на ней.

[dakar73]

Оно и понятно ))
Ось там только для того, чтоб стянуть все.
Колесо крутится не на ней.

фишка в том что до разбора люфт был на колесе

[ganzzz]

dakar73 Смотрю у тебя судя по фотке и спидометр(одометр) стоит и Вапор. Из каких соображений?

[dakar73]

dakar73 Смотрю у тебя судя по фотке и спидометр(одометр) стоит и Вапор. Из каких соображений?

нет просто вапор только поставил а трос еще небыл снят

[koshey-]

Перенес для оживления общественности видео Дмитрия Мусатова (omendnb) из группы в секте.

[MCVL]

Злодей
Как он это делает? Говорят же, что тяжелая слишком для отжигов Хрюшка ))


А мне похоже пришла пора менять цепь со звездами, хорошо покатался




И задний тормозной диск уже почти стерся, решил заранее заменить

Слева родной, который снял, справа новый, какой он должен быть ))

Теперь прям все блестит

[omendnb]

Злодей
Как он это делает? Говорят же, что тяжелая слишком для отжигов Хрюшка ))

не нужно верить всему, что говорят) достаточно видос посмотреть

[Hul1gan]

Всем доброго времени!. Путешествую по форуму,но пока не нашёл ответов на интересующие меня вопросы.
А именно,кто ставил тюненые распредвалы хоткем1-2 ???. И вообще интересует тема тюненга двигателя 650r, валы,карбюротор,прямоток))).
Поделитесь информацией,или направте в нужное русло.

[koshey-]

Всем доброго времени!. Путешествую по форуму,но пока не нашёл ответов на интересующие меня вопросы.
А именно,кто ставил тюненые распредвалы хоткем1-2 ???. И вообще интересует тема тюненга двигателя 650r, валы,карбюротор,прямоток))).
Поделитесь информацией,или направте в нужное русло. ;)

Ставил Хоткам-2 (С.Ж. 10:1, прямоток и полносильный джет карба) :

Заводка на холодную и горячую стала еще проще, даже пинать кик не надо, достаточно его толкнуть.. Но как едет мот мне не нравится.На верхах, выше 6 тысяч оборотов и вплоть до отсечки стал работать мягенько, а не как трактор, даже вибраций стало меньше. Но низы стали нерезкими, размазанными, исчез пинок при откручивании, разгон плавный мягкий и безхарактерный какой то. Прям как джебель стал. Единственное что контроль сцепления задней покрышки на асфальте стало гораздо легче контролировать. И к данному распреду точно просится поршень со С.Ж. 11:1.

Кстати, поигрался с широкофазным распредом (Хоткам-2), однако интересные ощущения. Вкратце:
1. однозначно требует увеличенного сечения штанов от цилиндра к банке и саму банку прямоток без всяких ДБкиллеров. Орет ппц
2. треба K&N фильтр, у него бОльше пропускная способность.
2. прямо просится поршень с С.Ж 11:1, иначе мотор совсем плавный и размазаный.
3. карб нужен бОльшего сечения диффузора, чем эдельброк или штатный кейхин, думаю ФЦР43 впишется

откуда выводы: при замене поролона на K&N улучшается отклик на ручку в режиме "за 140", при снятии с прямотока ДБкиллера начинает лучше ехать в среднем диапазоне, при смене эдельброка (40мм) на кейхин(42мм) улучшаются верхи, уменьшаются вибрации на оборотах. Все это в вместе дает интересный результат - прозевать порог в 6000 становится очень легко, напоминает уже скорее двухстволку а не моноцилиндр, но низов моноцилиндра нет, вообще нет, электромотористый такой разгон. Заводится как ни странно легче стока и положенные холостые в принципе держит, но очень точечно, чуть винт туда или сюда и уже или глохнет или орет. А еще под распред надо забогащать смесь, будучи поменян в одинаковой конфигурации со стоковым валом, смесь беднится. Отсюда предположение что окромя всего вышенаписанного понадобится еще и жиклер побольше.

З.Ы. при возврате на стоковый распред начало казаться что мотор стал мощнее и что не разгон, то на заднем

[MCVL]

Еще говорят, просверлив дырки в крышке воздухофильтра едет лучше

[koshey-]

Еще говорят, просверлив дырки в крышке воздухофильтра едет лучше

Просверлено.