XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[MCVL]

Проблема с охлаждением
На днях ездили в компании с еще одним ХР650Р, у обоих Вапоры, но у товарища статор увеличенный и смесь богатит. У него в среднем держится на 85°С без вентилятора там, где у меня уже 95 с вентилятором и греется у меня в особо медленном темпе до 112° легко, кипит на 124°
У меня статор европейский стандартный, первая обмотка на свет, вторая только на вентилятор, но при включении вентилятора остается только 6 Вольт постоянного тока, при отключении всего этого выдает 20-30 Вольт переменки, думаю, он подгорел, в прошлом году опускался только до 10В и вентилятор работал шустрее. Карб стоковый, чуть-чуть беднит, расход 5л
Имеется еще американский статор без второй обмотки и увеличенный, который типа 100+100Ватт, но для него у меня нет Реле регулятора подходящего, лампочки горят
Антифриз заменил, старый стал серым и с кусочками грязи, залил обычный G11, в пробках стало немного лучше
Вот теперь и не знаю, чего бы потрогать, систему охлаждения или электрику, так не охота статор мотать

[koshey-]

Проблема с охлаждением
На днях ездили в компании с еще одним ХР650Р, у обоих Вапоры, но у товарища статор увеличенный и смесь богатит. У него в среднем держится на 85°С без вентилятора там, где у меня уже 95 с вентилятором и греется у меня в особо медленном темпе до 112° легко, кипит на 124°
У меня статор европейский стандартный, первая обмотка на свет, вторая только на вентилятор, но при включении вентилятора остается только 6 Вольт постоянного тока, при отключении всего этого выдает 20-30 Вольт переменки, думаю, он подгорел, в прошлом году опускался только до 10В и вентилятор работал шустрее. Карб стоковый, чуть-чуть беднит, расход 5л
Имеется еще американский статор без второй обмотки и увеличенный, который типа 100+100Ватт, но для него у меня нет Реле регулятора подходящего, лампочки горят
Антифриз заменил, старый стал серым и с кусочками грязи, залил обычный G11, в пробках стало немного лучше
Вот теперь и не знаю, чего бы потрогать, систему охлаждения или электрику, так не охота статор мотать

Привет Марат, тема "во злобу дня" прям
А второй РР, с боченком конденсатора, на обмотке с вентилятором висит? Отсоедени его, повесь лампочку 55Вт на обмотку и меряй переменку. Если напруга вольт 10 на околохолостых, то РР гикнулся. А если падает до 6 вольт, то сделай проще - бери 200-ваттник и ставь. первую обмотку аналогично как и было, а вторую обмотку соединяй по схеме. Схема рабочая, у меня без проблем месяц такая работала, пока на 3 фазы не перешел.

[MCVL]

Привет Марат, тема "во злобу дня" прям
А второй РР, с боченком конденсатора, на обмотке с вентилятором висит? Отсоедени его, повесь лампочку 55Вт на обмотку и меряй переменку. Если напруга вольт 10 на околохолостых, то РР гикнулся. А если падает до 6 вольт, то сделай проще - бери 200-ваттник и ставь. первую обмотку аналогично как и было, а вторую обмотку соединяй по схеме. Схема рабочая, у меня без проблем месяц такая работала, пока на 3 фазы не перешел.
http://s04.radikal.ru/i177/1411/4e/ce12b586e8fc.png

Да, я ее почитал и решил что-нибудь поделать, так бы ездил со своими 105° и радовался
Сейчас вентилятор работает совсем без РР, только с выпрямителем и выдает 6В постоянки, при подключении китайского непонятного РР вентилятор на холостых совсем не крутится и показывает 2В, год назад с ним показывал 10В, так что похоже пришло время 200Ваттного генератора

На свет у меня стоит родной американский РР, который потом надо выпрямлять для светодиодов, я не уверен, что с ним не будет скакать до 20-30В, сжигая мои дорогие светодиоды, придется подключать то мопедовское РР и на свет тоже, оно получается даже без нагрузки будет выдавать 14В?

[koshey-]

Да, я ее почитал и решил что-нибудь поделать, так бы ездил со своими 105° и радовался
Сейчас вентилятор работает совсем без РР, только с выпрямителем и выдает 6В постоянки, при подключении китайского непонятного РР вентилятор на холостых совсем не крутится и показывает 2В, год назад с ним показывал 10В, так что похоже пришло время 200Ваттного генератора

На свет у меня стоит родной американский РР, который потом надо выпрямлять для светодиодов, я не уверен, что с ним не будет скакать до 20-30В, сжигая мои дорогие светодиоды, придется подключать то мопедовское РР и на свет тоже, оно получается даже без нагрузки будет выдавать 14В?

Марат, а это мопедовское РР же переменка? Учитывая что у светодиодных фар на входе стоят конденсаторы, то скорее всего он будет выдавать 20-30 Вольт, и действительно может сжечь светодиодки. Как вариант, подключить на первую обмотку со светиками штатное РР-выпрямитель со второй обмотки, то что с бочонком, по идее с постоянно включенной нагрузкой оно должно потянуть это дело.

[MCVL]

Нет, у меня таких мудреных РР нету, с бочонками ))
Тогда в фару Н4 лампочку на 55Ватт и еще какую нагрузку придумывать надо

[koshey-]

Нет, у меня таких мудреных РР нету, с бочонками ))
Тогда в фару Н4 лампочку на 55Ватт и еще какую нагрузку придумывать надо

Ага, тогда в фару Н4 на 55\60 Вт, РР с мопеда (или родное американское) в параллель обмотке и больше никакой нагрузки не надо, все равно не потянет, несмотря на заявленые 100Вт (которых там нет)

[MCVL]

Ага, значит то РР от мопеда точь в точь родное американское? Ну тогда отлично, а то я думал, оно больше отрезает
Спасибо!

[adel]

а я все смотрю на статор от ямахи
но жаба душит чет

[koshey-]

а я все смотрю на статор от ямахи
но жаба душит чет

так он не дешевле тюнингового ACCEL-я

Ага, значит то РР от мопеда точь в точь родное американское? Ну тогда отлично, а то я думал, оно больше отрезает
Спасибо!

Ага. Только такое РР стОит у нас, в России не более 500 рублей в наличии. С ебэя его тащить смысла нет, думаю у вас тоже есть зип к китайским мопедам. Вот, выбирай любое, там есть артикулы
http://www.scooter-city.ru/spares/item_174.html
http://www.scooter-city.ru/spares/item_36685.html
http://www.scooter-city.ru/spares/item_36968.html

[ganzzz]

Проблема с охлаждением
На днях ездили в компании с еще одним ХР650Р, у обоих Вапоры, но у товарища статор увеличенный и смесь богатит. У него в среднем держится на 85°С без вентилятора там, где у меня уже 95 с вентилятором и греется у меня в особо медленном темпе до 112° легко, кипит на 124°
У меня статор европейский стандартный, первая обмотка на свет, вторая только на вентилятор, но при включении вентилятора остается только 6 Вольт постоянного тока, при отключении всего этого выдает 20-30 Вольт переменки, думаю, он подгорел, в прошлом году опускался только до 10В и вентилятор работал шустрее. Карб стоковый, чуть-чуть беднит, расход 5л
Имеется еще американский статор без второй обмотки и увеличенный, который типа 100+100Ватт, но для него у меня нет Реле регулятора подходящего, лампочки горят
Антифриз заменил, старый стал серым и с кусочками грязи, залил обычный G11, в пробках стало немного лучше
Вот теперь и не знаю, чего бы потрогать, систему охлаждения или электрику, так не охота статор мотать

Американский статор не продаёшь?, хочу намотать помощнее. Родной у меня тоже америкос, боюсь напортачить, нужен второй для экспериментов. Выпрямитель у меня такой, РР родной и 1000мА батарейка. Хочу поставить РР ТрейлТеч и кондёр.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MCVL]

Оказывается китайский диодный мостик просто сгорел, не прозванивался, когда его заменил все снова крутится
Статор американский самовывозом из Алматы забирай если нужен, а так не планировал продавать, пусть лучше запасной будет))

[ganzzz]

Оказывается китайский диодный мостик просто сгорел, не прозванивался, когда его заменил все снова крутится
Статор американский самовывозом из Алматы забирай если нужен, а так не планировал продавать, пусть лучше запасной будет))

[adel]

скинул на днях аморт, начал дергать качалку
есть осевой люфт, но на перекос ничего нет, такое ощущение что в качалке нет каких то шайб дистанционных, что не так? или так и должно быть

[chiporezz]

скинул на днях аморт, начал дергать качалку
есть осевой люфт, но на перекос ничего нет, такое ощущение что в качалке нет каких то шайб дистанционных, что не так? или так и должно быть

Такая же фигня. Осевой люфт есть. Причем все подшипники перебирали с максом, все ок, выработки на втулках почти нет, подшипник крепления к аморту поменял. Весь в догадках. Поставил на хрюшу назад данлоп 51, отвратительная резина, носит на всем грунте от асфальта до говен, вообще не понимаю ее.

[koshey-]

скинул на днях аморт, начал дергать качалку
есть осевой люфт, но на перекос ничего нет, такое ощущение что в качалке нет каких то шайб дистанционных, что не так? или так и должно быть

Такая же фигня. Осевой люфт есть. Причем все подшипники перебирали с максом, все ок, выработки на втулках почти нет, подшипник крепления к аморту поменял. Весь в догадках. Поставил на хрюшу назад данлоп 51, отвратительная резина, носит на всем грунте от асфальта до говен, вообще не понимаю ее.

Парни, осевой и должен быть. Рама ж не железобетонная, все равно чуть играет, без люфта начнет боковины грызть. Главное что б радиального небыло

[adel]

Парни, осевой и должен быть. Рама ж не железобетонная, все равно чуть играет, без люфта начнет боковины грызть. Главное что б радиального небыло ;)

ок, принял, на ТА просто он есть, а тут мало ли, проверился

[Igor_ok1989]

Всем привет, за недельку прочёл Ваш форум). И как у владельца 954 есть немножко вопросиков, НО задавать их буду как куплю ХРР). Сейчас владею сбр919рр 96-97г.в. Всё хорошо, но вот в нашем городе практически нет дорог..., взял РМЗ450 проехатся и очумел от того как он глотает ямы, до этого на подобное технике не сидел. Хочу мотард и по этому смотрел на дрз400см но вот пару неделек назад узнал про ХРР и заболел им). Планируется использование 90-95%по городу. Всем спасибо за разбор множества нюансов данного монстра, теперь мне кажется я его знаю всю жизнь).

[chiporezz]

Народ, как диагностировать смерть впускных клапанов без разборки мота?

[stofel]

Народ, как диагностировать смерть впускных клапанов без разборки мота?

выкрутить свечу и дунуть в трубу?

А.. свыпускными перепутал! В воздухан дуть надо.

[chiporezz]

выкрутить свечу и дунуть в трубу?

А.. свыпускными перепутал! В воздухан дуть надо.

блин, вариант. А еще есть какие-нибудь симптомы? Масло мот не ест вообще.

[Mongoose]

Всем привет, за недельку прочёл Ваш форум). И как у владельца 954 есть немножко вопросиков, НО задавать их буду как куплю ХРР). Сейчас владею сбр919рр 96-97г.в. Всё хорошо, но вот в нашем городе практически нет дорог..., взял РМЗ450 проехатся и очумел от того как он глотает ямы, до этого на подобное технике не сидел. Хочу мотард и по этому смотрел на дрз400см но вот пару неделек назад узнал про ХРР и заболел им). Планируется использование 90-95%по городу. Всем спасибо за разбор множества нюансов данного монстра, теперь мне кажется я его знаю всю жизнь).

Если не смущает прыгать на мотике от 5 до 20 минут, чтобы завести, то норм, но лично я бы дырзет взял, как городской мотард.

[omendnb]

Если не смущает прыгать на мотике от 5 до 20 минут, чтобы завести, то норм, но лично я бы дырзет взял, как городской мотард.

не прыгаю на кике больше 1-2 раз, что я делаю не так?

[koshey-]

Народ, как диагностировать смерть впускных клапанов без разборки мота?

Роман, со 100% результатом - никак. Клапана у нас работают до последнего, потом умирают.
Косвенные признаки - появившиеся покашливания при сбросе газа, вдруг ни с чего в очередную регулировку сильно уменьшившиеся зазоры на впускных, в крайнем варианте убитости - ухудшение заводки.

Если не смущает прыгать на мотике от 5 до 20 минут, чтобы завести, то норм, но лично я бы дырзет взял, как городской мотард.

В городе не падаешь и свечу не заливает. Потому прыгать не надо, всегда с 1 раза прогретый. Не секрет что половина XRR наглухо переделана в мотарды еще на западе. ДРЗ неплох, но после нашего он овощь, даже Ешка.

[Igor_ok1989]

Ну да, на заднее подрывал легко но как то не ехал))). Люблю копаться в технике, открывать для себя что-то новое (из недавнего засела идея сделать аккум из батареек 18650 3,7вольта), катострофически хочется больше подвесок. До этого была ява634 а у друга ижПС и планета-5 так что думаю трудностей не должно возникнуть (хоть эти мотоциклы и нельзя сравнивать).


Народ, никто не думал (хотел) о таком (похожем) обтекателе (сделать самому)???

[koshey-]

Народ, никто не думал (хотел) о таком (похожем) обтекателе (сделать самому)???

Делают и ставят.
Вот, смотри группу по моту в контакте
https://vk.com/club8048893