XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[ganzzz]

Сделал всё таки уровень масла.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Grapeday]

Сделал всё таки уровень масла.

Самое страшное - просверлить первую дырку отверстие?

[Leksey]

На Джебеле контроль уровня масла с завода предусмотрен.

[MCVL]

В мопедовском магазине пока брал колодки заметил диски сцепления, оказывается 6 фрикционных на ХР650Р того же размера, что на CB400-750 и их там валяется штук 100, выбрал более менее ровные и поставил, т.к. старые наконец начали догорать. Цена вышла в 4-5 раз дешевле, чем если заказывать с ебая от именитых брендов, а если заказать самому с алиекспресс то еще дешевле, теперь интересно, не рассыпятся ли они от активного использования, выглядят очень стремно



Также модифицировал китайскую резину, для упрощения процесса забортовки-разбортовки, стало гораздо лучше


Некоторым чтобы снять китайскую покрышку приходилось применять болгарку, надеюсь снимется она на столько же легче, на сколько стала одеваться, хоть и жесткая, но налезла относительно спокойно

[koshey-]

На Джебеле контроль уровня масла с завода предусмотрен.

Только для контроля сузучьему созданию нужно поклониться.
А с доработанной своими руками Хондой можно уже чувствовать себя на равных
А еще Хонда подолгу может так

[omendnb]

может кому интересно будет, продаю багажник на 650р + все остальное для туризма.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=18497

[chiporezz]

может кому интересно будет, продаю багажник на 650р + все остальное для туризма.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=18497

Мне интересно, но пока денег нет(((

[ganzzz]

Самое страшное - просверлить первую дырку отверстие?

Всё по Фэншую. Монтаж При плановой замене масла с использованием компрессора и шуруповёрта (Денису К. спасибо за инфу). Реально помогает не про@бать уровень масла. Сетка в раме была без стружки, хотя и крутил мотор, но не по долгу.

может кому интересно будет, продаю багажник на 650р + все остальное для туризма.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=18497

Пытаюсь сделать сам. Тема с расширителями достойна внимания, надо замутить.

[Leksey]

Только для контроля сузучьему созданию нужно поклониться.

Дак давай на хонде все расходники на руль выведем. Переплюнем сузуки)

[koshey-]

Едем на Поющие Пески Онеги

Маленький кораблик в шлюзах реки Вытегра

[Frig@te]

Едем на Поющие Пески Онеги

А что это за угол наклона вилки такой?

[chiporezz]

А что это за угол наклона вилки такой?

Стандартный, а что странного?

[koshey-]

А что это за угол наклона вилки такой?

Это из-за 17" колеса и ракурса сьемки кажется что он чопперный.

[ARS]

Просто он и есть чопперный, на Ромином моте я это прочувствовал.

[koshey-]

Просто он и есть чопперный

вряд-ли
XR250 - база 1405, кастор 25,25
DRZ250 - база 1455, кастор 26,5
XR650R - база 1485 кастор 27
Всего на полградуса больше чем на чекухе от Сузуки, которая более чем на градус больше чем чекуха от Хонды

[stofel]

вряд-ли - база XR650R короче чем у DRZ400 или XR650L.

База базой а вылка чопирная, на низких скоростях валкая.

[koshey-]

База базой а вылка чопИрная, на низких скоростях валкая.

Чем чем, а валкостью на низких скоростях данный мот точно не страдает, это видно какая то личная проблема тестрайдера с равновесием в высоком седле.
Вот недостаточной поворачиваемостью на грунте при скоростном прохождении поворота - да, это присутствует.

[ARS]

вряд-ли
XR250 - база 1405, кастор 25,25
DRZ250 - база 1455, кастор 26,5
XR650R - база 1485 кастор 27
Всего на полградуса больше чем на чекухе от Сузуки, которая более чем на градус больше чем чекуха от Хонды

Только вилка длинная и тонкая, а так, да. Норм мот.

[adel]

Только вилка длинная и тонкая, а так, да. Норм мот.

тонка это скока?
от скольки начинается тонкая и до скольки
и от скольки начинается толстая?

[ARS]

48мм перевёртышь самое оно

[koshey-]

48мм перевёртышь самое оно

На стоковой вилке ездят практически все, кто ездит по грунтам (а не по асфальту), даже те, кто пробовал свап перевертыша от CRF\WR

И да, последний раз я смотрел как там сальники вилки 2 года назад, а менял... так за 3 года владения вообще их не менял, при том что катался в леса и болотца не раз. И нафига мне перевертыш?

[ARS]

Да с тобой всё ясно, в хорошем смысле этого слова. Для тебя XR650 one love
Я к тому что на современные эндуро моты не ставят тонкие чопперные вилки.

[koshey-]

Да с тобой всё ясно, в хорошем смысле этого слова. Для тебя XR650 one love
Я к тому что на современные эндуро моты не ставят тонкие чопперные вилки.

Ладно у меня "one love", но почему другие владельцы XRR возвращают взад стоковую вилку, как только начинают гонять по полям?
P.S. Современных эндур этого класса только 2 - КТМ 690 Enduro и Хаска ТЕ-630, вот и все однокласники, оба тяжелее и заточены больше на асфальт.

[adel]

48мм перевёртышь самое оно

перевертыш типа срф хорош для прыжков и езды в режиме попрыгать в лесу, все!
для езды в туризме и по полям, на хр стоит оптимал вилка, которая настраивается глубже чем аналогичные вилки

[ARS]

Ладно у меня "one love", но почему другие владельцы XRR возвращают взад стоковую вилку, как только начинают гонять по полям? ;)
P.S. Современных эндур этого класса только 2 - КТМ 690 Enduro и Хаска ТЕ-630, вот и все однокласники, оба тяжелее и заточены больше на асфальт.

Наверное потому что просто тупо взять и поставить другую вилку не получится(я не про тех часть), по хорошему нужно просчитать длину вилки и жесткость пружин, это как минимум, не говоря уже про совершенно разную работу гидравлики на кроссовой вилке и вилке иксера, плюс согласование работы передней вилки и заднего аморта, поэтому нет ничего удивительного, что мот с чужеродной вилкой стал хуже, не каждый способен на такие расчеты и регулировки, а настройка дело тонкое, даже на кроссовых мотах, на которых в стоке нормальные вилки стоят, многие спортсмены даже начального уровня постоянно играют настройками и регулировками, чтобы добиться правильной работы.

перевертыш типа срф хорош для прыжков и езды в режиме попрыгать в лесу, все!
для езды в туризме и по полям, на хр стоит оптимал вилка, которая настраивается глубже чем аналогичные вилки

можно сколько угодно её хвалить, но лучше она не станет от этого.
Для режима "попрыгать" нужно брать специализированный второй мот, но точно не 650 иксер.