Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Натяжитель цепи ГРМ джебела.
kserv
сообщение 18.6.2019, 10:23
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Мотоцикл джебел 250XC SJ45A 2007 года
Из натяжителя подтекает масло, свежаком подтекает достаточно сильно.
Натяжитель снял изучил, прокладки старые счистил, плоскости в хорошем состоянии как привалочная к двигателю так и под крышку с затычкой резиновой. Прокладки из паронита вырезал, установил на место. Затычка резиновая изготовлена из куска резины (Карбонычу спасибо за идею hi.gif ), вот из под этой резинки и сикает похоже, там герметично не должно быть и не может быть по конструкции, уплотнение должно находиться на валу.
Вопросы:
1. Способы и методы ремонта данного устройства, опыт форумчан интересен.
2. У меня у одного "лыжы по асфалту плохо едут" или для свежих мотоциклов это типовуха.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 18.6.2019, 13:03
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 945
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   6  


Цитата(kserv @ 18.6.2019, 7:23) *
Мотоцикл джебел 250XC SJ45A 2007 года
Из натяжителя подтекает масло, свежаком подтекает достаточно сильно.
Натяжитель снял изучил, прокладки старые счистил, плоскости в хорошем состоянии как привалочная к двигателю так и под крышку с затычкой резиновой. Прокладки из паронита вырезал, установил на место. Затычка резиновая изготовлена из куска резины (Карбонычу спасибо за идею hi.gif ), вот из под этой резинки и сикает похоже, там герметично не должно быть и не может быть по конструкции, уплотнение должно находиться на валу.
Вопросы:
1. Способы и методы ремонта данного устройства, опыт форумчан интересен.
2. У меня у одного "лыжы по асфалту плохо едут" или для свежих мотоциклов это типовуха.


Убери прокладку намажь герметик красный, я так делал, ничего не текло. Герметик даже на 1 болту натяжитель прекрасно держал (шпилька вторая была обломана).

Про затычку не скажу, проблем не было, но думаю красный герметос - сила!


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 18.6.2019, 14:05
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 67
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


думаю цвет герметоса не важен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 18.6.2019, 14:43
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


красный герметик уже не первый год держит, хотя резиночка про запас куплена
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 18.6.2019, 17:55
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Конструктив данного натяжителя таков, что резиночка которая в торце затыкает отверстие для взведения или спуска механизма натяжения не является герметичным, оно всего лишь для защиты от пыли и грязи. Езда без данной резинки в исправном натяжителе на другом мотаке не приводила к вытеканию масла из отверстия, уплотнение вероятней всего внутри конструкции натяжителя, собрано там на металлических штифтах запресованнх заподлицо, разобрать возможно только высверлив оные.
Замазав отверстие герметиком мы устраним последствия но не причину, я бы хотел устранить именно причину, то есть вернуть к тому как инженеры проектировали данный узел.
Но ради эксперимента замажу и исключу подтекание под привалочные плоскости и паронитовые прокладки.
Цвет герметика не важен, важна температура эксплуатации герметика, и прменение по инструкции.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.6.2019, 18:34
Сообщение #6


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


В норме масло через сам натяжитель не течёт.
Посмотри вентиляцию картера, по идее должно отсасываться в воздухан, а если забито чем-то, то создаётся давление со всеми вытекающими, в т.ч. через натяжитель.
Но это как вариант. Могут быть другие причины (теоретически).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 19.6.2019, 7:56
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Вот это идея, обслужу это дело.

Проверил канал сапуна из картера двигателя до аирбокса, в итоге провод длиной 36 см залез до упора без какого либо сопротивления и если двигатель запустить воздух свободно гуляет по каналу, то есть имеем пульсирующие колебания воздуха, соответственно канал чистый.
Получается именно уплотнение в натяжителе неисправно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 19.6.2019, 14:05
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1472
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


У меня тоже постоянно сильно текло масло из под этой резиновой заглушки, недавно мне это надоело, я снял крышку натяжителя и вместо резинки поставил винтик с гаечкой и шайбами через пластиковою втулочку, обильно смазав герметиком. Теперь там всё сухо и комфортно.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.6.2019, 18:53
Сообщение #9


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Значит, сам натяжитель внутри имеет какое-то уплотнение (предположительно). У меня не текло ни с первого, ни со второго (поменян был профилактически с мотора с малым пробегом).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 25.6.2019, 17:30
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Натяжитель в распущенном состоянии и вставленный в посадочное не доходит до привалочной плоскости всего на 2 мм, прихожу к замене цепи ГРМ, натяжитель с цепочкой тоже закажу до кучи.
Возможно при выдвинутом штоке начинает пропускать уплотнение.
Неисправный натяжитель попробую разобрать но попозже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.6.2019, 19:28
Сообщение #11


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Цитата(kserv @ 25.6.2019, 17:30) *
Возможно при выдвинутом штоке начинает пропускать уплотнение.
У меня дважды был выдвинут полностью, потёков не было.
Даже не могу предположить, почему течёт.
А 2 мм - это ещё тысяч 5 минимум катать без проблем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 25.6.2019, 19:43
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Шум и клацанье в голове покоя не дают, возможно декомпрессор.
Мотак свежего года 2007, пробег 18000, мне не нравиться его поведение на дороге относительно DR250R 1997г. при равных условиях.
Я полагаю качество запчастей хуже год от года, дохлый генератор был, приборку чинил после влаги уже я, много неприятных мелочей, все что можно починить починю а что нельзя пойдет под замену.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.6.2019, 23:57
Сообщение #13


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Цитата(kserv @ 25.6.2019, 19:43) *
пробег 18000
Это сильно смотанный пробег.
Проблемы по движку начинаются после 45 тыс км, и то не всегда. К этому же пробегу заканчивается родная цепь ГРМ.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 26.6.2019, 3:38
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Да пожалуй соглашусь Сергей.
Сцепление тоже менял, шестерня спидометра менял, все предпосылки к большому пробегу.
Мотоцикл с аукциона по документам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.6.2019, 18:43
Сообщение #15


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Могли в Япии приборку махнуть. В наглую, вроде, не сматывают... Но кто их там знает...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 29.7.2019, 10:29
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 230
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(kserv @ 18.6.2019, 7:23) *
Мотоцикл джебел 250XC SJ45A 2007 года
Из натяжителя подтекает масло, свежаком подтекает достаточно сильно.
Натяжитель снял изучил, прокладки старые счистил, плоскости в хорошем состоянии как привалочная к двигателю так и под крышку с затычкой резиновой. Прокладки из паронита вырезал, установил на место. Затычка резиновая изготовлена из куска резины (Карбонычу спасибо за идею hi.gif ), вот из под этой резинки и сикает похоже, там герметично не должно быть и не может быть по конструкции, уплотнение должно находиться на валу.
Вопросы:
1. Способы и методы ремонта данного устройства, опыт форумчан интересен.
2. У меня у одного "лыжы по асфалту плохо едут" или для свежих мотоциклов это типовуха.

Очень похожая ситуация. Тек регулятор натяжителя из под прокладки. Прокладку заменил (12837-31320-000), но помогло не совсем. Из под резиновой пимпочки (12839-38200-000) маленькие пузырьки масла и нижний винтик на самом крышке самого регулятора в масле. Цепь растянута, нарастили пока регулятор втулкой. Запчасти заказал.
Регулятор под замену? Или подождать, как он себя поведет при новой цепи?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 29.7.2019, 12:55
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 491
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   10  


У тебя сальник в натяжителе пропускает, по этому и масло подтекает. Можно резиновую пипку на герметик посадить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 29.7.2019, 13:18
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 230
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(Minherts @ 29.7.2019, 9:55) *
У тебя сальник в натяжителе пропускает, по этому и масло подтекает. Можно резиновую пипку на герметик посадить.


Спасибо за совет.
Вот 15 минут назад и посадил на герметик. Завтра утром будет понятен эффект.

А сальник заменить можно? Или только в сборе?
Отдельно его нет в каталоге. Какие у него параметры?


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 29.7.2019, 18:07
Сообщение #19


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11789
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   81  


Заклей все и забудь, или в сборе.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 29.7.2019, 19:13
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 624
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda Xr400R и КТМ 525 .



Репутация:   7  


все , что вы написали выше - это устранение последствий, заклей и т.д.Причина в уплотнении штока.кто интересно разбирал натяжитель? я добирался до пружинки только. А что уплотняет шток? о-ринг или сальничек? или ничем)))


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 29.7.2019, 20:35
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 491
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   10  


Натяжитель не разборный (по крайней мере у меня не вышло), пробовал выбить и высверлить шпильку наконечника, не получилось. Металл шпильки сверлению не поддается и не выбилась она у меня, в итоге я его болгаркой разрезал, но причина вскрытия у меня была в провалившемся штоке в следствии сорванного шестигранника внутри.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 30.7.2019, 13:48
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 230
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(chestar700 @ 29.7.2019, 15:07) *
Заклей все и забудь, или в сборе.

Заклеил пипку герметиком. Пока не течет.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 30.7.2019, 14:08
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1635
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Я эксперимент проводил , надевал шланг на ту часть которая в цилиндр входит и продувал опустив то что торчит снаружи цилиндра в воду и ни одного пузырька не было.
Если предположить, что износ в определенном месте штока а при наваривании втулки шток смещается и уплотнение смещается на менее изношенное место, тогда возможно и течь пропадет, но шток натяжителя не имеет хода при работе двигателя он крайне редко смещается в одну сторону.
Я думаю во всем виновата экономика, дешевые материалы расчитаные на короткий срок службы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 5.8.2019, 10:44
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 230
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Натяжитель после герметизации "пипки" течет через болт. Попробую болт загерметить. Но правильно будет заменить и забыть. А старый разобрать на опыты.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр2019
сообщение 14.8.2019, 15:19
Сообщение #25


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 14.8.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Россия
Мотоцикл:



Репутация:   0  


всем привет, тоже снял натяжитель из-за течи масла, его из двигателя вытолкнуло, и обратно он не идёт, расстояние около 5-7 мм.
как его поставить на место ? крутить двигатель колесом или наживить натяжитель болтами и тянуть ими поочередно ?

и еще, помогите опознать марку карбюратора (на нем только написано Микуни),
разборка показала необходимость замены прокладки регулятора качества смеси - покупать ремкомлект или от чего-нибудь другого подходит ?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 18:16