из Москвы в тверские болота и обратно, на чём проехать 200 км асфальта и 6 км грязи? Опции

[igor.ja]

Вот Я например, продал 650 и взял 250, и не разу не пожалел а по Московским пробкам даже лучше стало.
А Т/С, на мой взгляд, 250 надо выбирать из инжекторных, WR. CRF. KLX.

[Фаныч]

Ты ж эндурист - все свое с собой на багажнике.

Багажник проверить, мандарины изъять.

[Ульф]

че там смотреть зрителям?автобан почти

Это ж как подать.

[Roger]

поскольку конкретной точки нет то решили проехать до устья Медведицы,если есть особенно гиблые места-укажи ,проверим

Постарался описать подробнее, надеюсь, что получилось.

Вот отрезок на Я-картах:
https://yandex.ru/maps/?ll=37.428643%2C57.1...ri=~&z=12.5

Он же на G-maps
https://www.google.ru/maps/dir/57.0817876,3...#33;2d57.099946


Конечная точка
57.098064, 37.411834





можно для удовольствия проехать дальше, виды на Медведице хороши, может и искупается кто в прошлом году уже купались и загорали в это время.
но дальше традиционно считается, что дорога хуже, хотя реально хуже всего пара мест.
Если поедете, в конце деревни есть большая лужа, это самый сложный участок для автомобилей, но когда летом пересыхает дно в основном песчаное. Дальше проще, всё можно объехать. Вроде бы.
Или за пару десятков метров есть отворот левее в лес, там брод покороче, но колейный и илистый. ПроходИм летом, когда воды меньше, энтузиасты ездят по левому краю по траве. Это не советы, а описание местности)




Выезжать тогда лучше до деревни Неклюдово. Сам я в ту сторону не ездил/не ходил, но в Шушпаново большинство приезжают\уезжают через Неклюдово.
Самый трудный участок дороги для автомобилей это Кокориха-Шушпаново, в основном за счёт низменного участка сразу за деревней.

Вот Я например, продал 650 и взял 250, и не разу не пожалел а по Московским пробкам даже лучше стало.
А Т/С, на мой взгляд, 250 надо выбирать из инжекторных, WR. CRF. KLX.

Да, интереснее, но дороже. Как всегда))

[Фаныч]

Блин. Классная тема! Ну кто поедет на разведку? Весь мир затаив дыхание ждёт.

[Leksey]

Блииин, так охота тоже поехать!

[СЕМЕН]

как раз обновим тему поездок по Медведице

[St.]

Пора начать перепись тех кто хочет поехать!
Вот яб поехал!

[Фаныч]

как раз обновим тему поездок по Медведице

Щас вся надежда на тебя и ребят из Твери. Кто ещё ? Кулибин? Берите фото,видео.

[Ульф]

Вот эти фотки с маршрутом в начале фильма слайдами вставить - уже есть зачин.

[igor.ja]

Да, интереснее, но дороже. Как всегда))

Да, посмотрел, цены подтянулись к 300, но сейчас сезон, в июле начнут падать. В прошлом году к концу лета, KLX были от210т.р а CRF от 240.

[nasorda]

Да, посмотрел, цены подтянулись к 300, но сейчас сезон, в июле начнут падать. В прошлом году к концу лета, KLX были от210т.р а CRF от 240.

Посмотрел, что-то у всех по 22-25 кобыл, вместо 30 у Джебеля. Насколько разница заметна, особенно на трассе?

[igor.ja]

Да не заметна, в позапрошлым году ездили с дигри под Касимов, едут одинаково. Комфортный крейсер 105-110, максималка, точно не помню вроде где то 120. На КЛХ по GPS. На датчике сцепления стоит перемычка, без неё максимум был в районе107-110. Как то так. После 110км/ч спидометр завышает примерно км на 10

[Leksey]

Посты с обзывательствами удаляю. Переписывайте заново. 2 попытки.

[Loka]

Для поездок в удаленные места я бы предпочел карбюратор. У инжектора куча преимуществ, но это всё хорошо до тех пор, пока ездишь там, откуда возможна эвакуация по звонку с сотика.

Согласна. Да и вообще (все несогласные могут закидать меня подшлемниками ) я за карб

в целом, по результату обсуждений и бюджету больше склоняюсь к 250.
Если СЕМЕН доедет и проедет, я окажусь снова как в начале темы

И правильно делаешь. А на Семёна не смотри, он даже если и зароется по уши в грязь, то кайфонёт и проедет довольный. Опыт не пропивается, даже если алкоголь мерить в ликрилах

[СЕМЕН]

правильно называется лигрил,измеряет литр/грамм/градус на рыло

[Loka]

С маленьким... Ну.. вдвоем ездить нельзя

Можно

правильно называется лигрил,измеряет литр/грамм/градус на рыло

Во, значит моё первое предположение было верным! Хотя я помню, что там было литр/на километр/на рыло. Потому и исправила.
Я даже Сане звонила вашему, чтобы уточнить лигрил или ликрил. Но он не вспомнил, что это вообще такое

[mv]

В чем прикол удаления моего сообщения?
Джебел едет хуже црф л. Есть видео доказательства.
Обзывал не форумчан. А маркетологов которые не предусмотрели то, что люди будут сравнивать моты тупо по лошадям. Не вникая в технологию замера.

Сравнение сцф л и джебела и конкретно заезд. На 2 мин 26 секунде
https://youtu.be/s-oDIl9BNnA

[igor.ja]

Владельцу ДЖ, сложно смирится, с тем, что есть мотоциклы не хуже, а в некоторых случаях и лучше.

[chiporezz]

Посмотрел, что-то у всех по 22-25 кобыл, вместо 30 у Джебеля. Насколько разница заметна, особенно на трассе?

открою секрет. Весь вопрос в измерении мощности. У джебеля тоже около 20 кабыл на колесе как и у срф с клх.
У хардов 250 кубов где-то 28 лс. У хардов 450 36 лс.

[Rakshasik]

Владельцу ДЖ, сложно смирится, с тем, что есть мотоциклы не хуже, а в некоторых случаях и лучше.

Вообще не сложно.
Только вот за 140 тысяч я лучше мота не нашел. Поэтому просто купил и катаюсь, ничего не допиливая.
Появятся лишние бабки, куплю что-нибудь новое инжекторное. На лошадей в моторе вообще побарабану.

[madmaks]

открою секрет. Весь вопрос в измерении мощности. У джебеля тоже около 20 кабыл на колесе как и у срф с клх.
У хардов 250 кубов где-то 28 лс. У хардов 450 36 лс.

это все у эндуро, они маломощные

[nasorda]

На датчике сцепления стоит перемычка, без неё максимум был в районе107-110. Как то так. После 110км/ч спидометр завышает примерно км на 10

Что за перемычка?

[astr]

открою секрет. Весь вопрос в измерении мощности.

Тоже открою секрет: смотреть надо не на максимальную мощность, а на мощность в рабочем/повседневном диапазоне оборотов. Для жизни 30 лошадей при 8 тысячах никому не нужны.
Кто-нибудь знает обороты чекушки при заявляемом тут "крейсере" 110кмч? У стокового хр650Л при 110 по GPS обороты 4600. (недавно мерил)

[Huandi]

Для жизни 30 лошадей при 8 тысячах никому не нужны.

Именно. 30 на 10 000 у WRR.