Проект Djebel 355. Опции

[Bolid]

Чтобы было понятней, в расчет включил 250-ку. Теперь у 355-го распредвал с фазами 250.

[DjAga]

350S - стандарт - 32.5Нм/6000, 30.8 л.с./7500

Это откуда такие данные? Я

Мощность: 30 л/с. (22.1 кВ)/ 7.600 об/мин;
Крутящий момент: 29,4 Нм/ 6.200 об/мин

тут смотрел...

[Bolid]

Это откуда такие данные? Я
тут смотрел...

Да, видел. У меня расчетные цифры, могут немного отличаться. Производитель тоже не всегда всю правду говорит.
Эти расчеты больше для понимания разницы между этими вариантами.

[Valeros]

Ну разница получается в нужную сторону, нужен несломляемый trail-bike, для гор и сложных мест.

[DjAga]

У меня расчетные цифры

А поделись, как считаешь?
И кстати, как посчитать рабочий объём?

[Serg696]

И кстати, как посчитать рабочий объём?

Диаметр поршня х ход поршня, наверно так.

[DjAga]

Диаметр поршня х ход поршня, наверно так.

Я пробовал. 79*71.2=5624,8

[Bolid]

В школе вроде проходили. Расчет объема цилиндра - pi*диаметр в квадрате*высоту (ход) / 4
т.е. 3.1416*79*79*71.2/4. Вот так я и считаю...

[Serg696]

Диаметр поршня

))) площадь поршня ))) вот я лопух

[DjAga]

О, спасибо, получилось! 348999,72 = 349

В школе вроде проходили

Я видно, прогулял этот момент

[serg]

Для прогульщиков существует Гугл

[Bolid]

И на закуску - сравнение стандартных DR650SE, DR350S и 250.

[Alex07]

И заводить его будет тяжко... по первости особенно

[Valeros]

Почему? У меня же электростаретр есть))

[Huandi]

У меня же электростаретр есть

Для примера - у Михи SD250 после оверборинга стартеру тяжеловато, и быстро сажает аккумулятор. (он конечно лучше объяснит, если заглянет сюда).

[Valeros]

Нудык мой стартер рассчитан на dr350se)))

[Alex07]

Почему? У меня же электростаретр есть))

А автоматический декомпрессор в головке?

[Valeros]

Cam shaft - valve для Suzuki DR350 (DR350SEX) Ну да, на более современных стоял автоматический декомпрессор.

[Alex07]

А тебя то он есть? Когда поставил себе на 80мм поршень, удивило сильно возросшее сопротивление на кике. А у тебя и ход больше и степень сжатия.

[Valeros]

Вот и узнаем))

[SD250]

я растачивал на 300сс,а тут аж на 350сс...маньяки )))
Парни, из минусов: Аккум быстро садился и обгонная муфта "греметь" стала.
показалось что цепь ГРМ слишком быстро вытянулась за 7000км на 300сс (общий пробег был 15000км)
ну и Кик тяжелее( но это не минус, а так, скорее особенность)
плюсы:очень понравился момент и тяга на низах! и т.д. и т.п......
Сейчас собираю эндуро на раме и движке от джебела 250.
Гильзу и поршень на 300сс уже приготовил

[Alex07]

Вот и узнаем))

Вот смотри, на более новых дюбелях оно есть, и не смотря на это у Михи SD250 стал заметен быстрый разряд аккума, то есть серьёзно вырос пусковой ток. У тебя мало того, что нет декомпрессора
еще и степень сжатия более высокая и кубатура больше. А стартер то мотор провернёт? Может всё таки поменять головку на от 350? Лет 15 назад я ремонтировал Хонду ХЛ 500, там декомпрессор был сломан,
до сих пор вспоминаю с содроганием процедуру заводки этого аппарата

[Valeros]

Хммм, даж незнаю. У меня есть хонда брос, там два таких горшка (по 325) СЖ 12, никакого декомпрессора. Стартер на вид не больше чем на ДР-е, аккум 7Ач, заводится же

[Alex07]

Это два разных мота, сравнивать их не корректно, как минимум могут быть разные передаточные на шестернях стартера.

[Shatyn75]

По характеристикам ваш DR350 очень похож на XR400R)