защита картера Опции

[Leksey]

Да нее. Обычный люминь это.

[Шнитов]

В планах ещё сделать защиту заднего суппорта и накладки на раму.

А кто-нибудь когда-нибудь повреждал суппорт? Просто тоже задумывался, но случаев не припомню. В хард-эндуро это реально, но вот во всех остальных темах типа кантри-кросса и т.п. мне представляется маловероятным.

К слову. В СПб на авито видел объявление о продаже АМГ-5М (вроде хорошо подходит для защиты) 3 мм по цене 1500 за 60 см на 1 м с чем-то, ну там суммарно около квадрата получается. Себе делал защиту 4 мм и может она даже избыточная по толщине. Вообще тяжело найти небольшие листы.

У меня скорее всего что-то тоже типа АМГ-5М, сам я в них не очень понимаю, но пружинистый лист и не ломается на изгибах, гнул без нагрева и гнуть 4 мм тяжело без всяких приспособ.

[Leksey]

Тоже хотел сказать, что защита суппорта - больше для стиля и утяжеления. Гнилые стволы давить нужен вес. Болты и вес.

[Ульф]

Это дюраль,

а разболтается - тогда придётся варить...

error
Дюраль варить не рекомендуется.

В СПб на авито видел объявление о продаже АМГ-5М (вроде хорошо подходит для защиты) 3 мм по цене 1500 за 60 см на 1 м с чем-то

Очень хорошая цена, если там действительно амг5. Я бы даже засомневался. Хотя если продавец считает этот кусок обрезком - все ок.

[alex35]

Я не знаю что за сплав алюминия, из которого я делал защиту, но гнуть 4мм лист было тяжело))))
В следующий раз сделаю из титана!)

[arapov_stepan]

Гнилые стволы давить нужен вес. Болты и вес.

Болты и вес это наше всё.

а- и люминь ещё.

https://www.youtube.com/watch?v=aPYPpZw3-5w

[Garry]

Я не знаю что за сплав алюминия, из которого я делал защиту, но гнуть 4мм лист было тяжело))))
В следующий раз сделаю из титана!)

Сразу надо было, тут бы все завидовали, а из люминя то вон посмеиваются даже.

[Шнитов]

Я себе делал защиту из пластикового крыла грузовика. Нашёл повреждённое. Да и так оно вроде не очень дорого стоит. Мне не очень понравилась эстетически, потому делаю из алюминия, в этот раз, надеюсь, получится лучше

[Garry]

Да, мягковата, булдыган пробьёт.

[alex35]

Да, мягковата, булдыган пробьёт.

Вот если бы она была из титана 4 мм... То булдыган не пробьет!))))

[Ульф]

Что ж сразу не 10?
Защита не должна быть крепче мотоцикла, если я правильно понимаю. Она ж должна демпфировать - во, слово специальное ). Деформироваться, изжовываться, а не так, чтобы она как новая, а все болты, на которые она приделана посрывало нафег. И раму под ней плюснуло.

[Leksey]

Сегодня улицу поперек переезжал, как крутой, с оттяжкой и форсированием снежного бруствера - считай трамплина. Прыгал ессно в пухляк. Там какой-то железобетон валялся под снегом. Колесо переднее как-то перескочило, а защитой влюбился по полной. Едва через руль не вылетел. Еще тетка с дитем рядом шли, зырели, стыдно блин ))

[alex35]

Что ж сразу не 10?
Защита не должна быть крепче мотоцикла, если я правильно понимаю. Она ж должна демпфировать - во, слово специальное ). Деформироваться, изжовываться, а не так, чтобы она как новая, а все болты, на которые она приделана посрывало нафег. И раму под ней плюснуло.

Если делать защиту из титана то будет достаточно, по моему мнению, и 2 мм толщины листа, я бы себе сделал из титана , но самая большая проблема в нашем городе это найти лист подходящего размера, да и ценник на него будет слишком нарядный. По поводу то, что защита должна деформироваться и изжовываться, я полностью согласен, она должна поглощать силу удара, все современные авто сделаны по этому принципу.

[Leksey]

все современные авто сделаны по этому принципу.

Не жалея этого принципа причем.

[Ульф]

я бы себе сделал из титана , но самая большая проблема в нашем городе это найти лист подходящего размера, да и ценник на него будет слишком нарядный

Даже у нас от 1,5 до 3 килорублей за килограмм. Даже учитывая то, что этот металл выпускают в мир в 150 км от Ебурга.
Да и нафиг. Я считаю, что алюминь само то ).

[arapov_stepan]

Сегодня улицу поперек переезжал, как крутой, с оттяжкой и форсированием снежного бруствера - считай трамплина. Прыгал ессно в пухляк. Там какой-то железобетон валялся под снегом. Колесо переднее как-то перескочило, а защитой влюбился по полной. Едва через руль не вылетел. Еще тетка с дитем рядом шли, зырели, стыдно блин ))

И чё, сломал железобетон?

[Leksey]

Да ничо не сломал. Была мысль катать зимой без защиты. Хорошо, что не оформилась.

[alex35]

Вот сегодня нашёл время доделать защиту. Болты посажены на резьбовой герметик, протянуты, отверстие для слива Масла просверлено, полировать лень.... Хочу спросить : Нужно отверстия делать в защите для обдува двигателя?

[Leksey]

Нужно отверстия делать в защите для обдува двигателя?

Фик знает. Он и без защиты на мху цокотать начинает, и с защитой не клинил ни у кого ни разу.

[alex35]

Фик знает. Он и без защиты на мху цокотать начинает, и с защитой не клинил ни у кого ни разу.

Тогда больше ничего делать не буду, мха у нас нет, жестких говен тоже, одна степь ...))) Так что перегреть двигатель у нас трудно) Спасибо за совет)

[Skiller]

Посмотри, как сделано у schmied.ru и сделай так же.

[alex35]

Посмотри, как сделано у schmied.ru и сделай так же.

Я видел, у меня свёрла такого диаметра нет.......

[Alexmx]

Вчера с товарищем в гараже смастерили такой вариант на скорую руку. Материал - черняга 2 мм. Крепление к трубке рамы слева, правой подножке и впереди двумя U-образными хомутами.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Rico]

Вчера с товарищем в гараже смастерили такой вариант на скорую руку. Материал - черняга 2 мм. Крепление к трубке рамы слева, правой подножке и впереди двумя U-образными хомутами.

не плохо! я думаю левое заднее крепление на болте смотрелось бы интереснее

[kserv]

Из практики эксплуатации мотоцикла:
Боковые уши на раме нужно усиливать.
Удары о камни часто приходятся не строго вниз картера а немного сбоку, из личного опыта была сломана пробка маслозаливного отверстия.
Боковые уши на защите далеко не ради красоты.
Но все зависит от эксплуатации и манеры езды, если по городу ездить то вполне, я у вас наверное скомуниздю крепление в передней части рамы, мне понравилось решение.