Чехлы на мотоциклы эндуро, из очень хорошей палаточной ткани Опции

[serg]

Пошито камрадом MaxMeru из лёгкой и прочной современной палаточной ткани (100% водонепроницаемость) специально для Сузуки Джебел-250, что, в связи с большой базой данного мотоцикла, позволяет использовать его на всех мотоциклах эндуро-дуалспорт и кроссачах до 650 кубов включительно. Скроены с учётом наличия ветровика, зеркал, багажной системы и не снятых сумок на оной. Снизу продета мощная резинка, что хорошо фиксирует чехол на мотоцикле.
Уже много народа их купило, и, что показательно, не было ни одного нарекания.

Цена одинаковая 2500 р. и на камуфляжной расцветки, и на однотонный.
Цвета могут несколько отличаться от представленных на фото, в связи с закупками новых тканей.

На данный момент цвета такие:


Качество ткани такое же высокое. Ткань очень прочная и лёгкая.
По вопросам покупки обращаться ко мне в личку. Чехлы обычно шьются для каждого покупателя в течение одного-двух дней, если нет прям сейчас в наличии.

Фото ниже - чисто для понимания, как выглядят чехлы на мотоцикле и в упаковке. Цвета уже другие (и менялись неоднократно).

[Sega-spb]

Годный чехол. Еще бы габариты упаковки и вес но мне пока не нужен. Камуфляжный актуален к лету, когда нужно у речки мотик бросить и рыбачить будет чуть спокойнее.

[dimag]

я так понимаю, что на кофр не расчитано, с ним сзади сантиметров на 30 задерётся?

[serg]

Кофр, если небольшой. В основном, рассчитано на боковые сумки.
Скорее всего, задерётся.

[Garri]

Я Максу пригонял свой DR650 с большим центральным кофром - он мне пошил такой чехол с учетом кофра, получилось отлично. Так что на заказ думаю можно сделать.

[serg]

Да, он таких несколько штук сшил. Думаю, выкройки остались. Я просто забыл про них.

[ontonovich]

Чехлы в Новгороде? Взял бы.

[serg]

Нет, не в Новгороде. Макс живёт в Подмосковье. Соответственно + пересыл, рублей 350 в среднем.

[ontonovich]

Материал не плавится от горячей трубы?

[торт66]

Да, он таких несколько штук сшил. Думаю, выкройки остались. Я просто забыл про них.

На большие мотоциклы есть возможность сшить по предоставленным размерам?

[serg]

По этому вопросу лучше обратиться лично к Максу: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=8
Здесь, в основном (и через меня), именно покупка стандартных (при этом очень хороших) чехлов за стандартную цену.

Материал не плавится от горячей трубы?

Плавится. Поэтому лучше накидывать не сразу после остановки мота. Температура глушителя падает достаточно быстро, а до остальных труб чехол вообще не достаёт.
При наличии багажных бугелей вообще не актуально, они отводят ткань в сторону от горячего глушителя.

[Zahar-off]

Чехол получил, спасибо. Качество норм. Летом точно пригодится прикрыть мот от посторонних глаз в лесочке.

[89130987931]

Здравствуйте.Очень нужен чехол на мотоцикл.Тема еще актуальна? Хочу купить.

[serg]

В личку писать, что ты уже сделал.

[serg]

С сегодняшнего дня изменилась цена (+500 р, ибо дико подорожала ткань) и цвета камуфляжа (из "лесного" он стал "городским").
Фото цвета - в 1 сообщении темы.

[Rico]

Чехол отличный с казалось бы с простыми но удобными и крепкими креплениями. За защелку посередине мотоцикла отдельный респект, на заводских такого не встречал.
Отлично лезет даже на большой мотоцикл.

Внезапно после полугода использования появилось несколько тупых вопросов.
Все таки как правильно- пропиткой или швами наружу?
Как стирать? Можно ли? А то голуби и прочие птицы передают привет.

[serg]

Все таки как правильно- пропиткой или швами наружу?

Это как в любой палатке, пропиткой наружу.

Как стирать? Можно ли? А то голуби и прочие птицы передают привет.

Мыть. Но не стирать. Расстелить, намылить чем-нить не агрессивным без фанатизЬма и смыть.
Машинка стиральная может испортить даже такую ткань.

[лкп]

Это как в любой палатке, пропиткой наружу.

Странно, вроде всегда ткани используются стороной с покрытием внутрь изделия. На палатках точно - для защиты покрытия/пропитки от внешних воздействий. Но и швы, обычно, прячут внутрь изделия.
Рикко, а ты что имел ввиду под пропиткой?

[serg]

Я имел в виду швами внутрь. В первую очередь.

[Huandi]

Странно, вроде всегда ткани используются стороной с покрытием внутрь изделия. На палатках точно - для защиты покрытия/пропитки от внешних воздействий.

Это правда? Всегда думал, что наоборот.

[лкп]

Это правда? Всегда думал, что наоборот.

Не берусь утверждать за все типы тканей и пропиток, но, применительно к палаточным тканям и им подобным таки-да. Речь не идет про обработку водоотталкивающими составами: после обработки стороны ткани визуально не отличимы, и врядли бы возник вопрос

[serg]

У современных палаток внешняя сторона более гладкая, внутренняя - чуть более шероховатая.
Предполагаю, что слой непромокаемый всё же на гладкой стороне.

[ontonovich]

PU - при производстве туристического снаряжения используются ткани с многократно нанесённым на внутреннюю сторону полиуретановым покрытием PU, обеспечивающим водонепроницаемость и морозоустойчивость. В зависимости от количества слоёв изменяется толщина PU покрытия и, как следствие, достигается тот или иной уровень водонепроницаемости, вплоть до 10000 mm. Данное обозначение указывает на то, какое давление водяного столба выдерживает ткань без протекания. Следует учитывать, что чем выше значение PU, тем лучше защита, но и тяжелее ткань. В палатках компании Normal для тентов используется ткань с PU 6000 mm , для дна палаток с PU 8000 mm. WR (Water resistence) - дополнительная водоотталкивающая обработка внешней стороны ткани, благодаря которой вода не впитывается в ткань, а скатывается с её поверхности.Применение PU покрытия и WR обработки приводит к тому, что впитывание воды тканью (например, Polyester Taffeta 190T WR PU 6000), приближается к нулю. Толщина полиуретанового покрытия 6000 – 8000 mm, позволяет эксплуатировать палатку при затяжных проливных дождях, снегопадах и сильных ветрах. При этом сохраняется баланс веса палатки и уровня водонепроницаемости. SI - новинкой в современных технологиях создания палаток стало использование тканей с двусторонним силиконовым покрытием. Силико́ны, силоксаны (SI) - кислородосодержащие высокомолекулярные кремнийорганические соединения. Их получают из кремния, содержащегося в песке, кварце и различных горных породах. Обработка силоксанами (гидрофобизация) придаёт материалам отличные водо и грязеотталкивающие свойства, улучшает внешний вид, повышает блеск, смягчает ткань. Гидрофобизация оставляет нити тканей подвижными, не склеивая их, как при PU покрытии. Это обеспечивает повышенную прочность и воздухопроницаемость тканей. Проколы можно устранить, просто потерев пальцами место повреждения. Ткань, отделанная силоксанами (SI), заметно облегчает изделие, что особенно ценно для палаток экстремальной линии. Из-за отсутствия надёжных технологий, швы тентов, выполненных из таких тканей, не проклеиваются, а выполняются специальными нитками Water-protective с водоотталкивающей пропиткой для уменьшения вероятности водопропускания. Палатки с тентами из тканей с силиконовой пропиткой рекомендуется использовать зимой или в высокогорных районах, где не бывает длительных ливневых дождей.

Короче, от дешевого и тяжелого к дорогому и легкому - либо PU изнутри + DWR снаружи, либо изнутри PU и силикон снаружи, либо с 2 сторон силикон. Гладкая и шероховатая с разных сторон это особенность плетения.

[serg]

С сегодняшнего дня цена на чехлы разных расцветок сровнялась и на данный момент 2500 р.
Причина - одинаковая цена на сами ткани.
Цвета - в первом сообщении темы.

[nasorda]

А логотип Джебель клуба на дождевик ставится?)