DRZ 400 Карбюратор. Опции

[GrizLee]

Сегодня пошёл в гараж прикрутить передний кронштейн двигателя, который отсутствовал. И когда приподнял мот с боковой подножки с трубки вытекла лужица бенза... По спине прошёлся холодок) То, что не держит нормально краник бака это я знал. Зимой бак был снят с мотика. А вот то, что карб не держит это новый сюрпрайз. Молюсь, чтобы все избытки топлива текли в трубку, а не горшок. Вроде когда масло проверял оно пахло мотюлём без бенза. В следующий раз планирую отсоединить патрубок между башкой и карбом и посмотреть сухо ли там.. Ну и устранить течи в кранике и камере поплавковой..
Как думаете будет ли видна сырость в патрубке, если бенз тёк в цилиндр? Как это лучше проверить?

ПЫСЫ эта тема для любых вопросов касающихся карбюраторов drz.

[GrizLee]

Информация, которую стыдливо умалчивают владельцы фцр карбюраторов: расход будет примерно на 2 литра больше, чем с мембранным.
Фцр не дружит с увеличенными баками - шток обогатителя упирается в бак. Нужно покупать тросиковый привод обогатителя.
И ещё наблюдение я в прошлом году ставил этот фцр, но у меня он сильно богатил- свеча была в нагаре. И максималка была 130.
Сейчас я общаюсь с человеком поставившим китайский фцр. У него тоже богатило, потом он по моему совету поставил 150 жиклер. Ехать стало лучше, но максималка почему-то всё те же 130.
На буржуйском сайте тоже встречал бедолагу с такой максималкой. Не понимаю в чём дело. 150 жиклер должен быть близок к идеалу для дрз с прямотоком.

Свой фцр я больше не ставил с прошлого года. Времени нет. Катаюсь с надёжным вакуумным карбом.