Отговорите покупать Djebel, Муки выбора мотоцикла для путешествий Опции

[madmaks]

попахивает звездежом

[GrizLee]

По фото -старый мот с рукастым владельцем. Сколько движку жить осталось сказать нереально. Надо смотреть состояние в живую и после покупки быть готовым к тому, что может внезапно что нибудь отхлебнуть, потому что мотоцикл далеко не новый.

попахивает звездежом

Это же украина. может у них такие цены. ...

[Father igni]

По фото -старый мот с рукастым владельцем.

Это же украина. может у них такие цены. ...

Вот да, тоже понравилось что ухожен
Остальные в яром колхозе

Цены сча упали , джебели и ттр стартуют с двух долл и до трешки с копейками... Но там состояние погрустнее

Ещё думаю этот глянуть
https://m.olx.ua/d/obyavlenie/suzuki-djebel...xc-IDMKsNA.html
Нравится наличие кика
2800
И этот ценой в 2 https://m.olx.ua/d/obyavlenie/srochno-motot...-v-IDLog9L.html
Но тут, как мне кажется состояние не айс...

[OttoFrija]

Про "не понять что с движком".
Эндоскопом внутрь смотрите. Запросто можно увидеть громадный зазор "поршень-цилиндр", задиры на стенках и т.д.

[Father igni]

попахивает звездежом

А звездеж на тему чего? Простите-извинити за глупый вопрос

[Father igni]

"и снова здравствуйте" (с)
Форум курю и покуриваю...
Но не нашел отдельной темы, например, по желательному ремонту...
Нашел только:
Вилка, обслужить каждый сезон, масло 5w плюс минус, кто как любит
Цепь грм - 35тыщ
Поршневая - 50...80 тыщ
Ну так далее...
Подскажите какие ремонты со вскрытием или без необходимы (желательны)?

Или может есть такая тема сводная, а я не узрел?

[KiselevAleksandr]

"и снова здравствуйте" (с)
Форум курю и покуриваю...
Но не нашел отдельной темы, например, по желательному ремонту...
Нашел только:
Вилка, обслужить каждый сезон, масло 5w плюс минус, кто как любит
Цепь грм - 35тыщ
Поршневая - 50...80 тыщ
Ну так далее...
Подскажите какие ремонты со вскрытием или без необходимы (желательны)?

Или может есть такая тема сводная, а я не узрел?

Там еще цепь, звезды, тросики, тормоза, сцепление, подшипники маятника, прогресси, колес ... если не повезет, то и электрические проблемы. как раз передние ломы проблем не доставляли. Содержание старого джебеля в абсолютно исправном дело затратное и хлопотное.

[Мото-доктор]

Не так уж и дорого.
Не дороже денег.

[Leksey]

Что значит эта фраза?

[Мото-доктор]

Дорого? Купи китайца.
Взял нормальный мот - обслуживай. И не ной.

[serg]

Или может есть такая тема сводная, а я не узрел?

Нет. Всё по факту. Особых нет периодичностей, ибо неясно, сколько смотано км на одометре, насколько вдумчиво его обслуживали, и прочее по списку.
Купил, сделал полное ТО и в процессе проверил всё, что поддаётся проверке. Что не так, замена/ремонт.
Привёл в порядок, ездишь, радуешься
Ну, или, как некоторые, ищешь замену... и не можешь найти

[Father igni]

Дорого? Купи китайца.
Взял нормальный мот - обслуживай. И не ной.

Если быть точным, сер, то позвольте Вас поправить
" Купил мотоцикл,
Не но и не ахай
Дорог в обслуге
Тогда иди на..."
Да простит меня всевидящее око модератора

Нет. Всё по факту. Особых нет периодичностей, ибо неясно, сколько смотано км на одометре, насколько вдумчиво его обслуживали, и прочее по списку.
Купил, сделал полное ТО и в процессе проверил всё, что поддаётся проверке. Что не так, замена/ремонт.
Привёл в порядок, ездишь, радуешься
Ну, или, как некоторые, ищешь замену... и не можешь найти

По факту - да, но разбирая мот, иногда целесообразно привентивно чего-то поменять...
У литрового мотора запас прочности и ресурса поболее, поэтому, когда с литра пересаживаешся на чекушку, боязно встрять где-то среди песков, куда не каждый трактор согласится поехать.

Там еще цепь, звезды, тросики, тормоза, сцепление, подшипники маятника, прогресси, колес ... если не повезет, то и электрические проблемы. как раз передние ломы проблем не доставляли. Содержание старого джебеля в абсолютно исправном дело затратное и хлопотное.

Цепь-звезды-тросики - это понятно, почти байан
А вот сцепление, подшипники примерно (среднее по палате) сколько ходят?

[car-bon]

У литрового мотора запас прочности и ресурса поболее, поэтому, когда с литра пересаживаешся на чекушку, боязно встрять где-то среди песков

Разница тут в том, что чекушка эндуро. Что в переводе означает: эээ... забыл...
То есть изначально спроектирована и рассчитана на безжалостную эксплуатацию с минимальным обслуживанием.
Регламент того что нужно сделать по километражу или часам расписан в мануале.
Встрять где-то в песках, превентивно заменив диски сцепления на новые, брендовые, усиленные и безумно дорогие, гораздо более вероятнее чем поехать в эти же пески на старых
Менять идеально работающие подшипники во всех допусках из-за того, что они прошли больше чем в среднем по палате? Так они ещё два раза по столько пройдут, а в процессе замены сорвешь пару резьб, свернешь головы паре болтов, ну и дальше там в геометрической прогрессии
Если очень хочется просто обслужить - замени отработанный воздух в колесах.
Если хочется обслужить так, чтобы впредь неповадно было - выкрути два болта выпускного коллектора на головке и замени их на шпильки с гайками. Очень полезное дело во всех отношениях!

[madmaks]

А вот сцепление, подшипники примерно (среднее по палате) сколько ходят?

пока не сломаются)

[Rakshasik]

эндуро. Что в переводе означает: эээ... забыл...

Выносливость. Т.е. мотоцикл сам на руках выносишь если что

[eccentric2000]

А шпильки лучше выкручиваться на горячую или на холодную?

[Мото-доктор]

На горячую. И греть надо конкретно так.

[Father igni]

Выносливость. Т.е. мотоцикл сам на руках выносишь если что

эта пяць!

[Anderrey]

что то джубель никто не берет, варианты давно висят. даже цену особо упорные снижают.
https://moto.drom.ru/primorskii-krai/sale/+...ab=dopolnitelno
похоже, популярность падает
p.s. после дрз джубель уже не взял бы. вообще жалею что изначально дрз не взял ))))

[Мото-доктор]

Старик посмотрел на корову свою:
— Зачем я, Бурёнка, тебя продаю?
Корову свою не продам никому
— Такая скотина нужна самому! (с)

[GrizLee]

Джебель и ДРЗ каждый хороши по своему. Если взять ДРЗ первым мотоциклом, можно улететь куда-нибудь нечаянно открыв на половину газ. Он даже на вакуумнике нервный на первой передаче.

[Мото-доктор]

тут можно было бы вставить ролик "я въезжаю в стройку".
но его тут не будет.

[Father igni]

...после дрз джубель уже не взял бы. вообще жалею что изначально дрз не взял ))))

Вот тут я согласен с GrizLee дрз в качестве первого эндуро мота - страшная сила
Покатался тут с одним дрз-шником... Он на нем три года, до этого сугубо дорожная техника... Грит до сих пор страшно его в полную ручку (на бездоре) использовать, а на дороге - супер

[car-bon]

А шпильки лучше выкручиваться на горячую или на холодную?

Болты?
Правильно пишется не выкручиваться, а высверливаться

[Anderrey]

Вот тут я согласен с GrizLee дрз в качестве первого эндуро мота - страшная сила
Покатался тут с одним дрз-шником... Он на нем три года, до этого сугубо дорожная техника... Грит до сих пор страшно его в полную ручку (на бездоре) использовать, а на дороге - супер

Да ничего не страшно. Первый раз трогаться да, из за таких страшилок не по себе немного было. В гаражах катнул, норм. Может ехать как трактор не хуже джубеля. Ни разу не заглох. Ощущение было что его «мало» через несколько дней. Но куда ещё больше.