Весёлые картинки, Для поднятия настроения Опции

[Andrey52]

80Т 370 К4К Т61 СК4341:

[Leksey]

eto bayan

[Huandi]

Это пропаганда опасной езды по железнодорожным путям.

[Karukka]

80Т 370 К4К Т61 СК4341:

Поэтому в дальние походы беру с собой мелкую лебедку.

[Leksey]

Где-то я уже это... а саблю не возишь?

[Karukka]

Где-то я уже это... а саблю не возишь?

Иногда мачете вожу, кусты прорубать.

Ты видно мотик в глине не засаживал, не знаешь как это - вдвоем толкаешь и с газком. А он стоит как вкопаный. После этого вожу лебедку. И лопату саперную.

[Leksey]

Я уже забыл, может и не засаживал. Друг Олег у меня тем летом забуксовал в болотце. Время было где-то в районе 15-00. И ему-таки пришлось ночевать рядом с мотоциклом, а на утро с новыми силами вытащил какими-то стволами. К чему это я? А! НЕт! Нужна еда и вода, а не лебедка )

[Karukka]

Я уже забыл, может и не засаживал. Друг Олег у меня тем летом забуксовал в болотце. Время было где-то в районе 15-00. И ему-таки пришлось ночевать рядом с мотоциклом, а на утро с новыми силами вытащил какими-то стволами. К чему это я? А! НЕт! Нужна еда и вода, а не лебедка )

Лучше доехать домой и покушать там, чем на кочке в болоте. Я тоже ночевал, глина это как зыбучие пески - чем больше пытаешься тем глубже уходит. Там дна вообще нет. 3 безрезультатных попытки - 10 см мота вниз
+ консистенция у нее вообще не грязевая, это что то между грязью и полузастывшим бетоном.

Я засадил тогда по верхную точку маятника, утром приехали знакомые - дергали УАЗом.

[Фаныч]

Это пропаганда опасной езды по железнодорожным путям.

Это заброшенная ветка.

[KettlePRO]

Это заброшенная ветка.

Рельсы не ржавые.

========================

[Фаныч]

Рельсы не ржавые.

На действующих ветках нет промоин чтоб рельсы висели.. единственно что ездит по такому состоянию жд. Это самодельные лёгкие мотодрезины.

[Karukka]

На действующих ветках нет промоин чтоб рельсы висели.. единственно что ездит по такому состоянию жд. Это самодельные лёгкие мотодрезины.

Моц скорее всего выживет. Ибо рулем упрется так или иначе. Как выберется наездник- без понятия. Если поедет ЖД техника... Вообще ситуация интересная ...

[Сhestar]

Вы эстафету Далекоездячего приняли?

[Мото-доктор]

Чпоньк

[ksr]

Моц скорее всего выживет. Ибо рулем упрется так или иначе. Как выберется наездник- без понятия.

Ветка вполне себе действующая. И для пресечения езды по ней эндуристов делаются шпалы-самосбросы.

https://www.youtube.com/watch?v=ulKH1C7JoNw

Гуглоперевод:
"Страшный опыт, но и мотоцикл, и наездник остались невредимыми. Мы смогли привязать мотоцикл, затем снять руль и слегка опустить его на землю. Затем мы снова надеваем руль и накачиваем его обратно на набережную."

[Leksey]

для пресечения езды по ней эндуристов делаются шпалы-самосбросы

да ну. звучит бредово

[Фаныч]

Ветка вполне себе действующая. И для пресечения езды по ней эндуристов делаются шпалы-самосбросы.

бред.

[ksr]

Пардон, забыл смайлик поставить

[Ульф]

[Karukka]

да ну. звучит бредово

Я думаю это был сарказм.

Ветка вполне себе действующая. И для пресечения езды по ней эндуристов делаются шпалы-самосбросы.

https://www.youtube.com/watch?v=ulKH1C7JoNw

Гуглоперевод:
"Страшный опыт, но и мотоцикл, и наездник остались невредимыми. Мы смогли привязать мотоцикл, затем снять руль и слегка опустить его на землю. Затем мы снова надеваем руль и накачиваем его обратно на набережную."

Концовку не показали, жаль.
Сколько сам езжу по ЖД никогда не забираюсь внутрь, очково... да и поворотов у нас много. Так выскочит что нибудь из-за угла...
Там же по боку опашка хорошая, можно по ней и лупить.

[Фаныч]

Постоянно ездили по ЖД ветке Вижай - Н.Вильва-Ср.Усьва. так как дороги другой не было вообще. Сам проехал участок 3км - Н.Вильва не менее сотни раз . Застал и постоянное движение поездов и угасание вплоть до резки рельсов на металлолом... Поэтому и утверждаю что та ветка в данное время нерабочая. Специально висящие рельсы на воздухе не один здравомыслящий железнодорожник делать не будет. Локомотивы сходят успешно с рельс и при меньших ,,косяках,, ЖД полотна.

[Andrey52]

Постоянно ездили по ЖД ветке Вижай - Н.Вильва-Ср.Усьва. так как дороги другой не было вообще. Сам проехал участок 3км - Н.Вильва не менее сотни раз . Застал и постоянное движение поездов и угасание вплоть до резки рельсов на металлолом... Поэтому и утверждаю что та ветка в данное время нерабочая. Специально висящие рельсы на воздухе не один здравомыслящий железнодорожник делать не будет...

Постоянно ездил на поездах, по участку НН-Москва. Застал, и деревянные совковые шпалы, и современные бетонные. Посмотрел видео из поста #11165. Поэтому, с твоим утверждением, о специально висящих рельсах, категорически не согласен.

[Фаныч]

Andrey52
Значит вы считаете что если метр рельсов висит в воздухе не опираясь на полотно, то это норма для рабочей магистрали?

[Andrey52]

Andrey52
Значит вы считаете что если метр рельсов висит в воздухе не опираясь на полотно, то это норма для рабочей магистрали?

Посмотри ролик. В нем видно, что шпала была и вылетела из-под мотоцикла.

[Фаныч]

Я смотрел. Рельса висящая одиноко над оврагом и рельса с укреплённой к ней шпалой когда шпала висит в воздухе - это одно и тоже.

Так или эдак, но это аварийный участок железной дороги. И проезд по нему железнодорожного транспорта запрещен. Я назвал бредом то ли предположение, то ли утверждение что висящие над пропастью рельсы сделаны специально для отлова эндуристов..

Эскизы прикрепленных изображений