GR 500 Adventure, Турэндуро с 2 бензобаками (23 л + 16 л) и двигателем - копией cb500 Опции

[MaxSar]

Недавно появился очень эффектный видеообзор этого мотоцикла от Роллинг Мото



Внешне очень похож на Honda Africa Twin. Если верить всему, что сказано в видеообзоре от дилера, то прямо-таки мечта, а не мотоцикл. Разве что тяжеловат немного, но терпимо. Проверенный временем двигатель Honda cb500, если его действительно под конролем Honda в Китае изготавливают - в моем восприятии весьма привлекателен по надежности и ресурсу. Высота седла поменьше, чем у Africa Twin - я бы на таком поувереннее себя во многих ситуациях чувствовал, чем на более высоком турэндуро. Задний бак - примерно как у ралли-рейдовых мотоциклов.
Начал гуглить - нашел очень похожие внешне и по параметрам мотоциклы - с такими же 2 баками и таким же двигателем - под другими наименованиями. Китайские Kovi ADV 500, HJ Dahaidao ADV 500, Hengjian GS ADV 500
и испанский Rieju Aventura Legend 500



Меня только немного смущает то, что по моему личному опыту, когда я пробовал проехаться на какой-нибудь китайской "точной копии" японского мотоцикла, все ощущения были совершенно несопоставимыми с ощущениями от настоящего японского. Может быть, всё с тех пор изменилось.
Кому-нибудь из присутствующих довелось видеть, трогать, или, может быть, поездить или купить такой?

[Мото-доктор]

таможить все равно придется.
а потом сбктс+эптс
+200 денег точно

К примеру тот же новый GR 300 2т, под брендом хенджан или камакс, выходил вроде раза примерно в 1.5 дешевле.

это моты без птс

а адвенчер не может быть без птс