Купил Джебел 200 Опции

[Kopcak]

Вчера не выдержал, выкатился на летней резине спереди новенький Данлоп Геомакс, сзади лысый трекмастер.
Прикольно! Классно! Вау фактор ДА!
Дороги еще не чищены, на асфальте со снегом на третьей передаче задок носит, если газу дать. Просто на асфальте, всё как летом.
Выкатился в лес, под высоковольтку. Много следов от квадриков, и подозрительно много лыжников один решил начать беседу, пока я мотоцикл поднимал. Начал со слов, а сколько вас здесь? Когда выяснил что я один, назвал меня уродом, портящим природу, лыжню подвергшим уничтожению национальный парк Лосиный остров. Пришлось обратить его внимание на то, что он сам хам не воспитанный и то, что именно он едет по национальному парку на лыжах, куда по его собственному утверждению нос казать нельзя, а я благочинно сражаюсь с колеёй от квадриков на просеке под ЛЭП. В итоге мужчина заявил, что мотоциклисты это наши чуваки, а трактористы сплошь нетрадиционной ориентации раскатали все просеки в парке и всю лыжню им испортили... Разъехались мирно. Ну и конечно не обошлось без разговоров с лыжниками-собачниками. Вечная проблема: собачки против двухколесных. Конечно, встречались и нормальные люди с собаками, но один меня задел со своей овчаркой. Пришлось сказать, что застрелю нафиг эту псину (блефовал) только после этого он смилостивился надо мной и подозвал собаку к себе, уверяя, что этот крокодил не кусается. А ведь дорожки зимой узкие... Попробовал заехать в лес летними тропами по следу квадрика, но быстро устал сражаться с сугробами и в размышлениях о пятёре, шиповке, более мощном мотоцикле поехал в сторону дома.
Орг. выводы: Ездить нужно всё-таки с компаньоном. Резину нужно шиповать или как минимум ставить новую зубастую. Защита ручек вероятно клёвая вещь. Нужно взять у кого-нибудь прокатиться ХР, что бы понять целесообразность замены мота на более мощный и высокий в условиях зимы.

[Kopcak]

Сегодня немного покатался и понял, что заднюю резину пора менять и ждать когда в лесу всё растает, т.к. мот банально проваливается под снег.
С грустными мыслями вернулся в гараж и помыл мотоцикл.

Ну и что бы не зря приходил поменял маслице с фильтром, перешел на автомасло Esso 10W40.
Провёл ревизию стартеру: почистил коллектор, всё протёр и смазал. Щётки в отличном состоянии.
Походил кругами вокруг мота, остался доволен проведёнными мероприятиями замёрзший потопал домой.

[gta1985]

авто масло " вот я тоже Лью в яву Лукойл 4 литра за 700 руб -- и ездит гадина такая ездит
а сузуку страшно лить но наверно поробую как ты

[Танкист]

говорят подсолнечное супер!))) но, только не рафинировонное)))))

[Kopcak]

Вчера поставил новую резину на заднее колесо.
Выбор традиционно пал на Кенада Трекмастер (К760) размер выбрал 110/100-18
При стандартных звёздах, и новой цепи, самое маленькое расстояние до маятника сантиметра полтара, а значит если что и более широкая резина (Трекмастер) 120/100-18 войдёт.

После установки колеса на мот понял, что при монтаже проколол камеру
Демонтировал колесо, немного прокачал скил бортировки колёс в холодную погоду...
Накачал компрессором до 1 атм, решил подождать и с промежутками в десять минут сделал два измерения давления 0,8 и 0,5.


Ещё раз прокачал скил бортировки, но уже без снятия колеса.

Дырок не обнаружил, зато заметил вышедший из строя штуцер на насосе
Всё собрал, подождал для приличия 10 мин. и поставил колесо на место.


Ещё из полезного: помыл воздушный фильтр бензином и пропитал.
Мотоцикл не узнать! Заводиться стал силой мысли

В связи с официальным окончанием зимы, водрузил на место пластиковую шестерню и поставил новый тросик спидометра. Как я понял, рубашка у него внутри изготовлена(облита?) из чего-то антифрикционного, белого цвета, твёрдого на ощупь. Поэтому решил не смазывать. Посмотрим что из этого выйдет.

И о чудо! В субботу (правда опять без предупреждения) приехала посылка из Льюиса! Шмотки + инструмент + уплотнительное кольцо для глушака из материала похожего на графитовую слюду.

Т.к. у меня на моте стоит прямоток, то диаметры выпускного коллектора и выхлопной трубы отличаются. Это несоответствие и была призвана успешно решить эта проставка из графита.
Теперь мотор благородно порыкивает всеми двух стами кубами

К сезону почти готов!

[Kopcak]

Ахтунг!
Сегодня собрался прокатиться на разведку в лес, и при выезде из гаража поймал гвоздь.
Трындец.

Нервы не железные, после третей заплатки больше собирать колесо не стал.
Решил отложить это мероприятие до следующего похода в гараж.
Тем более заплатки кончились, нужно поменять лампочку в стопаре и за одно пока снято колесо махнуть подшипники.

Нужно идти в магаз.

[Kopcak]

Немного слов после продажи мотоцикла в завершение темы:

Размер Кенда К760 110/100-18 для двухсотки великоват, но хорошо себя показал в зимне-весенний период. Для лета лучше 100/100-18 или даже 90/100-18.
Эксплуатацией на автомасле остался доволен, замену делал через 1000 км.

Итак, мой верный конь перешел к новым хозяевам в тему:

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry150799
Надеюсь ему будет хорошо там.

[skorp777]

Размер Кенда К760 110/100-18 для двухсотки великоват, но хорошо себя показал в зимне-весенний период. Для лета лучше 100/100-18 или даже 90/100-18.

А можешь подробней обосновать? 100/100 - езжу сейчас, все устраивает, 90/100 маловато будет, и быстрее изнашиваться.

[Kopcak]

А можешь подробней обосновать? 100/100 - езжу сейчас, все устраивает, 90/100 маловато будет, и быстрее изнашиваться.

Привет!
Основывался лишь на собственных ощущениях, замеры скорости и расхода топлива не производил.
Откатал на двухсотке
К270, К760 100 и 110.
После замены резины 100 на 110 колесо стало "ощутимо" тяжелее раскручиваться. И мотоцикл буквально сразу потерял свою вертлявость.

90/100 не пробовал, но если не ошибаюсь именно это заводской размер резины (или 100/90).
Кто-нибудь взгляните что написано на маятнике?

В итоге взял бы на пробу 90/100 или 100/90. ИМХО разница в ресурсе будет не критична - в пределах хорошей покатушки.

[skorp777]

Если верить ЭТОМУ КАТАЛОГУ, то задняя 100/90, а это почти то же , что и 100/100.А вот твой опыт установки Трекмастера 110/100 - это ценно, я то же думаю, что тяжелое колесо будет тяжело моторчику крутить.Но думки-думками, а реальный опыт- это другое.

[Kopcak]

Шина с высотой профиля 90% от 100 мм ширины, должна быть как минимум легче, а в ресурсе ничем не проигрывать той же резине с высотой профиля 100%.

Вопрос в другом, где найти низкопрофильный трекмастер К760 Мне кажется его не существует.