Kickstarter.org - сайт и форум закрывается!, Ничто не вечно под луной. Опции

[Мото-доктор]

а не зависит ли этот типаж (который у тебя сложился) от продаваемых мопедов (там, где ты их наблюдаешь)?

я и написал.

"У МЕНЯ уже условно сформировался типаж покупателя дорогого мота."

Отдалённо знакомый чел "с баблом" примерно раз в пару лет берёт нового Гуся. Но не у наших дилеров, а напрямую в Европе

ща проще привезти через посредника.

очень СЕЙЧАС не любят русских в европе.
чтобы чето купить в салоне, нужен местный пермит.
да и на таможне не позволят вывезти. конфискуют.

[madmaks]

"У МЕНЯ уже условно сформировался типаж покупателя дорогого мота."

В таком случае утверждение не вполне верно

у кого есть финансы - те не покупают эндуро в принципе.

[Leksey]

Мне вот интересно (не слежу, поэтому и не знаю), уже есть Китай, который сугубо в цифрах по показателям сравнивается с одноклассниками? Ну для примера можно взять из софта Ямаху вр250р, из харда даже не знаю, может быть клонированную тем же Китаем Хонду срф450х. Или может нынче хард это другое? Но софт наверняка остался. Или может они слились в нечто среднее, эдакий класс народного харда. ... Капец, вопрос не получится ))

[Фаныч]

Китайский хард- это японский софт приблизительно.
.

[GrizLee]

Ну нет. Они где-то посередине между японским софтом и европейским хардом.

[Huandi]

Они где-то посередине между японским софтом и европейским хардом.

Не едут как первые, а неудобно как на вторых?

[madmaks]

Мне вот интересно (не слежу, поэтому и не знаю), уже есть Китай, который сугубо в цифрах по показателям сравнивается с одноклассниками? Ну для примера можно взять из софта Ямаху вр250р, из харда даже не знаю, может быть клонированную тем же Китаем Хонду срф450х. Или может нынче хард это другое? Но софт наверняка остался. Или может они слились в нечто среднее, эдакий класс народного харда. ... Капец, вопрос не получится ))

наверное Kayo K6R, он бывает на каябе.

Не едут как первые, а неудобно как на вторых?

Не, по мотору уже есть которые как софт едут, но, да, не комфортные из-за жестких подвесок и сидений лавочек.

[GrizLee]

Меня веселит но одновременно тревожит, как люди хвастаются, что им пофиг на вибрации и жёсткую подвеску на китайцах. Жалко этих людей. Заработают тремор и ещё какие-нибудь болячки и будет не весело.

[madmaks]

Меня веселит но одновременно тревожит, как люди хвастаются, что им пофиг на вибрации и жёсткую подвеску на китайцах. Жалко этих людей. Заработают тремор и ещё какие-нибудь болячки и будет не весело.

Во-первых, когда тебе 15, знаешь как тебя это волнует?
А во-вторых, прямо на всех моторах вибрации?

[Мото-доктор]

позитивные вибрации (с)

[GrizLee]

Девченок хорошо на таких вибраторах катать.

Во-первых, когда тебе 15, знаешь как тебя это волнует?
А во-вторых, прямо на всех моторах вибрации?

Ну на жёсткой подвеске по бездорожью тоже вибраций хватает

[Eromaz]

Как они их завозят,если основные продажи на Авито?
И кто будет покупать сейчас за пол миллиона 20 летний джебель или ДР,ну или свежий др за миллион?
Кончено все будут ездить на Авантисах и Кайо.
И как быть с авто?
Ведь даже у вагов в салоне,в первом ряду стоят китайские электрички.

[Мото-доктор]

там целая цепочка по доставке. и все очень непросто.

в салоны реально народ почти не ходит.
там 3 цены. а гарантии все равно нет.

либо трейд-ин. тогда да.

частники заняли большую часть рынка по привозу.

[OttoFrija]

... Или ты говоришь что джебель классный мотоцикл для эндуро. А я вот не верю твоим словам, у меня совершенно другой опыт в этом плане. Чем ты докажешь что джебель класснее китая в эндуро? Да блин, ничем. Я на своем опыте знаю что нефига он не классный...

И сколько тык Вы проехали на Джебеле, батенька?

...
Это видео кстати с вчерашней покатушки народа, дорожка-спуск к берегу енисея.
Вот так у нас катаются. Не знаю как у вас. Вот для таких дорожек "ваши" чугунные мамонты не очень подходят, есть уже более подходящие для этого мотоциклы, и народ выбирает их...

Ну-ка RTFM
Avantis FX 250 вес 113 кг
DR250 вес 111 кг.
Батенька, Ваш чугунный Авантис на немощном импотентном движке 21 сила пролетает как фанэра над Парижем махровому некрояпу. А! Вы не знаете, что 113 больше 111? Неудивительно. Вы ж тупо троллите.
Как там с подвесками у Авантиса? С диаметром вилки?

...
Как бы можете сколько угодно не верить словам да опыту...

?
А мы верим опыту. Своему.
А не верим не словам, не верим вранью.

"У вас упадут просмотры!!!!" Гыыыы. Вы дверью ошиблись, гламурные видеоблогеры за углом, это их Кондрат хавтит от снижения просмотров.
"К вам не пойдут новые люди!!!!" О!!!! Во-первых тут не секта, Вы снова дверью ошиблись, нам пофиг на приток новых людей, боле того, меньше будут брать Джебели, нам больше останется.

[GrizLee]

Тащите попкорн!

[Мото-доктор]

Тащите дробовик (с)

[OttoFrija]

Тащите попкорн!

Ага, вот он, Мистер Джон Ланкастер Пек!
Наш чел приволок бы семек.
С ними интереснее слушать китаеводов с классичным советским принцессовским "Я гналась за Вами три дня и три ночи, чтобы сказать, насколько Вы мне безразличны!"
Мне почему-то вааще пофиг на чём там кто ездит и какая у них посещаемость. Это они сюда брехливых миссонеров-пропагандистов засылают с рассказами что немощь это мощь, тяжесть это лёгкость и ломучесть это надёжность.
Видимо, надеются перенести дискуссию к себе и маленько поднять просмотры.
Щазззз.

Тащите дробовик (с)

(с) Винни Пух.

[Мото-доктор]

А еще говорите, что форум сдох...
Щаззз, тут корм такой)

[Olymp]

корм такой)

Ничто не вечно под Луной, кроме холиваров "какой мот лучше" и какое масло лучше"

[Eromaz]

Раньше Джебель с Ямахой Вр сравнивали, и много спорили,что лучше),а теперь уже к Регульмото приравняли, нехорошо)...

[Vitalii1980]

Хорошо хоть не к рейсеру.... там вообще треш

[serg]

Или ты говоришь что джебель классный мотоцикл для эндуро. А я вот не верю твоим словам, у меня совершенно другой опыт в этом плане. Чем ты докажешь что джебель класснее китая в эндуро? Да блин, ничем. Я на своем опыте знаю что нефига он не классный.

И сколько тык Вы проехали на Джебеле, батенька?

Вот тоже хотел бы задать такой же вопрос.
Я проехал 75 тысяч километров и, если бы вообще не ушёл с мототемы, не менял бы его ни на что, ни японское, ни, тем более, китайское.
Был у нас на летнем слёте на Городно случай смешной. Приехал туда один товарищ на авто, привёз на прицепе WR-F, и был уверен, что на катании он будет король, ибо мот резвый, с отличными подвесками. В реале было просто: мы, основной командой (в основном на Джебелах, понятно, что с Ромой и Сашей), уже скатанной на этих дорогах, ввалили так, что он потерялся сзади и вообще смог догнать только через 5 км, когда мы остановились на развилке, подождать отставших. Товарищ подъехал, весь взмыленный, и смог сказать лишь: "Ну ни хрена вы валите!!!". И вечером, у костра потешался сам над собой, насчёт умения ездить и крутых мотоциклов.

[GrizLee]

Ну как бэ при знании дороги едешь быстрее. Это факт) тем более что это не гоночный трек. главное доехать целым) ну и от резины до фига зависит. Поэтому я к таким рассказам скептически отношусь.

[serg]

Дорогу знали, конечно, но она там и несложная, всё видно. А, главное, каждый год там многое новое.
Резина у всех была кроссовая. Просто мы не ссали валить. И, что интересно, на Джебеле это тоже возможно.

[inostranez]

DR250 вес 111 кг.

Откуда эта дичь?)