Не заводится на горячую XR600, Низкая компрессия Опции

[KmvWeb]

Я, конечно же, далеко не эксперт и не моторист, но все это действительно очень интересно, поэтому попробую высказать свой вопрос-предположение - очень похоже на тепловые прихваты, следовательно, какой зазор в паре "цилиндр-поршень"?

[sapper]

Я, конечно же, далеко не эксперт и не моторист, но все это действительно очень интересно, поэтому попробую высказать свой вопрос-предположение - очень похоже на тепловые прихваты, следовательно, какой зазор в паре "цилиндр-поршень"?

Все так, разница между в 15 соток, что на 5 соток выше допуска.
В любом случае, это уже тритий! разбор двигателя и как только придет поршень цилиндр уезжает на гильзовку, хватит уже.

Ну может еще раз будет разбор, когда первый выпускной рокер совсем сожрет, в этот раз его чет подтерло, что интересно, заполировал пастогоем распредвал, вроде не пострадал, завтра с микрометром его обмеряю.

[Leksey]

Какая-то каша в теме. Кто защитит неопытных читателей от неопытных писателей? )))

[IVANYCH]

Все так, разница между в 15 соток, что на 5 соток выше допуска.
В любом случае, это уже тритий! разбор двигателя и как только придет поршень цилиндр уезжает на гильзовку, хватит уже.



Ну может еще раз будет разбор, когда первый выпускной рокер совсем сожрет, в этот раз его чет подтерло, что интересно, заполировал пастогоем распредвал, вроде не пострадал, завтра с микрометром его обмеряю.

Трущиеся поверхности рокеров покрыты хромом, если хром сожрало рокер на помойку!

[sapper]

Трущиеся поверхности рокеров покрыты хромом, если хром сожрало рокер на помойку!

Спасибо! Так еще и его кулачек на респред валу пожрало, на пол милиметра меньше допуска стал. Да и остальные кулачки уже близки к допускам.

Значит начинаем искать распредвал еще с рокерами, китайский

А еще выяснил причину чего так из движка дуло то. Снял компрессионые кольца, вставил в цилиндр, промерял расстояние замковое: первое кольцо на 1 десятку выше допуска, второе даже мерять на стал, больше двух мм на глаз, при допуске в 0,55.

[Leksey]

Я ездил при 5мм в кольцах. На Джебеле правда. Не помню, чтобы дуло

[sapper]

Я ездил при 5мм в кольцах. На Джебеле правда. Не помню, чтобы дуло

У меня тоже он заводился и заводился весьма бодро, и даже поехал бы, но не долго, раз рокер да распредвал теперь под замену.

[Мото-доктор]

https://aliexpress.ru/item/1005007433015622.html

жить будет

[СЕМЕН]

Мой ездил с зазором в сантиметр и сгоревшим клапаном,никуда не дуло

[sapper]

https://aliexpress.ru/item/1005007433015622.html

жить будет

Спасибо я уже тоже поискал, варианты есть. Но вот я не доверяю качеству китайских распредов, к другим лотам пишут, что лопаются, рокера ломаются или твердость меньше оригинальной. Поэтому я хочу сначала изучить возможность восстановления текущего распреда.

Мой ездил с зазором в сантиметр и сгоревшим клапаном,никуда не дуло

Да как так то? А у меня тогда откуда дует? И дует прям прилично.

[СЕМЕН]

Пульсация воздуха и должна быть с сапуна,дыма быть не должно

[Leksey]

А аварию между поршнем и цилиндром мы уже разобрали по полочкам? Там же страшно смотреть

[sapper]

А аварию между поршнем и цилиндром мы уже разобрали по полочкам? Там же страшно смотреть

Ну было и было, че там обсуждать . Давай лучше поговорим о наплавке кулачков распреда, плазмой или чем там их восстанавливают?

[chiporezz]

Раз вышли из допусков, значит газы в картер пробиваются и создают повышенное давление. По хорошему нужно нормально компрессию мерить. Скорее всего там будет сильно не хватать.

[sapper]

значит газы в картер пробиваются и создают повышенное давление.

Все так.

По хорошему нужно нормально компрессию мерить.

Я мерял так, вместо свечи подключал компрессометр и как давай давать на кик, пока не встанет колом, чуть подождал(пока компрессию стравит ) и как опять сильно надавил и вот таким макаром до 6 атм только, дальше на сжатии колом стоит если быстро давить.
В любом случае, поршень с форда уже пришел и поедет с цилиндром на гильзовку и расточку.

жить будет

Ваша правда, наплавку на такие маленькие распреды я не нашел, оказывается только грузовиками занимаются. Поэтому китайскому распреду быть.

[Kopcak]

Здесь на форуме была тема наваривания распредвала на джебеле. Посмотри в поиске.
Если маятник удлинил, то и распред осилишь)

[sapper]

Здесь на форуме была тема наваривания распредвала на джебеле. Посмотри в поиске.
Если маятник удлинил, то и распред осилишь)

Уже заказал китайский, но в целом идея хорошая, наварить то много ума не надо, а вот как вышлифовать в размер - задача интересная.
Можно сделать какую-то приспособу, для шлифовки по шаблону

[Мото-доктор]

износится - заменишь.

[Chili]

Я уже лет десять хожу по питерским конторам, которые головы и не только делают, чтоб сошлифлифовать зады у кулачков, никому эти мелкаши не интересны) Типа неси хотяб от жигулей, запилим чё угодно. Прямо лет кучу назад один знакомый отправлял куда-то вроде в Уфу, там ему их сошкурили, но я ещё жду чего поближе вдруг найдётся)

[IVANYCH]

В любом случае, поршень с форда уже пришел

Какого такого форда?

[sapper]

Какого такого форда?

Ай нет, не с форда, с ф150 они чуть другие, больше подходит с доджа рама, челенджера и иже сними, большие V8 движки.
Заберу сегодня посылку гляну чего там пришло.

Трущиеся поверхности рокеров покрыты хромом, если хром сожрало рокер на помойку!

А как определить что хрома нет? Я пошоркал царапины резинообразивом- блестит, вроде чугун так блестеть не должен.
Но в любом случае оригинальный рокер за миллионы нефти уже заказан на замену.

Хотя тут к бабке не ходи, пожрало хром

[car-bon]

Выглядит как будто им об асфальт тормозили...

[max640]

Что-то сильно кажется, его уже наваривали...

[Chili]

А потом болгаркой шлифовали

[sapper]

Небольшой апдейт, получи поршень, обмерял все плюс минус такое же. Только не было канавок под стопоры пальца и отверстий в маслосьмной канавке(для смазки головки шатуна). Что было исправлено.