Выбор первого эндуро, да и мото в целом Опции

[Anderrey]

Зря наваливаешь. ТС ведь не написал с какой скоростью он хочет эндурить по всем этим тропинкам и прочим бездорожьям. Это мы в курсе (ну и вся ЮВА тоже), что наши неторопливые тарахтелки лучшие в мире, а неофиты могут жаждать шустрого перемещения в пампасах. )

Пожалуй да, что это я немощный полтинник нахваливаю. Для четких пацанов альфы есть. 125 кубов, все дела
Если серьезно для эндуро конечно не годится, это один из вариантов «попробовать».
А то будет как с джебелями, разрекламировали и амба

[mikhatt]

Пожалуй да, что это я немощный полтинник нахваливаю. Для четких пацанов альфы есть. 125 кубов, все дела
Если серьезно для эндуро конечно не годится, это один из вариантов «попробовать».
А то будет как с джебелями, разрекламировали и амба

Оказывается я "четкий пацан" Купил рато-125 на инжекторе.

[Vitalii1980]

Шо, опять скрытая реклама китая от неизвестного персонажа?

Параноя, однако...
Китайцы захватили рынок дешёвых товаров во всём. Им реклама не нужна. Разве что автомобили идут по другому пути. А так.. обувь, телефон там, телевизор, или может мотоцикл- смотри начинку, сборку, цену. Понятно что ценник нарисован не просто так.
Я был фанатом SonyEricsson, потом Sony купил. До сих пор техникс работает. Да, это всё круто... но реалии таковы что пришлось брать китайский телефон. А сейчас.... большинство телефонов на прилавке одинаковы! Инструмент? Аналогично. Брать "фирму" очень дорого, и смысл? Да, я работал настоящим, немецким перфоратором Бош, настоящей, японской макитой- этого уже нет в России! "Настоящая" макита- увы... уже полукитайская.
В общем... Можете долго искать нормальную Хонда каб, наслаждаться её уникальностью, исключительностью, легендарностью. И держать в гараже- так как это не едет, нет запчастей, страшно за неё. А можно- пойти и подобрать себе китайский мопед- коих даже не десятки уже. Я вообще двух одинаковых альф не видел. За пару вечеров под себя сделать- и кататься ничего не боясь с нормальной скоростью.

[Anderrey]

Можете долго искать нормальную Хонда каб, наслаждаться её уникальностью, исключительностью, легендарностью. И держать в гараже- так как это не едет, нет запчастей, страшно за неё. А можно- пойти и подобрать себе китайский мопед- коих даже не десятки уже. Я вообще двух одинаковых альф не видел. За пару вечеров под себя сделать- и кататься ничего не боясь с нормальной скоростью.

Насчет запчастей - немного не то. На инжекторные полтинники нет дешевой поршневой, головы.
Все остальное на карбюраторные подходит с тех же клонированных альф.
Даже на дрз есть недорогая поршневая, было б желание.

[Мото-доктор]

можно не каб, а XTRAIL/crossX
127 кубов инжектор.

[shumich]

если грязь и все остальные радости не нужны - зачем эндуро?
Взять первым универсальный дорожник, ебрик или баджаж какой-нибудь, отучиться на права и поездить везде и в разную погоду - ну а далее понятно будет в какую сторону потянет.

[Leksey]

Из чего это станет понятно, в какую сторону потянет, если не иметь понятия об этой стороне? Невозможно понять, что такое японский эндуро, если не покататься на нём. А прокатившись на нем, станет понятно, что остальные стороны... Ну как бы...
Эндуро на дорожниках я не исключаю, но ничего о хороших дорожниках не знаю. На ебре на права сдавал, ничего плохого про него не скажу.

[serg]

Все хорошие дорожники обычно тяжёлые.
Ёбр не относится к хорошим дорожникам. Он относится к хорошим 125-кам.

[Leksey]

То есть есть мотоциклы, а есть 125ки ))

[serg]

Есть хорошие дорожники, а есть лёгкие мотоциклы. Хороший дорожник тяжёлый и мощный, а лёгкий мотоцикл лёгкий. И Ёбр - хороший лёгкий мотоцикл.

[Мото-доктор]

если вопрос про ебра встал - купи бажаж. он лучше.

[Vitalii1980]

если вопрос про ебра встал - купи бажаж. он лучше.

Хрен знает... У меня на пульсар на десятой тысяче клапан оторвало. Весь верх в хлам. И на гарантии столько всего наслушался. И "ты лох, ездить не умеешь, двигатель перекрутил". И - "ты ведь должен понимать что не бентли покупаешь- осознаёшь риски". Причём я не один такой- списался с ещё несколькими владельцами. Боксер, адвенчер- у всех тоже самое, и такие же отписки.
Зато в остальном- за двадцать тысяч не делал вообще ничего! Цепь- выдержала. Колодки- меньше половины износ. Электрика без замечаний (хотя на акб жалуются вроде). Передняя покрышка пошла трещинами и небольшая грыжа- так я и ездил как на эндуро на нём.

У доминар тоже косяки по двигателю. Но там вроде не настолько глобальные.

[Leksey]

Пульсар, боксер, адвенчер, доминар ))
Раньше жизнь так не погоняла. К слову ебр привыкали плавно, к бажаж тоже лет пять. А тут такой душ

[mikhatt]

можно не каб, а XTRAIL/crossX
127 кубов инжектор.

Он же рато х кросс про,там ходовка лучше кабовской,у с завода рассчитана на 125 движок. Правда мопед тяжелый,около 100к.г.

[Мото-доктор]

у него много имен.

мот отличный. подвеска норм. а вес там не важен.