Подготовка мотоцикла к зиме, Кто какие манипуляции/проверки проводит? Опции

[serg]

Не знаю, у меня весной на нашем местном бензине всё заводится и ездит (в смысле мот после зимней спячки с полным баком). Может, не там покупаю?

[SVA]

анекдот про уставший бензин стар как выхлоп мамонта..)))) для самых мнительных: можно его слить весной...и по немного доливатть в бак...))
раз в год, необязательно весной, когда бензина в баке минимум...сдёрнуть с карба шланг и слить через резерв, работа не каторжная...

Добавлено (07.01.2010, 15:36)
---------------------------------------------

Quote (shupaltse)

греть мотик локально перед катанием хватит любого дешёвого термопистолета

а кто тогда говорил про отогреть обледенелый мотик?

[Поц]

Quote (AntoSlava)

Зимнее хранение, т. е. полная консервация, как советуют некоторые, нужна для частей страны с влажным климатом. А я уже каой год просто, после проверки всех узлов агрегата, аккуратненько ставлю к стенке, и все... После зимы, пришел, перепроверил, Др-р-р-ынь, и поехал!

Чистый поставил и этого хватить, но я бы еще посоветовал силиконом весь моцик взбрызгнуть. Он тогда вообще классно сохраняется. Потом перед поездкой тряпочкой протрёшь, ой! как он сверкает, ну как новый! И первое время после силикона, даже грязь сама отваливается м моется в разы лучше, поверхности воду отталкивают. Поэтому вода сама с него как с гуся скатывается. Если кто не пробывал, можете попробывать. И необязательно после хранения, в процессе эксплуатации после любой мойки, обрызгайте моцик силиконом, вы будете удивлены, каким блестящим станет ваш "новый" мотоцикл, и как долго он даже после очередной мойки будет блЯстеть!
Только удовольствие не дешовое, в наших местах силиконовый смазка 120 рублей за аэрозольный 300 граммовый флакон, а его на два раза хватает.

[Mike80]

Прошлой зимой имел неосторожность обрызгать некоторые детальки. Пыль к ним так и липла весной, пока все не смыл под давлением. Может у меня силикон был неправильный.

[partizan127]

Huandi, Игорь, так это и есть фильтр от снега ? ( в английском не силен)

[Поц]

П

Quote (Mike80)

Прошлой зимой имел неосторожность обрызгать некоторые детальки. Пыль к ним так и липла весной, пока все не смыл под давлением. Может у меня силикон был неправильный.

А так у тебя от воздействия воздуха света, пластмассовые и резиновый детальки стареют в разы быстрей без силикона. Не обязательно отмывать достаточно сухой тряпкой по работать. Пыль при хранении неизбежна. Если хотишь без пыли, тогда в герметичную камеру

[Motoblocker]

Мой рецепт конвервации на зиму мотоцикла и экипировки следующий:
Мотоцикл:
1.Залить очиститель камеры сгорания и топливной системы, проехать минимум 50 км перед постановкой на долгую стоянку.
2.Хорошенько вымыть с химией. Где нужно, оттереть грязь очистителем. Наполировать бак и пластик.
3.Заправить полный бак. Залить стабилизатор топлива, дать поработать мотору, чтобы стабилизатор попал в карбы.
4.Перекрыть бензокран.
5.Залить в цилиндры немного масла.
6.Обработать клеммы спреем для электрики.
7.Почистить, смазать и растянуть цепь.
8.Обработать вилку, резину, открытые части тросиков и места трения силиконовым спреем.
9.Утопить тормозные поршни.
10.Унести аккумулятор в теплое место и зарядить пару раз за зиму медленным током.
11.Заткнуть выхлопную трубу.
12.Накачать колеса до ездового давления.
13.Поставить мотик в стойло на подкат, подставку или центральную подножку, разгрузив подвески и резину
14.Накрыть аппарат чехлом

Экипировка:
1.Отнести домой.
2.Отремонтировать, подшить (если это необходимо).
3.Постирать текстильную одежду.
4.Почистить вручную кожаную одежду.
5.Начистить мотоботы.
6.Пропитать водоотталкивающим спреем кожаную одежду и обувь (боты, штаны, перчатки).
7.Упаковать экипировку в портплед и повесить в гардероб.

Лично мне он позволяет хранить мотик в холодном гараже и без потерь в состоянии аппарата и экипа встречать новый сезон.
Все это применимо для неоклассиков и прочих спортбайков. Для эндуро думаю, несколько пунктов лишние, но в целом тоже сойдет если ставить его зимой на прикол. Как минимум считаю, что аппарат надо хорошенько вымыть, иначе сильно поржавеет даже в "сухом гараже" (проверено). Грязный экип также за пару зим придет в негодность, покроется плесенью и начнет вонять. Особенно кожаная одежда

Однажды закатил мот на 12й этаж домой. Потом отказался от этой идет из-за отсутствия плюсов и кучи минусов:
1. Приходится снимать бак и хранить в гараже (дома очень сильно пахло бензином- сдохла пальма).
2. Я периодически переезжаю и таскать с собой мот зимой впадлу.
3. Гости каждый раз на него садились и порядком изляпали за зиму. Пару раз по пьяни даже пытались завести

P.S. Некоторые друзья вообще не консервируют своих коней. По весне, в большинстве, заводятся. Хотя у них мотики не старше 5 лет.

[parmenoff]

Quote (Huandi)

Лучший способ хранения придумал Парменофф - продать, а потом купить новый.

Не совсем так. Храню мопеды немного по-другому. Вот так:

У меня удобный лифт и большая площадка перед ним.
Серёга(serJo) примеряет на себя.

[AzzaR]

Тут в мото_ру объяву видел, контора принимаем на зимнее хранение мототехнику.
Куча услуг при хранении и все такое... Но не суть.
Просто среди всего прочего, цитирую:
"Заливаем антиокислитель в бензобак (по желанию клиента, стоимость 100 руб.)"
"(срок годности бензина - 3 месяца, с антиокислителем 6 месяцев)"

Так вот, что это за антиокислитель такой, использовал кто?
Или замануха просто?

[serg]

Полный бак и на стоянку. Весной завожу и езжу. Ноль проблем. У кого движок привередливый, можно слить и использовать, например, в машине, а в бак залить свежего. Все антиокислители, это... Ну, как обычно

[AzzaR]

Да сам первый раз слышу
и из знакомых никто не использует

Думал новинка какая то )

[serg]

Этих новинок во все времена было достаточно...
Итог один. Всё как обычно.

[DjAga]

Типа стабилизатор, штоле?

а в бак залить свежего

И то правда...

[Серый-VL]

Этой зимой чистый мот попрыскал WD40.Сохранился как новый.Никапли ржавчины,нигде.От пыли нужно накрывать тряпочкой

[Юрий]

Однажды отдал мотик в контору, которая занималась в том числе и хранением мотоциклом, перед тем как втащить в зал ребята его помыли. А весной не завести было. Поменяли свечи, топливо - завелся. Но, по-моему мнению, основной причиной было то что после мойки его не завели и не прогрели хорошенько. Скопившаяся где можно и где нельзя влага делала свое черное дело. Урок для себя вынес: помыл - заведи прогрей.

[serg]

Но, по-моему мнению, основной причиной было то что после мойки его не завели и не прогрели хорошенько. Скопившаяся где можно и где нельзя влага делала свое черное дело. Урок для себя вынес: помыл - заведи прогрей.

Согласен, это правильно. Я моюсь не на месте стоянки, так что прогреться успевает.

[Варион]

Главное мотоцикл вымыть тщательно и смазать ))

[abrazive]

перенесено из темы кто как хранит мот?, нужно ли закрывать бензокран на зиму. big brother shupaltse


Народ приветствую!
вопрос собственно в следующем я раньше после каждой поездки закрывал кран оставляя мот на ночь, не говоря уже про зиму, а кентюха у меня кран ваабще не закрывает он у него все время открыт. Я сам в этом сезоне кран за лето не закрывал и вот уже первый месяц зимы идет кран до сих пор открыт. Кто что думает по этому поводу как правильнее поступать?
интсинкт закрывания крана остался после долгой езды на МТ-9, на нем я его закрывал сразу как глушил двигатель. уже не помню почему мож текло все там.

[veyngold]

хранить мот лучше с пустым карбюратором и полным баком! тогда весной не будет проблем.

[abrazive]

резинки в карбе не сохнут ли и не дубеют при морозе без бенза?

[serg]

Я кран в обычной эксплуатации никогда не закрываю.
Зимой полный бак, кран закрыть, аккум домой, на зарядку. Всё.
За зиму позапрошлую ничего не высохло, карб валялся на полке.

[dmy]

А в цилиндр маслица, заткнуть ветошью глушак, нужно или нет (типа чтоб внутрь коррозия не запозла)? Если моц хранится в холодном гараже. Правда у меня пока бывает потребность его заводить (моц без аккума, провожу кое-какие эксперименты с электрикой)

[veyngold]

в карбе должна быть пустая поплавковая камера. ничего там не сохнет. суть:
1) этой весной очень долго приводил в чувство Зонгшен товарища, ибо запарафинело весь карб, еле вычистил;
2)месяц простоя с полной поплавковой дает оччень сложный пуск, приходится опустошать карб (сливать бенз из него), тогда заводится с полоборота.
у вас в России может бензин получше качеством и данная проблема не стоит так остро, но у нас следует поступать именно так.

[serg]

А в цилиндр маслица, заткнуть ветошью глушак, нужно или нет

Конечно можно. При этом острой необходимости нет.

[shupaltse]

объединил все расплодившиеся темы, касающиеся хранения мота зимой. тема стала жирной)