ГЕРМЕТИКом ДЛЯ ШИН кто пользовался? Опции

[serg]

Потроллишь, ага, с такой администрацией.

У нас хорошая администрация. Лишние сразу понимают, что они лишние

[motodennis]

во проблем то...
обычный велоремкомплект и проблемы решены! Клею, что на вело, что мотокамеры, держит ништяк. А если дырка такая, что "рука пролезет", то уж лучше камеру купить новую. А в дорогу легче камеру взять и монтажки, место занимает не больше бесполезного балона-герметика

[car-bon]

Я на машине шнурки с набором иголок всегда с собой вожу. Уже раза 4 ремонтировал колеса, даже не снимая их с машины. Подключаю компрессор, нахожу где свистит, выдергиваю плоскогубцами лишний предмет, далее по инструкции и в путь. Клей только каждый год новый покупаю, высыхает он в тюбике.

[Варион]

Я на машине шнурки с набором иголок всегда с собой вожу. Уже раза 4 ремонтировал колеса, даже не снимая их с машины. Подключаю компрессор, нахожу где свистит, выдергиваю плоскогубцами лишний предмет, далее по инструкции и в путь. Клей только каждый год новый покупаю, высыхает он в тюбике.

Это да, от обилия приспособлений имеющихся в продаже глаз разбегается, клей у нас стоит 53 рэ за тюбик, так что можно и ежегодно покупать, хотя на авто актуально ли? Шиномонтажек стало как щебня в карьере, установка жгутитка 100 рэ. А для мотоцикла камерного этот способ не катит, только разбортовка и заклейка камеры велокомплектом, благо их тоже недостатка в спецмагазах неиспытывается.

[Plus]

Я на машине шнурки с набором иголок всегда с собой вожу. Уже раза 4 ремонтировал колеса, даже не снимая их с машины. Подключаю компрессор, нахожу где свистит, выдергиваю плоскогубцами лишний предмет, далее по инструкции и в путь. Клей только каждый год новый покупаю, высыхает он в тюбике.

Аналогично. В дальней дороге не всегда шиномонтажку найдешь, а самому жгут вставить - плевое дело. Точно знаю, что в правом заднем колесе жгут уже 3 года катается.

[dens777]

во проблем то...
обычный велоремкомплект и проблемы решены! Клею, что на вело, что мотокамеры, держит ништяк. А если дырка такая, что "рука пролезет", то уж лучше камеру купить новую. А в дорогу легче камеру взять и монтажки, место занимает не больше бесполезного балона-герметика

С велокамерами так и поступаю их можно руками снимать-ставить... а вот мото ещё не разу не бортировал, поэтому почитав статью про это дело на сайте, подумал, что занятие это не такое быстрое и прикинул, а почему бы не взять тот же мотюль за 20 баксов... случаи разные бывают

[Serg696]

поэтому почитав статью про это дело на сайте, подумал, что занятие это не такое быстрое

Не быстрое это если велосипедное ни разу не бортировал и в первый раз мото. А так проводят соревнования на скорость замены покрышки среди кроссменов.
Время максимум 1час дальше меньше. Основная проблема найти прокол и нормально заклеить, но если есть запасная то можно не заморачиваться и ставить запасную а прокол клеить в гараже или лагере.

[serg]

случаи разные бывают

Этот хвалёный Мотюль может помочь, а может и... не помочь.
Лучше, чем разбортировать колесо и отремонтировать/заменить камеру ничего не знаю.

По быстроте - тренироваться надо

[OttoFrija]

Не, братцы, некоторые модели покрышек на заднее колесо крайне плохо снимаются и надеваются. Там дело даже не во времени и мучнениях, а в том, что можно поуродовать обод, или шину, или камеру. Переднее-то да, тоже чуть ли не пальцами бортируется.

[serg]

Всё приходит с опытом. Трекмастер и Т-63 крайне неприятны в бортировании, но после дубовейшей советской покрышки, простоявшей на колесе ИЖа лет 20, всё это такие мелочи...

[DjAga]

некоторые модели покрышек на заднее колесо крайне плохо снимаются и надеваются

Угу. Кенда например. Крайний раз пока забортировал глаза такие были:

[Serg696]

Угу. Кенда например.

ДА-да Кенда самая жёсткая из всех мото резин, так, что DjAga считай остальные будет легче.
Может вы ещё пожалуетесь, что и мотоцикл поднимать вам тяжело? Мужики!?

[Leksey]

Смотря на какой этаж.