XR400 Претензии к амортизатору, Хочу поделиться горем или Showa кака Опции

[i-denis]

вообщем пока отписалось четверо-у всех кольца круглого сечения были. очень странно что в описании сальника мусе рейсинг написано квадратное кольцо. производитель это сальника тот же аллбалс. есть предположение что может быть когда то их и делали с квадратными кольцами, потом стали с круглыми. либо при переборке не то кольцо сунули. но.... фланец то под плоское кольцо сделан на сальнике... вообщем дело темное но вывод один-такое сочетание -зло

У тебя по ходу сборщики накосячили , стальная обойма на сальнике вся мятая , почему???

все забываю поправить - обойма у сальника - алюм сплав, а не сталь

[veyngold]

под круглое кольцо на корпусах один хрен делают прямоугольную проточку - из личного опыта.
на ВП мотоцикла КТМ 620 эндуро, регулятор сжатия держится плоским стопорным кольцом - для статистики, остальные соединения - резьба.
корпус сальника не должен ходить туда-сюда по корпусу амортера, в независимости от применяемого стопора. если ходит - амортер мертв. ну и набивать кромку, ессно, тоже, ибо - не ходит. круглым кольцом, правда, проще в канавку попадать, а также выковыривать его оттуда.
аморт с иксер 400 не перебирал, но где-то прямоугольные кольца встречал - не помню, ибо даже внимания этому не уделил, аморты были целые.
такие мысли.

[i-denis]

так я тоже не первый аморт разбираю и первый раз такая проблема. ожидал что угодно, только не такое.
ну вот как то ходил. может вытек но сальник в сборе не меняли -видно по задирам. может быть только манжету.
вообщем ищу корпус и в копилку знаний-аморт без масла и давления можно сильно угробить. имхо

[veyngold]

вообщем ищу корпус

ну или заказать где нить, где - хз, ибо предпочитаю другой метод: выточить! шайба родная остается, резинки родные.

[i-denis]

корпус аморта точить предлагаешь? гхм...

[veyngold]

корпус аморта точить предлагаешь? гхм...

неее, это, видать, я читаю одно, а думаю про другое - корпус сальника. кста, на том же КТМ корпус аморта выточить без проблем, ибо корпус откручивается, бачок тож откручивается, остается фиговина с проушиной для крепления. на безрыбье быть может переделать родной конструктив под "а-ля КТМ"?! на станке срезать цилиндрическую часть корпуса, нарезать резьбу с мелким шагом и проточкой под резинку, цилиндрическую часть выточить на токарном, тож с резьбой, внутренности отполировать (только без алмазной пасты, а то хана поршню быстро настанет). ну это если аморт не найдешь.